Highlights
- Uno de solo 283 Type SC Speed 20s fabricados
- Entregado nuevo al modelo ‘gurú’ Charles Follett
- Elegante carrocería Vanden Plas para cuatro plazas en verde oscuro
- Auto bien presentado con un patinado encantador y suave
- Solo seis propietarios bien documentados desde nuevo
- Aparece en el Archivo Alvis
The Appeal
Para aquellos clientes de la pre-guerra que no buscaban el estilo más ostentoso de un Bentley o un Rolls-Royce, existía Alvis y su Speed 20 de gusto extremadamente refinado. Carrozado por destacados carroceros como Vanden Plas, eran coches técnicamente avanzados, de gran rendimiento y con un linaje de competición real. La propiedad fue variada e incluyó a George Formby y al rey de Irak.
El SC contaba con chasis más robusto y un motor de 2.712 cc en línea de seis cilindros. 283 fueron fabricados entre septiembre de 1934 y mayo de 1936. El modelo mejorado fue defendido por el especialista de Alvis, Charles Follett, que montó una SC en Brooklands en 1936, ganando en dos ocasiones.
Este coche, chasis número 12067, fue ensamblado durante febrero de 1935 y enviado a Follett antes de ser matriculado por primera vez en marzo de ese año. Desde su primera matriculación, ha tenido solo seis propietarios, todos debidamente documentados en el expediente histórico, y el actual desde 2006. Aparece en el sitio de Alvis Archives, mostrando la combinación de color crema antes de su repintado en 1991.
Es realmente un magnífico ejemplo del Speed 20. Bodied by Vanden Plas con una carrocería larga, baja y de cuatro plazas, está acabado con gusto en verde oscuro con cabina burgundy. El interior burgundy. Neat details like those black wires add to the effect.
History and Paperwork
- Primera matriculación 29 de marzo de 1935
- Seis propietarios registrados desde nuevo
- Detalles completos de cada propietario se muestran en las fotos
- Propietario actual desde julio de 2006
- Fabricación de fábrica febrero de 1935
- Enviado el 22 de febrero a Charles Follett
- Número de motor 13759 (anteriormente 12518 y 13400)
- Número de chasis 12067
- Número de coche 17237
- Número de carrocería 3283
- Cambio de color de crema a verde a principios de 1991
- Aparece en el Alvis Archive cuando estaba pintado crema
The Condition
- Pintura verde oscuro en muy buen estado con ligeros signos de envejecimiento
- Carrocería de turismo de cuatro plazas de bajo perfil de Vanden Plas
- El ajuste de paneles y acabado es muy bueno, como se puede comprobar en las fotos
- La cromadura en buen estado, incluidos parachoques y aros de ópticas
- Presenta barra frontal de insignias
- Ruedas de radios negras con neumáticos Dunlop clásicos y repuesto con Michelin
- Neumáticos en buen estado, incluyendo condición de los laterales y la banda de rodadura restante
- Techo de tela negro con visera lateral y funda para la parte trasera y cabina como se muestra
- Interior de cuero granate con moqueta a juego mostrando cierto desgaste
- Revestimientos de cabina y volante de fábrica de cuatro radios, ambos en buen estado
La carrocería de turismo de cuatro plazas de Vanden Plas en este Speed 20 es un diseño largo, bajo y realmente hermoso. Aprobamos el cambio de color desde crema a verde oscuro, aplicado en 1991, y el nuevo color realmente realza las líneas y complementa el interior granate. Detalles como esos cables negros contribuyen al efecto.
La carrocería está muy bien conservada, con solo unos desconchados en los bordes y marcas que señalar. En el interior, la historia es similar: el cuero granate y la moqueta revelan algunos signos de uso. Serían fáciles de rectificar, o tal vez forman parte del carácter de este coche de 90 años.
The Mechanics
- Motor Alvis de 2.762 cc en seis en línea
- Caja de cambios manual de 4 velocidades
- Triple carburadores SU
- Motor reemplazado como se detalla arriba
El SC, con su chasis más robusto y un motor más potente, hizo que el Speed 20 fuera aún más competitivo. Este coche conserva la especificación correcta, aunque entendemos que el motor no es original.
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