Descripción
Porsche 911 (996) Carrera 2 Manual – Hartech 3. 7L – Historia extensa y solo 3 dueños anteriores.
El 911 de la generación 996 es ahora reconocido firmemente como un verdadero clásico moderno, ofreciendo una sensación de conducción analógica y facilidad de uso diaria. Este ejemplar destaca por ser especialmente bien mantenido y mecánicamente ordenado, beneficiándose de un historial de servicio completo y de una reconstrucción del motor Hartech de 3. 7 litros.
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Visión General
• 996 Carrera 2 (C2)
• Caja manual de 6 velocidades
• Suministrado en Reino Unido (C16)
• 3 dueños anteriores
• Reconstrucción Hartech 3. 7L (2021)
• Embrague nuevo y IMS actualizado en la reconstrucción
• Amplio historial de servicio (estampado + registros de respaldo)
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Motor y Mecánica
En 2021, el coche recibió una reconstrucción Hartech, aumentando la capacidad a 3. 7 litros, una mejora muy valorada que aborda debilidades conocidas del M96 mientras mejora rendimiento y par.
• Conversión Hartech 3. 7
• Reconstrucción en 2021
• Embrague cambiado al mismo tiempo
• Motor fuerte, suave y sensible
Este es exactamente el tipo de trabajo que buscan los compradores de un 996: ofrece verdadera tranquilidad.
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Historial de Servicio
El coche se beneficia de un registro de servicio completo y bien documentado, incluyendo sellos de Porsche y de especialistas.
Intervalos de servicio registrados incluyen:
• 7 Jun 1999 – 11, 182 millas
. 25 sept 2000 - 36, 385 millas
• 02 Oct 2001 – 48, 139 millas
• 02 May 2003 – 61, 020 millas
• 09 Jan 2004 – 64, 585 millas
. 16 Ago 2004 - 75, 930 millas
. 19 May 2005 - 88, 104 millas
• 15 Aug 2006 – 99, 403 millas
• 16 Jan 2008– 106, 361 millas
. 19 Jan 2009 - 110, 484 millas
. 16 Dic 2009 - 114, 950 millas
• 20 Dic 2010 – 120, 353 millas (servicio mayor)
• 09 Dec 2011 – 124, 132 millas (servicio mayor)
• 06 Dec 2012 – 128, 302 millas
• 05 Aug 2014 – 134, 104 millas
• 08 Jan 2016 – 137, 981 millas
. 13 Dec 2016 - 148, 511 millas
• 07 Dic 2017 – 144, 301 millas
. 22 Jan 2019 - 147, 295 millas
. 8 Jan 2020 - 151, 233 millas
. 22 Jan 2021 - 152, 696 millas (reconstrucción)
. 3 Sep 2021 - 154, 408 cambio de aceite de la caja de cambios
. 6 Jan 2022 - 155, 162 millas
. 18 Jan 2023 - 156, 703 millas
. 29 Jan 2024 - 158, 941 millas
. 17 Jan 2025 - 159, 393 millas
. 16 Jan 2026 - 163, 165 millas
Mantenimiento realizado por:
• Concesionarios oficiales de Porsche (Brooklands, Kendal, Hartech)
• Especialistas reconocidos de Porsche (p. ej., Unit Eleven, Porschetek)
El coche estuvo en un plan de servicio dorado todo incluido con Hartech hasta mayo de 2025.
Un gran archivo de respaldo acompaña al coche, incluyendo documentación adicional, libretas de manuales y 2 llaves
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Historial de ITV (MOT)
• Historia de ITV larga y consistente con progresión de kilometraje estable
• Sin patrones preocupantes—indicativo de una propiedad cuidadosa
• Las advertencias históricamente se abordaron como se espera
(Registro completo de ITV disponible a petición o mediante verificación DVLA.)
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Opciones de Fábrica
Un ejemplar bien especificado con opciones de fábrica deseables:
• C16 – Suministrado en Reino Unido
• 014 – Paquete deportivo
• 030 – Suspensión deportiva
• 220 – Diferencial de deslizamiento limitado
• 222 / 224 – Sistemas de tracción y estabilidad
• 288 – Lavado de faros
• 375 / 376 – Asientos deportivos
• 408 – Llantas 18” Turbo Look
(Turbo technology hollow spoke) con neumáticos recientes
• 421 – Limpiaparabrisas trasero
• 436 – Volante deportivo de 3 radios
• 490 – Paquete de sonido
• 650 / 659 – Teléfono y ordenador de a bordo (sunroof & onboard computer)
• 790 – Opciones interiores adicionales
Además, el aerokit genuino se añadió tras la entrega en el concesionario en 1998; aunque no estaba instalado de fábrica, se cree que fue una práctica común en los primeros años del 996, antes de la introducción del GT3.
El coche cuenta con la adición de los instrumentos de color amarillo velocidad con ‘Hartech 3. 7’ añadidos a gran coste.
El coche ha recibido componentes principales recientemente, incluyendo:
• Nuevas estructuras telescópicas BC ajustables en todas las ruedas
• Nuevas varillas de suspensión de alto rendimiento Spyder en todas las ruedas
• Nueva caja de cambios con tapas de escape conmutables (ruidosas o silenciosas) instaladas este año con nuevos sensores O2
• Nuevo motor de arranque con nuevo cable Y
• Nuevo alternador
• Bomba de agua recién instalada
• Renovación completa del subchasis con nuevos puntos de elevación – protección total del chasis con LANOGUARD
• Restauración integral de la carrocería incluyendo arcos protegidos de piedras y retirada de carcasas laterales con protección (fotos)
• Nueva ITV con cero advertencias
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Estado
El coche se presenta muy bien y refleja su cuidadosa propiedad:
• Interior limpio y bien cuidado
• Carrocería en buen estado
• Conducción ajustada con excelente sensación mecánica.
La pintura exterior es 9/ 10, acabada de restaurar recientemente.
El interior se desgasta bien con solo un desgaste menor en los refuerzos; desgaste menor en salpicadero y costuras de puertas. Sin embargo, hay una pequeña rasgadura en la cabeza del techo y en el panel de cuero trasero que necesita reparación, el aire acondicionado deberá recargarse con gas y ya no enfría bien.
Los asientos traseros están como nuevos.
Un reproductor Blaupunkt de época ofrece conectividad Bluetooth y radio DAB, manteniendo una apariencia adecuada.
Todo el equipamiento funciona correctamente, con cierre centralizado, ventanillas, espejos y techo corredizo funcionando correctamente.
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Resumen
Una oportunidad rara de comprar un 996 Carrera 2 debidamente ordenado, con la reconstrucción Hartech 3. 7L ya completada.
Con un historial sólido, opciones de fábrica deseables y una inversión mecánica significativa, este es un ejemplar de aficionado dirigido a ser disfrutado.
El número de matrícula no está incluido en la venta y será eliminado antes de la venta. Reg R439 FWY se aplicará al vehículo.
El coche vendrá con llantas turbo de radios huecos recién reacondicionadas; las llantas de réplica Ruff están disponibles por negociación separada.
Soy un coleccionista privado y, como tal, valoro la importancia del mantenimiento sobre el kilometraje; estos coches deben ser usados y este ejemplar es un claro ejemplo de un activo coleccionable que aprecia su valor, con expectativa de subir de precio en los próximos años.
