Puntos fuertes
- Restaurada en Italia en 2020 por un especialista de la Fiat 500 con sede en Palermo ( Sicilia)
- Vendida con un remolque a juego, diseñado por el anterior propietario y descrito como su último proyecto
- Buen historial que incluye el libro de mantenimiento italiano de 1970, respaldado por facturas de mantenimiento
- Números de serie coincidentes confirmados
- Mantenida por el antiguo presidente del Club Fiat 500 de Auvergne
La Atracción
La Fiat 500 L (para “Lusso”) ofrecía un nivel de refinamiento superior al de la versión estándar, con un acabado interior mejorado y equipamiento adicional que la convertían en la opción más codiciada de la época.
De color rojo coral, este ejemplar de 1970 fue restaurado en 2020 por Giovanni Errante, originario de Palermo (Sicilia) reconocido desde hace mucho como un especialista de la Fiat 500 y de padre a hijo. Descrita como su último proyecto antes de la jubilación, la restauración incluía una nueva pintura interior y exterior de muy buena calidad según el vendedor. El Sr. Errante también diseñó un remolque prototipo a juego, una pieza única que aporta encanto y una cierta versatilidad al conjunto.
De color rojo coral, este ejemplar de 1970 fue restaurado en 2020 por Giovanni Errante, originario de Palermo (Sicilia) reconocido desde hace mucho como un especialista de la Fiat 500 y de padre a hijo. Descrita como su último proyecto antes de la jubilación, la restauración incluía una nueva pintura interior y exterior de muy buena calidad según el vendedor. El Sr. Errante también diseñó un remolque prototipo a juego, una pieza única que aporta encanto y una cierta versatilidad al conjunto.
Como ya hacía el Sr. Errante, el coche desde su importación a Francia en 2022, está guardado bajo una funda en un garaje cerrado, utilizado con moderación y principalmente para actuaciones teatrales estivales. El mantenimiento del vehículo siempre ha sido realizado por el antiguo presidente del Club Fiat 500 d’Auvergne. Así se han realizado trabajos recientes: cambio de aceite del motor y de la caja, limpieza del filtro centrífugo y reemplazo de tambores y pastillas de freno a 31 052 km.
El vendedor indica que la parte mecánica está en muy buen estado de funcionamiento y que el coche arranca perfectamente incluso tras varios meses de inactividad. Con su libro italiano original incluido, un buen historial de facturas, números de serie en regla y un conjunto de piezas de repuesto incluido, esta Cinquecento y su remolque único en su género constituyen una oferta particularmente atractiva y lúdica.
El vendedor indica que la parte mecánica está en muy buen estado de funcionamiento y que el coche arranca perfectamente incluso tras varios meses de inactividad. Con su libro italiano original incluido, un buen historial de facturas, números de serie en regla y un conjunto de piezas de repuesto incluido, esta Cinquecento y su remolque único en su género constituyen una oferta particularmente atractiva y lúdica.
Información clave
- Kilometraje: 33 117 km (probablemente corroborado por el libro italiano y las facturas de mantenimiento)
- País de matriculación: Francia (Tarjeta de Colección)
- Estado del control técnico: ITV válida hasta el 31 de marzo de 2031
- Especificaciones técnicas: 499 cm3 de gasolina, caja manual de cuatro velocidades
- Documentos: libro de mantenimiento italiano de 1970, facturas de mantenimiento, recibos de compra de piezas y USB que contiene documentos técnicos, fotos y videos
El Détail
- Renovada en Italia en 2020 por Giovanni Errante, especialista Fiat 500 de Palermo, Sicilia
- Re-pintada por dentro y por fuera durante la restauración; el vendedor señala algunas rayas visibles solo para un ojo avisado
- Cambio de aceite y caja, limpieza del filtro centrífugo y reemplazo de tambores y pastillas de freno realizados a los 31 052 km
- El vendedor indica que el motor, la caja y los frenos están en excelente estado de funcionamiento
- El vehículo arranca siempre de forma fiable, incluso después de varios meses de inactividad
- Caja no sincronizada como en origen; doble desincronización necesaria al cambiar de marchas
- Interior en simil cuero negro en buen estado con pocas imperfecciones
- Equipado con cinturones de seguridad delanteros de enrollador, radio AM/FM y espejo retrovisor panorámico
- La aro del pomo de la palanca de cambios fue reemplazado por un trozo de tela; la aro original se entrega
- Remolque a medida con dos compartimentos completamente forrados, uno de ellos iluminado en su interior
- El remolque está equipado con un enganche corto con freno de estacionamiento y una rueda de repuesto montada encima del enganche
- La boca de enganche es una opción del constructor Fiat con un faisceau eléctrico funcional para la iluminación del remolque
- El remolque es un prototipo no homologado; autorizado en Francia para eventos de colección, exposiciones y uso publicitario, nos dice el vendedor
- Algunas fijaciones de la funda del remolque deben ser reemplazadas
- Varias piezas de repuesto nuevas y de ocasión incluidas en la venta
- Funda de protección de garaje y barra antirrobo del volante entregadas con tres llaves
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