Aspectos destacados
- Auténtico MGA MKII beneficiado de las últimas mejoras de fábrica de la producción del MGA
- Guardado en garaje en un ambiente seco durante al menos los últimos 30 años, según nos indican
- Completo historial con certificados de la ITV (MOT) que se remontan a 1969
- ITV (MOT) realizada voluntariamente en mayo de 2025 sin observaciones
- En manos del actual propietario desde hace siete años; anterior titular registrado durante aproximadamente 25 años
El atractivo
Producido durante apenas un año antes de que tomara el relevo el MGB, el MGA MKII fue la última evolución del querido roadster de Abingdon y se benefició de un paquete de mejoras de fábrica, entre ellas el más potente motor de 1.622 cc, frenos de disco delanteros, un rediseño del trazado de la parrilla y los grupos ópticos traseros integrados. Se considera ampliamente la variante más deseable del MGA.
Este ejemplar de 1962, acabado en Iris Blue, ha disfrutado de una historia de propiedad estable. El anterior titular registrado tuvo el coche durante aproximadamente 25 años, periodo en el que fue restaurado y el motor reconstruido en 1995. El vendedor actual lo posee desde hace siete años y, según se informa, durante al menos las últimas tres décadas ha estado guardado en un ambiente seco. Acompaña al coche un extenso historial, incluidas fotografías de la restauración, certificados de la ITV (MOT) que abarcan desde 1969, el manual original de taller, el manual de instrucciones y un póster original del MGA. Con su presentación honesta y una procedencia bien documentada, este MKII ofrece una oportunidad muy interesante.
Información clave
- Kilometraje: el cuentakilómetros marca 4.192 millas; sin embargo, la unidad se ha sustituido y no se cree que la lectura refleje el kilometraje real; el vendedor estima aproximadamente 50.000 millas en total
- País de matriculación: Reino Unido
- Estado de inspección técnica: exento de MOT; probada de forma voluntaria en mayo de 2025 sin observaciones (certificado caducado en mayo de 2026)
- Especificaciones técnicas: motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.622 cc, caja de cambios manual de cuatro velocidades
- Documentación: historial con fotografías de la restauración, V5C, certificados de MOT con fecha desde 1969, facturas de los trabajos realizados, manual de taller, manual de instrucciones y un póster original del MGA
En detalle
- Motor reconstruido en 1995, momento en el que se montó un árbol de levas Kent
- Nuevas pinzas de freno delanteras montadas recientemente, según nos indican
- El vendedor afirma que el coche arranca y funciona bien
- Acabado en Iris Blue sobre interior de vinilo negro con líneas/tuberías azules
- El vendedor indica que la carrocería está en muy buen estado, sin defectos importantes ni daños en los paneles
- La cromada está en buen estado en general, aunque un par de zonas requieren atención, tal y como se aprecia en las fotos
- Ruedas de acero de 15 pulgadas con tapas de buje cromadas que muestran algo de corrosión; se incluye rueda de repuesto
- Capota descrita como en muy buen estado
- Se incluyen la cubierta targa completa y una cubierta para el techo; ambas descritas como en muy buen estado
- El interior luce bien y no se reportan daños
- Se indica que todos los instrumentos y conmutadores funcionan correctamente
- Encendido electrónico instalado en 2006
- Se informa de que la bahía del motor está en buen estado y limpia
- La parte inferior se describe como sólida
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