Aspectos destacados

Ejemplar de serie del último año de producción, fabricado en el último año de la vida útil del modelo (1975-1984)
Ejemplar poco común de una motocicleta equipada con una transmisión automática hidráulica con convertidor de par
Modelo de gran importancia histórica, famoso por haber sido utilizado por los Corazzieri italianos en tareas de escolta presidencial
Matriculada para circular por carretera en Italia

El atractivo

Concebida por el legendario ingeniero Lino Tonti a instancias de Alejandro de Tomaso, la Moto Guzzi V1000 I-Convert se diseñó como una maxi gran turismo con transmisión automática: un concepto radical para una motocicleta de gran cilindrada a mediados de la década de 1970. Su caja de cambios hidráulica con convertidor de par ofrecía dos marchas: una marcha corta adecuada para desplazamientos ceremoniales a baja velocidad y una marcha larga capaz de alcanzar aproximadamente 180 km/h. Como buque insignia de la gama Moto Guzzi, los Corazzieri italianos, la guardia presidencial, la eligieron para escoltar al jefe de Estado durante los desfiles oficiales, lo que consolidó su lugar tanto en la historia del motociclismo como en la historia cultural italiana.

Este ejemplar de 1984 procede del último año de producción, está propulsado por un motor bicilíndrico en V de 949 cc que desarrolla 61 HP y cuenta con la característica transmisión final por eje. Acabado en negro y con carenado completo, marca 52 600 km en el cuentakilómetros.

Información clave

Kilometraje: 52 600 km (indicado)
País de matriculación: Italia
Estado de la inspección técnica: se ofrece sin inspección
Características técnicas: motor bicilíndrico en V de 949 cc, 61 HP, transmisión automática hidráulica con convertidor de par, transmisión por cardán
Documentación: se ofrece con documentación limitada

Detalles

Parece estar en excelente estado de originalidad
Bien conservada y en buen estado para su edad
Carrocería con carenado completo en color negro
Transmisión hidráulica con convertidor de par que ofrece dos velocidades
Transmisión final por eje (Cardano)
Número de chasis: VG24195

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