Extensas reparaciones de carrocería completadas hace 10 años
4.500 £ de trabajo de preparación reciente completado en enero
ITV válida hasta febrero de 2026
El atractivo
El Twin Plenum Vitesse fue un especial de homologación del SD1, destinado a llevarlo al estándar de oro para la temporada del Campeonato Europeo de Turismos de 1986. Los elementos siempre entrañables del SD1 estaban presentes y eran correctos, por supuesto -fresco sin esfuerzo, gran habitáculo, estilo impecable-, pero el nuevo sistema de inyección de combustible de doble entrada lateral (prueba a decirlo seis veces rápido) era lo realmente importante.
Aunque Rover era reticente a publicar cifras de prestaciones (en 1986 andaban escasos de dinero), según la prensa del motor pasó de 190 CV a 220 CV y, según todos los indicios, era un coche extraordinariamente impresionante. Si Rover hubiera estado en mejor situación en aquel momento, podría haberse convertido en uno de los mejores coches fabricados en Gran Bretaña.
Este Rover de 40 años, que ha formado parte de una extensa colección durante los últimos 14 años, se encuentra en muy buen estado para su edad y es un superviviente muy poco común. El vendedor ha valorado claramente, con un montón de dinero en efectivo invertido incluyendo un reciente £ 4.500 gasto. Ahora viene a nosotros listo y esperando a su afortunado nuevo propietario, que esperamos que será difícil encontrar un ejemplo tan fabuloso. 20250320_150025 Charles.jpg2.55 MB
Historia y documentación
Matriculado por primera vez en 1987
El vendedor informa que el coche ha tenido 8 antiguos propietarios registrados
El propietario actual ha tenido el coche durante 14 años
Guardado bajo techo durante toda su vida
Ha pasado largos periodos fuera de la carretera como parte de una extensa colección
Arrancado regularmente y conducido por carreteras privadas cuando no estaba en uso
Amplias reparaciones de carrocería realizadas hace 10 años para evitar la corrosión
4.500 £ de trabajo completado en enero para prepararse para la venta
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