Highlights
- Color Sunburst Yellow muy raro y específico para el mercado sudafricano
- Altamente original con una renovación reciente, sensible
- Sólo 2 antiguos propietarios registrados
- Interior original con la mayoría de piezas de fábrica intactas
- Uno de los primeros Range Rover en incluir aire acondicionado
- Revisión reciente de la transmisión y trabajo en frenos y suspensión
- Ruedas renovadas y techo repintado
The Appeal
El Range Rover original fue exportado como un kit “CKD” con ensamblaje local en la planta Blackheath de British Leyland en Ciudad del Cabo. Este ejemplar de 1982 con sufijo F está acabado en un raro Sunburst Yellow, disponible únicamente para compradores locales, y es un 3 puertas altamente original con renovación reciente y cuidadosa.
Nos dicen que ha tenido solo dos propietarios anteriores en su vida. La condición es impresionante para un 4x4 de 42 años; la pintura original y el interior de tela beige muestran cierta patina, pero resultan muy duraderos y aún muy presentables. El vendedor ha realizado una serie de mejoras sensiblemente enfocadas a preservar las características originales y a mejorar ligeramente donde era necesario. Cosméticamente, las ruedas han sido renovadas y el techo repintado, pero permanecen correctas las características del mercado local como los bordes de los arcos y las calcomanías, al igual que gran parte de la pintura. El vendedor informa que las puertas y la luneta trasera funcionan correctamente sin signos evidentes de hundimiento.
Mecánicamente se ha realizado un trabajo extenso: la caja de cambios ha sido refurbished y se ha trabajado en los frenos y la suspensión. La lista completa se detalla a continuación, e incluye trabajos de mantenimiento. El vehículo luce un certificado de aptitud vial reciente de Sudáfrica y una matrícula local.
El vendedor comenta:
“Este Range Rover Classic es un placer de conducir y una hermosa pieza de historia.
Es inspirador estar tan elevado y tener una buena vista de 360 grados, con las grandes ventanillas. Conducirlo es cómodo y te da la sensación de flotar por encima del tráfico.
“Me ha encantado usar este coche con la confianza de que funcionará de forma fiable.
“Interior espacioso y agradable para llenarlo de familia, con facilidad para girar y ver a las personas. Tener un maletero grande ha sido increíble para la practicidad o para cosas menos prácticas, abatir la banqueta trasera y convertirlo en una cama amplia.
“Históricamente es una belleza, con la pintura original que luce más elegante que otros Range Rovers amarillos brillantes. Ha sido agradable contar a la gente la historia específica de Sudáfrica de estos coches.
“El coche es una declaración increíble de su tiempo. Es raro ver un coche en un estado tan original que ha sido usado y cuidado durante tantos años.”
History and Paperwork
- Primer registro en 1982
- El vendedor afirma que es un vehículo con sufijo F
- Ensamblado en Sudáfrica en la planta Leyland Blackheath de Ciudad del Cabo
- Sólo 2 antiguos propietarios registrados (los actuales compraron en 2022)
- Historial de servicio parcial disponible
- El odómetro marca 91,516 km pero no se verifica
- Licencia y certificado de aptitud vial sudafricanos actuales
- Número de chasis original 501897
- Número de chasis nuevo emitido para cumplir con regulaciones SA
- Lista de trabajos recientes desde 2022 detallada a continuación
Trabajos indicados por el vendedor desde 2022:
- Neumáticos nuevos
- llantas lijadas y repintadas
- Transmisión regenerada
- Amortiguadores delanteros y traseros nuevos
- Frenos nuevos
- Válvulas de gas nuevas para la tapa del maletero
- Batería nueva
- Sistemas eléctricos revisados
- (incluido sensor de combustible, indicación y velocímetro)
- Dos servicios generales recientes
- Techo repintado y abolladuras eliminadas
- Unidad del sensor del combustible del tanque y junta reemplazadas
The Condition
- Pintura original en el raro color Sunburst Yellow específico para el mercado sudafricano (código 711-3027)
- La pintura está desvanecida, agrietada y con apergaminados en algunas zonas, pero en general en buen estado para su edad
- La carrocería tiene algunas abolladuras menores, pero con atención reciente para atender algunas
- Las pegatinas originales RANGE ROVER siguen intactas
- Techo recientemente repintado en color original
- Todas las luces, rejillas, antena, etc. están en su sitio
- Un faro delantero tiene una mella
- El vendedor advierte de muy poca oxidación, con óxido superficial menor en zonas discretas
- Todas las puertas y la tapa del maletero abren y cierran con suavidad, sin desajustes, según el vendedor
- Las puertas no se bloquean (mecanismo desconectado en la puerta)
- Se nos dice que las manillas de las puertas no abren desde el interior
- Una pieza de la ventana del mecanismo de la tapa trasera necesita reemplazo
- Las ventanas suben y bajan correctamente
- Condición del interior original en tela beige con la mayoría de piezas originales intactas
- El vendedor informa que los asientos conservan su tela original, bien presentados en las fotos
- Pegada alfombrilla original con el piso de goma intacto debajo
- Tablero de plástico original (la sección del cuentakilómetros está agrietada)
- El forro del techo dice ser original
- La base de goma del maletero se está levantando pero está todo presente, según el vendedor
- Los asientos se desplazan hacia delante y se pliegan con suavidad
- Sobre molduras y guardabarros originales tal como se muestra
- Gata original presente pero reportada como no funcional
- Interior espacioso con configuración de asientos flexible
- Maletero amplio con asientos traseros abatibles
- Las ruedas tienen algunas marcas pero siguen presentables
- Vinculado a gancho de remolque
- Uno de los primeros Range Rovers en incluir aire acondicionado (no funcional)
The Mechanics
- Motor V8 de 3.5 litros
- Transmisión manual de cuatro velocidades
- Tracción en las cuatro ruedas con la habitual funcionalidad de transmisión todo terreno
- Arranca y toma viraje con facilidad (especialmente con una conducción constante) según nos dicen
- El vendedor indica que podría necesitar más combustible en días fríos ya que el cable de la blandura está desconectado
- Calibra al ralentí sin fallos de motor, según el vendedor
- Transmisión regenerada
- El vendedor afirma que la caja de cambios no engrana con mucha suavidad, pero se reporta adecuada para su edad
- Las marchas de alta y baja funcionan
- Las luces principales necesitan rehacer el cableado
- Los ventiladores y la calefacción funcionan
- Lista de trabajos recientes detallada arriba
- El vendedor dice que funciona muy bien
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos de los consumidores derivados de la ley de protección de consumidores de la UE no se aplican. Sin embargo, aun así, estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Se solicita un cargo no reembolsable que debe pagarse si eres el afortunado postor ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para las tarifas específicas.
✓ Este vehículo está “Sold As Seen”, en base de “As Is Where Is” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es costumbre realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ Se incluye el IVA en la cuota del comprador. El IVA puede o no estar incluido en la oferta final, según lo especificado en el anuncio.
✓ Deseamos una transacción fluida tanto como tú y, por ello, ponemos a la venta todos los coches y motos con matrícula del Reino Unido en Car & Classic a través de una comprobación online HPI para verificar que no aparezcan marcadores en la base de datos de seguros por daños o robo, y que no haya deudas de financiación, permitiéndote pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como dados de baja como parte de un reclamo por pérdida total de seguro en el momento de colocar un anuncio en Car & Classic y proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es conveniente realizar tu propio historial completo del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o su entrega. Importar vehículos puede suponer aranceles aduaneros e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene comprobarlo de antemano. Es responsabilidad de los pujadores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
