Aspectos destacados
- Un raro coche económico francés de pre-guerra, difícil de ver fuera de colecciones especializadas
- Presentado como Cabriolet con una capota convertible que, al parecer, funciona
- Los indicadores y la instrumentación del tablero se reportan en funcionamiento
- Pintura y cromados se conservan bien para un coche de más de 90 años
El atractivo
El Mathis TY 5HP es uno de los capítulos más oscuros y fascinantes de la historia automovilística francesa. Producido en Estrasburgo desde 1931 hasta finales de 1934, el TY fue la respuesta de Mathis a la demanda de motorización asequible y eficiente, construido sobre el chasis PY anterior y impulsado por un diminuto motor de 905cc de cuatro cilindros en línea que entregaba 15hp a 3.600 rpm. Los supervivientes son escasos, lo que convierte a cualquier ejemplo en un hallazgo notable para los coleccionistas de maquinaria francesa de pre-guerra.
Este Cabriolet de 1933 se presenta bien para su edad. La carrocería conserva un buen brillo, y la cabina luce limpia y cómoda, con los asientos mostrando signos de envejecimiento suaves que confieren al interior un carácter auténtico de la época. Para aquellos atraídos por la motorización rara y con carácter de pre-guerra, este Mathis TY 5HP Cabriolet representa una oportunidad verdaderamente poco frecuente.
Información clave
- Kilometraje: 54.545 millas indicadas (no verificado)
- País de registro: Bélgica
- Estado de la inspección técnica: No declarado
- Especificaciones técnicas: 905cc de cuatro cilindros en línea gasolina, cambio manual de tres velocidades, 15hp a 3.600 rpm
- Documentación: No declarada
El detalle
- El vendedor describe la carrocería bicolor en blanco y rojo como de muy buena condición, con pequeños desconchones donde se une la capota a la estructura
- Se informa que el cromado está brillante, pero podría necesitar atención en ciertas zonas
- Ruedas en blanco y rojo con centros cromados; rueda de repuesto montada en la parte trasera
- Se afirma que la capota convertible es la pieza original y que se cierra con facilidad
- El interior en tono tostado se describe como limpio y cómodo, con ligeros signos de envejecimiento en los asientos
- El tablero está rematado en el mismo color que los guardabarros y se informa que está en muy buen estado
- Todos los instrumentos indican funcionamiento
- Equipado con una bomba de aceite y refrigeración por termofusor
- Encendido por bobina y batería
- Embrague monodisco seco y caja de cambios manual de tres velocidades
- Eje trasero tipo hipoyd
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