Momentos destacados

Willys MB fabricado durante la guerra con fecha de enero de 1945 y procedencia militar documentada
Historia de servicio que abarca el Ejército de los Estados Unidos, una unidad del Ejército australiano, la Fuerza Aérea Francesa y la Gendarmería Francesa
En la actualidad en propiedad durante unos 19 años, siempre almacenado en un garaje subterráneo
Rebuild extenso del motor realizado en 2013 con factura disponible
Con características relacionadas con combate, incluidas refuerzos del montaje de ametralladora

El atractivo

El Willys MB es uno de los vehículos militares más reconocibles de la Segunda Guerra Mundial, robusto, versátil e icónico por igual. Producido en grandes cantidades para servir a las fuerzas aliadas en todos los frentes del conflicto, los ejemplares supervivientes con procedencia militar verificable son cada vez más escasos y muy buscados por coleccionistas e historiadores por igual.

Este Jeep en particular, con fecha de enero de 1945, supuestamente posee una historia de servicio documentada que pocos ejemplares supervivientes pueden igualar. Su recorrido puede rastrearse desde el Ejército de los Estados Unidos a través de una unidad del Ejército australiano, que se cree estuvo estacionada en Bélgica, y luego a la Fuerza Aérea Francesa y la Gendarmería Francesa, antes de pasar a manos civiles. Una placa de reparación de la Fuerza Aérea Francesa con fecha 3 de enero de 1955 sigue adherida al vehículo, proporcionando evidencia tangible de su carrera militar tras la guerra.

Aún más llamativas son las huellas de su pasado de combate: refuerzos del montaje de la ametralladora y una placa de refuerzo bajo el piso. Durante la retirada de la pintura, se descubrió pintado en el depósito de combustible un pequeño canguro amarillo, posiblemente una marca de unidad australiana, aunque desafortunadamente se perdió durante las restauraciones posteriores.

En la actualidad en propiedad desde hace unos 19 años, este Willys MB ofrece una oportunidad notable para adquirir un Jeep de la época de la guerra auténtico, con una historia militar rica y trazable.

Historial y Documentación

Con fecha de enero de 1945; registrado en Francia con estatus de vehículo histórico
Los números de serie se reportan como no coincidentes, lo que requerirá verificación
Historial de propiedad documentado: Ejército de los Estados Unidos, una unidad del Ejército australiano (se cree que estuvo estacionada en Bélgica), Fuerza Aérea Francesa, Gendarmería Francesa, y luego propiedad privada antes del actual propietario
Comprado por el actual propietario en julio de 2007
La caja de cambios (3ª velocidad) se rompió el día de la prueba original y fue revisada en 2007
Rebuild extenso del motor realizado en 2013 (factura disponible), que incluyó: limpieza de culata, descarbonización y rectificado; descarbonizado y rebaborde del bloque; prensado de cuatro camisas de cilindro; rectificación de ocho asientos de válvula (41 y 43 mm); y deslizamiento de válvulas
Embrague reemplazado, caja de cambios revisada, sistema de refrigeración revisado y reparaciones del sistema eléctrico realizadas
Una placa de reparación de la Fuerza Aérea Francesa con fecha 3 de enero de 1955 sigue presente en el vehículo
El odómetro marca 13.493 millas; no se cree que esta lectura refleje el kilometraje real ya que el odómetro ha sido reemplazado o ha dado vueltas
Exento de requisitos de inspección técnica ya que el vehículo es anterior a 1960
El vehículo siempre se ha mantenido en un garaje subterráneo

El estado

Pintado varias veces; el más reciente hace aproximadamente tres años y ha circulado muy poco desde entonces
Carrocería original con parte trasera de doble piel (reforzada); se ven soldaduras y orificios donde se apoyaba un montaje de ametralladora
Los refuerzos originales y los agujeros de perforación para el montaje de la ametralladora detrás de los asientos se conservan, junto con una placa de refuerzo bajo el suelo
Las cubiertas han sido reemplazadas
No se incluye techo blando

La Mecánica

Motor de gasolina 2.199 cc ‘Go Devil’ ‘L134’ con sistema eléctrico de seis voltios
Transmisión manual de tres velocidades
El vendedor describe el motor como reconstruido con muy pocos kilómetros recorridos desde la revisión de 2013

El vendedor también nos dice:

El Jeep fue inspeccionado y probado este fin de semana (2 y 3 de mayo) por un profesional, cuyas conclusiones fueron las siguientes:

El motor no arranca de inmediato, lo cual es perfectamente normal para un vehículo de seis voltios y de ninguna manera constituye un defecto
Pasar de 1ª a 2ª velocidad puede sentirse ligeramente áspero, lo cual es una característica clásica y bien conocida de los Willys MB, sin implicaciones mecánicas preocupantes

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la normativa de protección del consumidor de la UE no se aplican. Sin embargo, sigues estando cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic..

✓ Se solicita que se pague una tarifa no reembolsable al ser el afortunado postor ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQ y Términos y Condiciones para tarifas específicas.

✓ Este vehículo se encuentra en “Sold As Seen”, en base de “As Is Where Is” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo orientativas y es habitual realizar una inspección completa antes de la compra para tranquilidad del comprador.

✓ IVA incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede estar o no incluido en el precio final de la puja u oferta, como se especifica en el anuncio.

✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú y, por ello, gestionamos todos los coches y motos registrados en Reino Unido para la venta en Car & Classic a través de una verificación HPI online para verificar que no haya marcadores en la base de datos de seguros por daño o robo, y que no haya deudas, permitiéndote pujar con confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos están registrados como baja total por parte de una aseguradora al colocar un anuncio en Car & Classic y ofrecemos las etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es recomendable realizar tu propia historial completo del vehículo antes de hacer una oferta.

✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo

o la entrega. Importar vehículos puede generar aranceles aduaneros e impuestos de importación, por lo que conviene comprobarlo de antemano. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.