Destacados
- Aprox. 48 años en la misma localidad con solo tres antiguos titulares registrados
- Factura de compra original de 1972, folletos del concesionario y manuales originales incluidos
- Más de £16,000 invertidos en mantenimiento por el actual propietario desde diciembre de 2020
- Motor diésel original de 2,286 cc completamente reconstruido en enero de 2023 por £10,993
- Patina de uso hermosa y auténtica
El atractivo
Ningún clásico luce la patina con más elegancia que un Series Land Rover. Estos venerables viejos caballos de trabajo son, quizá, cuando mejor lucen, tras dejar a la vista las marcas de batalla acumuladas a lo largo de una vida de servicio fiel. También son enormemente divertidos de conducir, ideales para perderse por el campo y aún capaces de bajarse a hacer off-road serio o para cargar peso si hace falta.
La variante de batalla larga 109 fue la Land Rover elegida por muchos agricultores, forestales y aventureros, y ejemplares de uso real con procedencia documentada se vuelven cada vez más escasos a medida que se restauran o modifican más allá del reconocimiento.
La variante de batalla larga 109 fue la Land Rover elegida por muchos agricultores, forestales y aventureros, y ejemplares de uso real con procedencia documentada se vuelven cada vez más escasos a medida que se restauran o modifican más allá del reconocimiento.
'Henry' es precisamente el tipo de Land Rover que coleccionistas y entusiastas buscan activamente ahora: un ejemplo honesto, sin restaurar, con auténtica herencia agrícola de trabajo y documentación exhaustiva. Pasar aproximadamente 48 años en la misma localidad con solo tres titulares antes de que el actual propietario lo adquiriera en diciembre de 2020, este Series III llega con una procedencia notable, incluyendo la factura original de compra de 1972, folletos del concesionario, manual de instrucciones del propietario y manual de mantenimiento—artículos que es difícil encontrar juntos.
El actual propietario ha invertido más de £16,000 en mantenimiento sensible para mantener el vehículo en condiciones de circulación y usable, destacando especialmente que el motor diésel original de 2,286cc fue reconstruido de forma integral en enero de 2023 por casi £11,000. Este trabajo se llevó a cabo específicamente para conservar el motor original por la autenticidad, demostrando una comprensión adecuada de lo que hace especial a vehículos como éste.
El actual propietario ha invertido más de £16,000 en mantenimiento sensible para mantener el vehículo en condiciones de circulación y usable, destacando especialmente que el motor diésel original de 2,286cc fue reconstruido de forma integral en enero de 2023 por casi £11,000. Este trabajo se llevó a cabo específicamente para conservar el motor original por la autenticidad, demostrando una comprensión adecuada de lo que hace especial a vehículos como éste.
Con la pintura en Marine Blue y Limestone que muestra un desgaste honesto, este Series III 109 ofrece algo cada vez más difícil de encontrar: autenticidad. Para quienes aprecian Land Rovers que han trabajado de verdad y llevan el encanto, olores y peculiaridades que vienen con esa historia, esto representa una oportunidad de adquirir un ejemplo que no ha sido sobree-restaurado ni sanitizado.
El vendedor dice:
"Henry es un Land Rover de casi 54 años con un auténtico pasado de granja en funcionamiento. Está un poco gastado en algunas zonas, su rendimiento es sereno, y lleva los ruidos, olores y peculiaridades familiares que esperarías; pero ahí es exactamente donde reside su atractivo.
El vendedor dice:
"Henry es un Land Rover de casi 54 años con un auténtico pasado de granja en funcionamiento. Está un poco gastado en algunas zonas, su rendimiento es sereno, y lleva los ruidos, olores y peculiaridades familiares que esperarías; pero ahí es exactamente donde reside su atractivo.
"Es muy atractivo, pleno de originalidad, y tiene un nivel de encanto y autenticidad cada vez más difícil de encontrar. Con una documentación de época excepcional, una historia de propiedad notablemente consistente y evidencia de una inversión mecánica significativa reciente, Henry representa una oportunidad rara de adquirir un Series III 109 correcto, honesto, que no ha sido sobree-restaurado ni sanitizado."
Información clave
- Kilometraje: 16.880 millas indicadas
- País de matriculación: Reino Unido
- Estado de la inspección técnica: MOT exento de impuestos; la MOT más reciente fue el 12 de agosto de 2024 con una única advertencia (ahora caducada)
- Especificaciones técnicas: diésel de 2,25 litros (2.286 cc), cuatro cilindros, transmisión manual de cuatro velocidades con rango corto y tracción a las cuatro ruedas
- Documentación: factura de compra original de 1972, folletos del concesionario, manual de instrucciones del propietario, manual de mantenimiento y copia del V5C
El detalle
- Vehículo de mercado doméstico del Reino Unido, registrado por primera vez el 8 de diciembre de 1972
- Tres antiguos titulares registrados
- Aprox. 48 años en la misma localidad con los tres primeros titulares
- Actual titular desde el 21 de diciembre de 2020
- 18 de enero de 2021 (15,599 millas): servicio mayor, incluido servicio de aceite, neumáticos Avon con cámara interior, amortiguador trasero, actualización de faros halógenos, componentes de freno traseros y juego de zapatas de freno de mano - £2,560
- 6 de agosto de 2021 (16,189 millas): trabajos de frenos adicionales, incluyendo piezas y fluidos - £1,384
- 8 de septiembre de 2021 (16,378 millas): frenos revisados y ajustados - £155
- 17 de enero de 2023: motor diésel original de 2,286cc completamente desmotado hasta el bloque y la cabeza, reconstruido de forma integral con cualquier componente no utilizable reemplazado - £10,993
- 26 de marzo de 2023 (16,672 millas): reemplazo de la caja de embrague - £1,109
- Ejemplo honesto, sin restaurar, con patina merecidamente ganada, consistente con una vida agrícola real
- Los paneles de carrocería "Birmabright" parecen rectos en conjunto, y el vehículo parece quedar bien de aspecto
- Conserva placas de matrícula originales de la época con letras elevadas y en relieve
- Interior original y honesto que muestra desgaste acorde a la edad y al uso, en lugar de abandono
- Nada sobrerremeinado o modernizado, el habitáculo conserva un encanto utilitario de época
- Ruedas de acero de estilo original montadas con neumáticos apropiados
- Se reporta que arranca, conduce y frena como se espera
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