Destacados
- Coche 1403 de solo 1,976 modelos RS Ultime construidos en todo el mundo
- Kilometraje increíblemente bajo de apenas 865 km desde nuevo
- Último modelo RS de Renault Sport jamás fabricado
- El último RS Ultime registrado en España y el único en 2024
- Garantía del fabricante Renault hasta enero de 2029
- Servicio en enero de 2025 y enero de 2026
- Inspección técnica válida hasta enero de 2028
- En este caso, se aplica el tipo impositivo local del IVA, ya que el vehículo tiene menos de 6000 km o 6 años de antigüedad. Compruebe el tipo impositivo local antes de pujar.
El atractivo
Si te perdiste el RS Ultime cuando llegó a los concesionarios, y con solo 1,976 construidos, eso parece probable, aquí tienes la oportunidad de rectificarlo. Y sospechamos que querrás porque este coche es el último modelo RS que Renault Sport creará.
Este coche está casi como nuevo: solo ha recorrido 865 km desde nuevo. El vendedor es el único propietario y nos dice que este coche fue el último RS Ultime registrado en España y el único registrado en 2024. Es el coche número 1403.
Acabado en Sirius Yellow clásico con calcomanías Ultime, llantas Fuji negras de 19 pulgadas y Recaros Alcantara con costuras rojas, este coche está tan bien como esperas de un coche apenas usado. El vendedor lo describe como apto para exhibirse en un museo o sala de exposición, y es difícil discrepar. Incluso conserva la mayoría de los plásticos de protección de fábrica.
Más allá de la procedencia, hay razones sólidas para querer un RS Ultime. Usa el mismo motor 1.8L de 300 cv turboalimentado de 4 cilindros que el Alpine A110, acoplado a la ingeniosa caja semiautomática EDC de Renault. Luego está la carrocería Cup rebajada, topes hidráulicos, dirección en las cuatro ruedas, diferencial mecánico Torsen y frenos Brembo. La especificación es atractiva, pero es la forma en que el RS Ultime se conduce lo que lo convierte en uno de los mejores hot hatch jamás fabricados.
A pesar del escaso kilometraje, el coche ha recibido el servicio correcto. El primer servicio fue en enero de 2025 a los 65 kilómetros y se volverá a servir en enero de este año antes de la venta. Se nos dice que la garantía de fábrica Renault es hasta 2029 y la inspección técnica española válida hasta 2028.
El vendedor dice:
“Su estado actual es tal que podría exhibitirse en un concesionario o museo. Todavía conserva las cubiertas plásticas protectoras en el interior, controles de climatización, pedales de acelerador y freno, asientos y volante. El motor no ha sido arrancado, y durante los 865 km recorridos nunca ha superado las 3,000 rpm. El kilometraje ha sido para su propio bien, para mover fluidos y evitar daños a la batería o cualquier otra cosa. También se sacó del garaje en un buen día y nunca ha estado expuesto a la lluvia. Es un artículo genuinamente de colección y ha sido tratado como tal desde su compra.”
“Este es un artículo de colección, el último RS en la historia de Renault Sport. Con la matrícula 1402/1976 en todo el mundo. Nunca perderá su valor si se mantiene bien.”
Historia y Documentación
- Registrado el 11/01/2024
- Se dice que es el último Megane RS Ultime registrado en España
- Primer servicio realizado el 15 de enero de 2025 a solo 65 kilómetros con factura
- Segundo servicio programado para enero de 2026 que se realizará antes de la venta
- Inspección técnica ITV española válida hasta enero de 2028
- Garantía del fabricante Renault hasta enero de 2029
- Número 1402 de 1,976 unidades limitadas producidas en todo el mundo
- Completo con toda la documentación original desde nuevo
- El vendedor afirma que nunca ha visto lluvia y solo ha salido del garaje con buen tiempo
- El vendedor dice que se ha mantenido en condición de coleccionista desde la compra
La Condición
- Pintura Sirius Yellow clásica con calcomanías RS Ultime en condiciones prácticamente como nuevas
- La carrocería parece en buen estado para su edad sin defectos notables
- RS Ultime de fábrica con llantas ligeras Fuji negras de 19 pulgadas
- Con techo panorámico de vidrio de fábrica
- Interior Recaro en Alcantara negro con costuras rojas, prácticamente como nuevo
- Las cubiertas plásticas protectoras originales siguen en su lugar en tapicería, mandos de climatización, pedales de acelerador y freno, asientos y volante
- El interior se presenta como si el coche estuviera todavía en la sala de exposición
La Mecánica
- Motor turbo de 1.8 litros y 300 CV de 4 cilindros
- Caja semiautomática EDC de 6 velocidades
- 0-100 km/h en 5.7 segundos
- Principales características mecánicas detalladas a continuación
- El vendedor dice que el motor aún necesita rodaje
- Se nos dice que el motor nunca ha superado las 3,000 RPM
- Kilometraje limitado de apenas 865 kilómetros desde nuevo
- Primer servicio realizado a los 65 kilómetros
- El coche será revisado en el programa de enero de 2026 antes de la venta
- Uso esporádico para mantener la salud mecánica y evitar problemas de batería
- El vendedor afirma que el estado mecánico es el mismo que cuando salió de fábrica
- Garantía Renault hasta 2029
- ITV española válida hasta 2028
Características mecánicas clave:
- Motor 1.8L compartido con Alpine A110
- Diferencial mecánico Torsen
- Caja semiautomática EDC
- Frenos Brembo de circuito dual con pinzas rojas
- Topes hidráulicos
- Chasis Renault Cup rebajado
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