¿Quién no ha soñado con hacerse con un Countach? Probablemente el Lamborghini más icónico jamás construido, el Countach pasó a la historia gracias a su motor V12, a sus puertas de apertura en tijera y a una silueta wedge agresiva e inquebrantable que rebosa carácter. El LP5000 S es la tercera evolución, quizás la más codiciada, del legendario diseño de Marcello Gandini, y es este coche el que apareció en tantos pósters y revistas de su época; capturó a la perfección el exceso del diseño de superdeportivos de los 80. Sólo se produjeron 321 LP5000 S entre 1982 y 1985.

¿Quién no querría participar en devolver a la vida este Countach de mercado estadounidense? Este impresionante ejemplo ha permanecido estático durante algún tiempo y ahora espera ansioso una revisión integral. Un especialista holandés ha evaluado el coche y estima entre €150,000 y €200,000 para una restauración técnica y cosmética completa, que abarque los componentes mecánicos, la carrocería, la repaint y el retrabajo del interior.

Ese es el tipo de trabajo que garantiza recompensas. Imagina la emoción de ponerse tras el volante y escuchar ese rugido por primera vez bajo tus pies, con un rendimiento que se dispara y atrae miradas, elevando el espíritu. Con solo 321 unidades fabricadas y una fracción aún existente, podría tratarse de una oportunidad única en la vida.

Si bien es un coche sin restaurar y muy original, está en una condición envidiable. La carrocería parece recta y acabada, rematada en un elegante livery blanco que muestra solo señales suaves de sus años en exposición estática. Las llantas forjadas de gran tamaño combinan con el color y se muestran de manera atractiva.

Interior, la cabina simple pero resuelta en cuero negro está bien cuidada, con pátina acorde a la edad. Notamos algunas grietas suaves en los asientos de respaldo alto, pero nada que reste de inmediato a la imagen interior, afilada y centrada. Todo se ve muy original, con instrumentos limpios y legibles y el toro bravo presente y correcto en el volante. 

Es la furia en su vientre lo que realmente convierte a un Countach en leyenda, y es aquí donde el coche necesita la mayor atención. Después de tanto tiempo estático, se necesita un buen repaso y una revisión para volver a la carretera de verdad, y estamos seguros de que será un esfuerzo muy rentable. 

El motor arranca y la caja de cambios engrana, pero todo está sin restaurar y aún es un poco reacio. Los frenos están agarrotados y requerirán algo de atención adicional, pero esto es un Countach: un coche que exige el respeto y el cuidado que se merece.

 
Con una velocidad máxima de alrededor de 180 mph, el Countach ofrecía 375 hp gracias a su enorme motor V12, y toda la hardware está tan orgullosamente a la vista bajo el capó trasero como lo estará cuando esté en movimiento.

ANTES DE COMPRAR 

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Terms and Conditions. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente: 

✓ El vendedor de este vehículo está registrado como vendedor profesional. Y estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic. 

✓ solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado pujador ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para las tarifas específicas. 

✓ Este vehículo está “Vendido tal como se ve”, sobre la base de “Como está” sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad. 

✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio de puja/oferta final, según se indique en el anuncio. 

✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú y, por ello, gestionamos todos los coches y motos con registro en el Reino Unido para la venta en Car & Classic mediante una comprobación online HPI para verificar que no aparecen indicios en la base de datos de seguros por daños o robo, y que no hay financiación pendiente, lo que te permite pujar con confianza. 

✓ También verificamos si los vehículos figuran como dados de baja en un reclamo de pérdida total de seguro al colocar un anuncio y proporcionamos de forma útil etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para ayudarte; la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estatus del vehículo y siempre es útil realizar tu propia verificación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta. 

✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo

o su entrega. Importar vehículos puede generar aranceles e impuestos de importación adicionales, así que conviene comprobarlo de antemano. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.