Propiedad familiar desde nuevo, el primer dueño fue el abuelo
Nunca restaurado, ejemplo en gran parte original con un alto grado de originalidad
Documentación completa incluyendo el libro de servicios original y registros de apoyo
Originalmente entregado en Alemania, ahora registrado con matrículas holandesas
ITV válida hasta junio de 2026
El atractivo
Una de las clásicas más icónicas de todos los tiempos, el R107 es apreciado por su calidad de construcción, acabados atemporales y niveles de rendimiento impresionantes. Prácticamente concebido para un mercado costero cada vez más glamoroso, estos roadsters están hechos para avenidas arboladas y calles soleadas donde una vida de ocio tenía sentido. Por supuesto, también encajaba perfectamente para quien ocupaba un puesto directivo y sabía lucir con estilo en un coche afilado.
El R107 disfrutó de una impresionante producción de 18 años, y la variante 380SL, que lleva un V8 de 3,8 litros, ofrece un equilibrio ideal entre prestaciones y refinamiento para un gran turismo relajado.
Este ejemplar en particular destaca por su procedencia y originalidad notables. Un coche familiar desde nuevo, con el primer dueño siendo el abuelo del vendedor actual, ha contado con un tipo de gestión cuidadosa que cada vez es más difícil de encontrar. Originalmente entregado en Alemania y luego importado a los Países Bajos en 1999, este impresionante tourer nunca ha sido restaurado, manteniendo un alto grado de originalidad de arriba abajo.
Este es un ejemplo sólido y honesto que se presenta listo para usar y disfrutar de inmediato, con un mantenimiento reciente realizado. Se nos informa que el coche está ahora listo y esperando para conducirlo away.a2O5A2304.jpg104.1 KB
Historial y Documentación
Primer registro el 08 de octubre de 1980
Propiedad familiar desde nuevo, el primer dueño fue el abuelo
Originalmente entregado en Alemania
Importado a los Países Bajos en 1999
Historia del vehículo mayormente conocida y supuestamente documentada
Documentación completa incluyendo el libro de servicios original y registros de apoyo
Muy bien mantenido a lo largo de su vida
Guardado en interiores en ubicación cubierta y no accesible al público
El vendedor señala que no hay signos notables de fuga o sudoración del motor
Inspección reciente reportó fluidos limpios
Correas y mangueras reemplazadas con materiales OEM
Puntos débiles típicos del modelo (mantenimiento de la correa de distribución, caja de cambios y óxido en las pasadores) revisados en la inspección y supuestamente en buen estado El coche supuestamente va bien al conducir
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