Destacados

Reparación completa del motor realizada
Se instaló un overdrive tipo J
Mejora de la dirección asistida eléctrica
Actualización a un sistema de alternador

El atractivo

En noviembre de 1940, la Luftwaffe sobrevoló Coventry y causó destrucción, especialmente en la fábrica de Alvis. Irónicamente, los aviones alemanes pasaron de largo por completo de la fábrica de armamentos, pero aniquilaron las líneas automovilísticas. No fue hasta 1946 que la marca volvió a la producción e introdujo este —el TA14.—

El primer Alvis de posguerra pudo haber tenido un contorno claramente anterior a la guerra, como la producción de muchos fabricantes en ese periodo, pero estaba repleto de innovación para el audaz mundo nuevo al que entraba y demostró rápidamente ser un coche muy capaz. Vendió más de 3.300 unidades a lo largo de su vida, lo cual, en un mercado recuperándose y guiado por la austeridad, fue bastante impresionante.

Este ejemplo es especial. El propietario actual se ha centrado en mejoras prácticas que incluyen dirección asistida eléctrica, una mejora del alternador y la adición de un overdrive tipo J para mantenerlo más potente y capaz en carretera. El resultado es un clásico de posguerra extremadamente manejable, que no hay que dejar pasar.

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Historia y Documentación

Primero registrado en 1949
Adquirido por el propietario actual en 2008 desde Escocia
Documentos de registro inicial disponibles que muestran el historial de propiedad
Historial de servicio temprano disponible desde el propietario original en Escocia
El propietario actual ha realizado todos los mantenimientos personalmente
Usado principalmente para salidas dominicales para evitar el tráfico de los días laborables
Exento de ITV
La lectura del odómetro es de 13,103 millas y ha «recorrido las 24» con una lectura real estimada de 113,103 millas

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La Condición

Reconstruido para uso práctico en carreteras modernas
Áreas de óxido presentes, especialmente en los bordes de las aletas
El acabado de la pintura actual es algo irregular en algunos puntos
Podría beneficiarse de una repintura completa en verde oscuro
El cromado se encuentra en condiciones razonables
Indicadores intermitentes controlados por la palanca (controles del volante originales disponibles)
El techo solar original funciona pero está sellado con una cubierta de vinilo para evitar filtraciones
Interior en condiciones razonables
Los asientos delanteros fueron reemplazados por asientos de coche modernos para mayor seguridad (asientos de cuero originales disponibles)
Los asientos de repuesto están cubiertos con tela roja a juego con costuras para igualar a los originales
Las moquetas y el techo están en buen estado
El tablero delantero se restauró con chapado de roble burr vitrificado
El amperímetro se convirtió en voltímetro durante la actualización del alternador
Parabrisas original con un conmutador adicional para facilitar su uso
La bocina funciona muy bien
El reloj funciona con escape electrónico incorporado, mantiene un tictac silencioso
Equipado con neumáticos radiales Michelin X

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La Mecánica

Motor de 1.892 cc de seis cilindros en línea
Transmisión manual de 4 velocidades
Reconstrucción completa del motor
Reemplazo del embrague
Frenos revisados a especificación de fábrica
Dirección asistida eléctrica instalada
Actualización a un sistema de alternador
Overdrive tipo J instalado
Ala de transmisión modificada
Eje trasero revisado
La unidad de overdrive tiene una pequeña fuga de aceite que requiere atención
El vendedor informa que el coche va bien, con manejo, frenado y dirección acordes a la época de fabricación

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