Ejemplar de la Serie 1 rara: solo 3,558 producidos para todos los mercados, con muy pocos registrados en el Reino Unido
Motor mejorado desde el original 1.6 litros a una unidad Lampredi Twin-Cam de 2.0 litros
Restaurado por completo en 2018, incluyendo despojado a metal desnudo y repintado en rojo brillante
Reacometido el interior por completo a finales de 2025 con una combinacif3n de colores de época
Incluye dos paneles de techo targa en estilos diferentes
Procedente del sur de Italia en 2017 e importado al Reino Unido en 2020
El Atractivo
Diseñado por Pininfarina y construido a mano por Zagato, el Beta Spider proviene de una época en la que Lancia aún desarrollaba coches con una filosofeda de “costo cero” de objeto. Fue complicado de hacer, como bien puedes imaginar, pero el esfuerzo valió la pena. Es uno de los coupés targa con más encanto de los años 70.
Con solo 3,558 ejemplares de la Serie 1 producidos en todos los mercados, los supervivientes son cada vez más escasos y apenas hay algunos registrados en el Reino Unido.
Este ejemplar de 1975 fue descubierto en el sur de Italia en 2017 y posteriormente pasó por una restauración integral al af1o siguiente. La carrocereda se despojo hasta metal desnudo y fue repintada por un especialista de Fiat en Italia, mientras que los componentes mecánicos se reacondicionaron y el motor se actualizó a una unidad Lampredi Twin-Cam de 2.0 litros me1s potente. Otros trabajos incluyeron un reemplazo de la correa de distribucif3n en 2019, bujes de barra estabilizadora nuevos y un reemplazo de los rodamientos de joint CV. Recientemente, se completf3 un reacondicionamiento completo del interior a finales de 2025, con el acabado lo me1s cercano posible a la combinacif3n de colores original.
Ahora con placas del Reino Unido, el vendedor describe el coche como que va mucho mejor de lo esperado para su edad, con un motor compacto, cambios de marchas suaves y frenos eficaces. Se señalan una serie de pequeños fallos, como limpiaparabrisas temperamentales y algunos rieles de asiento algo duros, pero ninguno se considera grave. Esta es una oportunidad cada vez me1s rara de adquirir un ejemplar bien restaurado de un deportivo italiano carisme1tico de los años 70.DSC_3122.jpg213.84 KB
Información clave
Kilometraje: 117,686 km (estimado; el odómetro ha dado la vuelta al reloj y actualmente marca 17,686 km)
Paeds de origen: Italia (ahora registrado con placas del Reino Unido)
Estado de la inspeccif3n te9cnica: Exento de MOT y del impuesto de circulacif3n
Especificaciones te9cnicas: 2.0 litros transversal DOHC cuatro cilindros gasolina, cinco velocidades manual
Motor actualizado de 1.6 litros original a un Lampredi Twin-Cam de 2.0 litros
Correa de distribución reemplazada en 2019; nuevos bujes de barra estabilizadora y rodamientos de juntas CV
Zona de maletero completamente reacondicionada
Ruedas originales reacondicionadas y equipadas con neumáticos nuevos
Debajo del coche recubierto con protección de piedra
Dos paneles de techo targa suministrados en estilos diferentes
Una nueva sección de capó trasero se ha instalado que queda ajustada
Faros delanteros sin picaduras; parrilla en buen estado sin rajaduras
Parachoques delantero, manetas de las puertas y perfiles de las ventanillas presentan un acabado cromado brillante
El capó se alinea de forma uniforme con las guías y la parrilla; las puertas quedan rectas
Insignias “2000” y “Lancia B” en buen estado
Trasero con pequeñas zonas de cromo faltante alrededor del área de la placa de matrícula
Varias micro burbujas de pintura en un lado del capó, descritas por el vendedor como casi imperceptibles
Volante original presente
Rueda de repuesto, llave de radio y gato presentes
Los limpiaparabrisas son temperamentales y el palo del limpiaparabrisas se rompió, aunque se puede accionar el interruptor
Todos los cuentakilómetros importantes funcionan, pero algunos cuentavueltas secundarios no funcionan en este momento
Los raíles de ajuste del asiento están muy duros y requieren aflojarse; los respaldos de los asientos operan correctamente para la entrada trasera y el movimiento deslizante
Un tirador de control del calefactor se ha desconectado
El vendedor afirma que el motor funciona bien y no hay ruidos inusuales
El vendedor informa que los cambios de marcha son positivos y suaves, y que los frenos funcionan muy bien para un coche de esta época
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