Highlights
- Uno de los solo 200 ejemplares de la edición del 25.º aniversario, y entre los últimos Range Rover Classics con volante a la izquierda fabricados
- Restauración completa en 2020, abarcando motor, chasis, carrocería e interior; solo 9.700 km recorridos desde entonces
- Entregado nuevo inicialmente para el mercado norteamericano; los 200 ejemplares estaban todos destinados al mercado estadounidense, lo que lo convierte en una rareza notable en Europa
The Appeal
El Range Rover Classic LSE edición 25.º aniversario marcó el último capítulo de uno de los vehículos más emblemáticos de la historia del automóvil. Limitada a solo 200 ejemplares, todos inicialmente entregados con volante a la izquierda en el mercado norteamericano, la edición del 25.º aniversario sirve de puente entre la venerada saga Classic y su sucesor P38. Después de estos 200 coches, Land Rover no produjo más que 25 ejemplares adicionales con volante a la derecha antes de detener por completo la producción Classic, lo que la sitúa como uno de los Range Rover Classics con volante a la izquierda más recientes en salir de la fábrica.
Este ejemplar de 1995 fue objeto de una restauración exhaustiva realizada en 2020, durante la cual el vehículo fue completamente desarmado. La carrocería, el chasis y la estructura recibieron un tratamiento anticorrosión y una protección epoxi antes de la repintura. Se reemplazaron los elementos dañados, incluida la traversa trasera y el portón, y el interior fue completamente reformado. Mecánicamente, el V8 de 4,2 litros fue reconstruido, la caja automática y la caja de transferencia fueron reemplazadas por unidades de intercambio, ambos ejes fueron reconstruidos, el sistema de frenos fue revisado y los principales mazos y el motor fueron reemplazados. Desde este trabajo, el coche apenas ha recorrido 9.700 kilómetros.
El vendedor describe el resultado como mucho más allá de los estándares de calidad de otros ejemplos de la misma generación, renaciendo a la vez que conserva todas sus características originales, y considera que la experiencia de conducción es digna de un gran turismo. Para coleccionistas y aficionados que buscan uno de los Range Rover Classics más raros y significativos que existen, es una oportunidad atractiva.
History and Paperwork
- El odómetro marca 221 150 millas (indicadas, no certificadas); 9.700 km recorridos desde la restauración de 2020
- El vendedor confirma que el coche será mantenido y pasará una inspección técnica reciente antes de la venta
- Números de serie correspondientes confirmados por el vendedor
- Ficha técnica Normal
The Condition
- Totalmente desmontado y tratado con protección anticorrosión y epoxy durante la restauración de 2020
- Piezas dañadas reemplazadas durante la restauración, incluidas la traviesa trasera, el portón y otros elementos
- La carrocería, el chasis y la estructura han sido restaurados por completo y repintados
- Tapicería, paneles decorativos, forrado del techo, tablero y instrumentación renovados
The Mechanics
- Motores V8 de 4,2 litros (4 275 cm3)
- Caja automática de cuatro marchas
- Conjunto de arnés principal y de motor reemplazados
- Motor reconstruido en 2020
- Caja automática y caja de transferencia reemplazadas por unidades de intercambio
- Ejes delantero y trasero reconstruidos
- Sistema de frenos reconstruido
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