Aspectos destacados

Rara y coleccionable Norton Model 7 del último año de producción
Restauración de £10.382 realizada por el especialista en Norton Bryan Small
Ejemplar de fábrica muy bien presentado y estándar
Apenas utilizada desde su finalización, por lo que se mantiene en excelente estado

El atractivo

La Norton Model 7 Dominator es notable para los coleccionistas porque introdujo el brillante motor V-Twin de 497cc diseñado por Bert Hopwood, un motor que posteriormente equiparía algunas de las mejores motos de posguerra de la marca. Lo que hace especialmente singular este magnífico ejemplar es que se trata de un modelo del último año que ha sido extensamente restaurado por el gurú de Norton Bryan Small.

El trabajo fue encargado por el propietario anterior, quien conocía la moto desde que era pequeño. También trabajó en la fábrica de Norton. Esto podría explicar su enfoque de "sin reparar en gastos", resultando en facturas que superan los £10.000 por la minuciosa renovación de Small. Como Model 7 del último año, se beneficia de la culata de aleación revisada que ofrece mejor refrigeración, cubos de rueda de ancho completo y un carburador Amal Monobloc.

Los 11 kilómetros que marca el cuentakilómetros indican que la moto ha sido apenas utilizada desde su finalización. El propietario actual la adquirió en una subasta de prestigio en 2023 y no ha añadido kilómetros de carretera, almacenándola cuidadosamente en su lugar.

Para aquellos que buscan una Norton bicilíndrica de posguerra bien documentada con una historia que contar, esta Model 7 merece una atención especial.

Información clave

Kilometraje: 11 kilómetros mostrados en el cuentakilómetros (post-restauración)
País de registro: Reino Unido
Estado de inspección técnica: Sin ITV actual; las ITV caducadas se incluyen en el archivo de historial
Especificaciones técnicas: Motor bicilíndrico vertical de 500cc de gasolina, caja de cambios manual de cuatro velocidades, bastidor de brazo oscilante
Documentación: Fotocopia del logbook original, facturas de restauración de Bryan Small, ITV caducadas y recibos, documento V5C de estilo antiguo, lista de piezas original y libro de instrucciones, V5C actual, manual

Los detalles

Moto de fábrica muy bien presentada, estándar y del último año, restaurada por Bryan Small
Apenas utilizada desde su finalización, por lo que se mantiene en muy buen estado
Cromados brillantes y bien cuidados como se muestra
Ruedas de radios con neumáticos Avon de calidad montados
Asiento negro con ribete rojo
Pegatinas, cuadrantes y otros accesorios en muy buen estado
La lectura del cuentakilómetros de 11 kilómetros se cree que refleja solo el uso post-restauración
El logbook original lista cuatro propietarios registrados, todos en el área de Peterborough

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/u hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la ley de protección del consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, sigues estando cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.

✓ Solicitamos que se pague una comisión no reembolsable si eres el afortunado ganador de la subasta o si tu oferta es aceptada. Consulta nuestras útiles Preguntas Frecuentes y Términos y Condiciones para conocer las tarifas específicas.

✓ Este vehículo se vende "Tal como se ve", en base "Tal cual, donde está" y sin garantía. Las fotos y descripciones son únicamente para fines orientativos y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la puja u oferta, según se especifique en el anuncio.

✓ Queremos una transacción sin problemas tanto como tú y, por lo tanto, realizamos una verificación HPI en línea de todos los coches y motos registrados en el Reino Unido a la venta en Car & Classic para verificar que no muestren marcadores en la base de datos de seguros por daños o robo, y que no haya financiación pendiente, permitiéndote pujar con confianza.

✓ También verificamos si los vehículos están registrados como pérdida total de seguros en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y proporcionamos útilmente etiquetas de categoría de pérdida total (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es recomendable realizar tu propio historial completo del vehículo antes de hacer una oferta por un vehículo.

✓ Los compradores son responsables de la recogida o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede resultar en aranceles aduanales adicionales e impuestos de importación, por lo que es recomendable verificar de antemano. Es responsabilidad del postor confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.

✓ A menos que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matrícula especial, personalizada o de patrimonio no está incluida en la venta del vehículo.