1950 Land Rover Series 1 80" En venta (imagen 1 de 263)
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1950 Land Rover Series 1 80"

Pre-pujas

Puntos destacados

  • Especificación “faros tras la rejilla”, muy deseable en los primeros modelos
  • Sometido a una restauración integral que conserva su enorme originalidad
  • Chasis galvanizado de Richards
  • Con sobremarcha Fairey instalada
  • Motor y caja de cambios originales conservados
  • Motor reconstruido por los especialistas de la marca, Stanhope
  • En manos del actual propietario desde hace unos 10 años

El atractivo

La silueta más fiel a la que Maurice Wilkes dio forma sobre las arenas de Red Wharf Bay, el Serie I de 80 pulgadas, es donde comenzó la leyenda del Land Rover, y los primeros modelos con “faros tras la rejilla”, fabricados entre 1948 y 1951, están entre los más codiciados de todos. Con su distintiva ubicación de los faros dentro de la parrilla delantera, estos primeros ejemplares representan el verdadero origen de uno de los vehículos utilitarios más icónicos jamás fabricados.
Este ejemplar de 1950 incorpora un nuevo chasis galvanizado de Richards, mientras que el motor original fue confiado a Stanhope para su renovación. Se ha conservado la caja de cambios original, y los puentes son de la fecha correcta para 1950, restaurados con rótulas de la época en el eje delantero. Se han instalado componentes eléctricos, frenos, embrague y suspensión nuevos, y se ha añadido una sobremarcha Fairey para mejorar la comodidad de uso en las carreteras actuales.
Desde la restauración se han recorrido unas 4.500 millas. El vendedor lo describe como ruidoso, brusco, muy auténtico y de lo más divertido de conducir: todo lo que debe ser un Land Rover primitivo.
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Información clave

  • Kilometraje: 4.500 millas indicadas (cuentakilómetros sustituido; el vendedor estima la cifra real en unas 50.000 millas)
  • País de matriculación: Reino Unido
  • Estado de la inspección técnica: exento de MOT y del impuesto de circulación (road tax)
  • Especificaciones técnicas: motor de gasolina de 1,6 litros y cuatro cilindros, caja manual de cuatro velocidades con sobremarcha Fairey, tracción 4x4 seleccionable y reductora
  • Documentación: V5C y una pequeña selección de facturas

Detalles

  • Nuevo chasis galvanizado de Richards instalado
  • Motor renovado por Stanhope
  • Puentes restaurados con rótulas de 1950 de la fecha correcta en el eje delantero
  • Nuevo mazo de cables eléctrico, frenos, embrague y suspensión instalados durante la restauración
  • Dirección, puentes y árbol de transmisión restaurados
  • Sobremarcha Fairey instalada
  • Tabique reparado
  • Asientos y capota sustituidos por piezas de Exmoor Trim
  • Intermitentes instalados (no eran de serie en su época)
  • Repintado hace unos 10 años; luce una pátina encantadora
  • El vendedor indica los habituales abollones propios de una vida laboral en una granja
  • El vendedor afirma que el motor arranca con facilidad, funciona bien y para como debe
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ANTES DE COMPRAR 
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✓ Los compradores son responsables de la recogida 
o entrega del vehículo. Importar vehículos puede conllevar aranceles aduaneros e impuestos de importación adicionales, así que conviene informarse antes. Es responsabilidad del pujador confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra. 
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Pre-pujas

¿Qué son las pre-pujas?

Una pre-puja te permite hacer una puja antes del inicio oficial de la subasta. Se te notificará si eres el pujador más alto cuando comience la subasta.

Detalles de la subasta

  • Año1950
  • MarcaLand Rover
  • ModeloSeries 1
  • ColorVerde
  • Cuentakilómetros4,500 Millas
  • Cilindrada1600cc
  • TransmisiónManual, Velocidad 4
  • Posición del volanteVolante a la derecha
  • Tipo de combustibleGasolina
  • Tipo de vendedorParticular
  • Ciudad / MunicipioLincoln
  • CondadoLincolnshire
  • PaísReino Unido
  • Termina la subasta

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