Destacados
- Se reporta como de una sola familia desde nuevo
- Auténtico “barn find”, descubierto en el granero del propietario original
- Serie II completa, supuestamente en buen estado de marcha y rodaje
- Serie II temprana con aberturas de ventilación tipo reloj y indicadores montados en el techo rígido
- El vendedor indica que la carrocería y el suelo son de aluminio macizo
El atractivo
Gran parte de la magia de las primeras Land Rover es que sus historias son tan fascinantes como su capacidad. Al ser vehículos de trabajo, muchos de esos relatos suelen verse en su carrocería y en el interior.
Pocos, sospechamos, tienen una historia tan narrada como esta extraordinaria superviviente de 1959. Presentada en estado de ‘barn find’ sin restaurar, su panelería dice mucho de sus 67 años. Como puedes ver, la pintura gris original literalmente se ha desgastado, dejando al descubierto los paneles de aleación de aluminio que se mantienen, en general, en buen estado.
Nos dicen que ha permanecido en la misma familia desde nuevo y que se encontró en el granero del cuidador original. Como Serie II de “mercado nacional” (home market) temprana, conserva algunas características deseables como los abridores de ventilación tipo dial y los indicadores montados en el techo rígido, que se perdieron en los modelos posteriores. El vendedor nos asegura que el motor de gasolina 2.25L arranca con facilidad y funciona bien.
¿Qué se hace con ella? Ese es el fascinante dilema al que se enfrenta el comprador. Pase lo que pase, esperamos al menos conservar parte de su historia para entretener a las futuras generaciones.
Información clave
- Kilometraje: 85.886 millas indicadas
- País de matriculación: Reino Unido
- Estado de inspección técnica: exento por antigüedad
- Especificaciones técnicas: gasolina de 2.250 cc, 4 cilindros, caja de cambios manual de 4 velocidades, reductora de 2 velocidades, tracción a las cuatro ruedas
- Documentación: no se menciona documentación específica
El detalle
- Configuración de batalla corta de 88 pulgadas con chasis totalmente soldado tipo caja
- Paneles de carrocería de aleación de aluminio
- Incluye aberturas de ventilación tipo dial, presentes solo en ejemplos de Serie II muy tempranos
- Indicadores montados en los laterales del techo rígido, otra característica de producción temprana
- Pintada originalmente en gris con techo rígido blanco
- La mayor parte de la pintura se ha desgastado para dejar ver aluminio desnudo con pátina
- Se muestran algunos golpes y deterioro en la panelería en las fotos
- El vendedor indica que los paneles de aluminio de la carrocería y la parte inferior están sólidos
- Ruedas de acero blancas con la rueda de repuesto a juego en buen estado
- Tres asientos de banco en vinilo gris con algo de desgaste por el paso del tiempo, debido a su originalidad
- Interior envejecido con elementos originales, incluido el volante de tres radios con suspensión de muelle
- Se nos dice que el motor de gasolina de 2.250 cc arranca a la primera con un toque del ahogador
- El vendedor afirma que el vehículo va bien para su edad
- Se reporta que el gato original y las herramientas siguen presentes bajo el asiento exterior del pasajero
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