Highlights

Altamente deseado ejemplo Suffix-A de Land Rover
Restaurado de forma integral entre 2015 y 2017 por el especialista de la marca A&D 4x4
Acabado en el color original de pintura, Lincoln Green
Chasis galvanizado terminado con el sistema de pintura Raptor
Amplia documentación de apoyo, incluidas facturas, fotografías de restauración y una copia certificada del Factory Record

The Appeal

Cuando llegó el Range Rover en 1970, redefinió lo que podía ser un 4x4. No había alternativa británica -nada, realmente- fuera de los EE. UU. que pudiera igualar su estándar de hacer de todo, ir a cualquier sitio. Prácticamente creó nuestra imagen moderna del SUV, y los coches innovadores, de sangre completamente pura 'Suffix-A' ahora son muy apreciados.

Este vehículo en particular fue adquirido por el propietario actual en octubre de 2014 y confiado a A&D 4x4, un especialista independiente en Land Rover, para una restauración minuciosa que se extendió de mayo de 2015 a agosto de 2017. La filosofía orientadora del propietario era la originalidad con un guiño a la seguridad y la usabilidad práctica, y el resultado refleja esa ética. La carrocería se despojó hasta el metal desnudo, se sometió a baño ácido, se reparó donde fue necesario y se repintó en Lincoln Green, uno de los colores originales para el año del modelo.

El interior fue vuelto a tapizar por Nationwide Trim de Worcestershire con un material similar al original, cubriendo asientos, techo, revestimiento del suelo y molduras de las puertas. En la parte inferior, el chasis fue galvanizado y terminado con el sistema de pintura Raptor, mientras que los componentes del motor y la transmisión originales fueron desarmados y reacondicionados.

La mayoría de los componentes originales se mantuvieron, reacondicionaron y volvieron a montar durante el proceso, y el trabajo está respaldado por amplia documentación, incluidas facturas, correspondencia, fotografías de restauración y una copia certificada del Factory Record. Para quienes buscan un Range Rover Classic temprano restaurado con cuidado y un claro enfoque en la autenticidad, esta es una propuesta atractiva.

History and Paperwork

Primera matriculación en 1972 en el Reino Unido, matrícula AYA 109K
En posesión actual desde octubre de 2014, adquirido de un propietario anterior que lo poseía desde 1993
Restauración realizada por A&D 4x4, un especialista independiente en Land Rover, entre mayo de 2015 y agosto de 2017
Los retrasos en la finalización se atribuyeron en gran parte a la obtención de piezas
El propietario proporcionó directrices detalladas de restauración que subrayan la originalidad con consideraciones de seguridad y practicidad
Exento de MOT por tratarse de un vehículo histórico
Amplia documentación de apoyo disponible, incluidas comunicaciones con A&D 4x4, facturas de trabajos externos, fotografías de restauración y una copia certificada del Factory Record
V5C presente
Sin financiación pendiente
Sin registro de pérdida total

The Condition

La carrocería se despojó hasta el metal desnudo, se analizó con ácido y se reparó con reparaciones soldadas según fuera necesario
La carrocería terminó en el color original, Lincoln Green
La sección acristalada superior de la puerta trasera sigue siendo difícil de cerrar
El interior recibió un nuevo acabado de pintura y fue vuelto a tapizar por Nationwide Trim, Worcestershire
El nuevo tapizado incluyó asientos, techo, revestimiento del suelo y molduras de puertas en material similar al original
Reposacabezas de modelo posterior instalados en los asientos por motivos de seguridad
La mayoría de los componentes originales fueron reacondicionados y reensamblados

The Mechanics

Motor V8 de 3,5 litros
Transmisión manual de 4 marchas
Compartimento del motor en buen estado
Especificaciones fieles a fábrica
Chasis rodante completamente reconstruido, galvanizado y terminado con el sistema de pintura Raptor
Los componentes originales del motor y la transmisión fueron desarmados y reacondicionados
Supuestamente va muy bien

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