Puntos destacados

Cambio de motor por un VR6 de 2,9 litros procedente del Corrado, con unos 200 CV
Motor completamente reconstruido, con solo 100–110 millas recorridas desde entonces
En manos del actual propietario desde hace unos seis años
Amplia documentación que acredita todas las modificaciones realizadas
MOT válida hasta agosto de 2027

El atractivo

El Golf es toda una leyenda: un compacto ágil y de líneas cuadradas, muy apreciado por su construcción ligera y su estilo atemporal. Equiparlo con un VR6 de 2,9 litros lo convierte en el clásico "lobo con piel de cordero": un humilde compacto de los años 80 que esconde un potente motor de seis cilindros de unos 200 CV en una carrocería de unos 1.000 kg.

Este ejemplar ha recibido una reconstrucción completa del motor VR6 con código ABV, procedente del Corrado, acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades del Mk3 Golf VR6 y respirando a través de un escape de 2,5 pulgadas. El vendedor afirma que arranca sin fallos en todo momento y que ha demostrado su fiabilidad en trayectos de 30–40 millas sin sobrecalentarse. Otras modificaciones incluyen ejes nuevos, soportes de motor nuevos, palieres nuevos y conversiones a frenos de disco, todo ello debidamente documentado en la documentación adjunta.

La carrocería se ha dejado intencionadamente con aspecto envejecido como parte de la filosofía "sleeper" del proyecto. Con la MOT en vigor y la parte mecánica ya resuelta, se trata de un coche fabuloso y un proyecto excelente, listo para que su próximo propietario le dé los últimos toques.

Información clave

Kilometraje: 188.000 millas (indicadas)
- El cuentakilómetros ha sido sustituido y no se considera fiable el kilometraje (el kilometraje real estimado es de unas 149.000 millas)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: MOT válida hasta agosto de 2027
Especificaciones técnicas: VR6 de gasolina de 2.900 cc, cambio manual de cinco velocidades
Documentación: amplia documentación de todas las modificaciones realizadas

Detalles

Cambio de motor por un VR6 ABV de 2,9 litros procedente del Corrado, realizado a partir de diciembre de 2021
Motor reconstruido con piezas nuevas excepto pistones y árboles de levas
Solo 100–110 millas recorridas con el motor reconstruido
Caja de cambios procedente de un Mk3 Golf VR6
Equipado con escape de 2,5 pulgadas
Modificaciones que incluyen ejes nuevos, soportes de motor nuevos, palieres nuevos, conversión a frenos de disco y conversión del mazo de cables
El vendedor afirma que el motor arranca y funciona de forma fiable en todo momento
Algo cargado de morro por la ubicación del motor, como era de esperar
La carrocería presenta corrosión en la parte inferior de las puertas, manchas de óxido junto a la manija del maletero, desconchones en el capó y pequeñas abolladuras
Interior gris de 1989 con techo en color crema
Moquetas sustituidas por otras negras en 2021
Pequeña grieta en el salpicadero
Los limpiaparabrisas no funcionan; el vendedor cree que hace falta cambiar un fusible
El mazo de cables junto a la caja de fusibles necesita volver a instalarse

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