Destacados

Una de solo 837 XJR-S JaguarSport 6L V12 de 318cv fabricados
Bajo kilometraje de 109,000 kms
Bien mantenido por especialistas hasta mayo de 2025
Automóvil de fábrica en Solent Blue con interior en cuero Dove Grey
Recientemente equipado con llantas Speedline de 16in nuevas
Inspección técnica belga válida hasta diciembre de 2026

El Atractivo

Para un coche que estuvo a punto de desaparecer a finales de los 70, la reinvención de la XJS en los 80 es verdaderamente notable. Junto a mejoras de calidad, clave para su rejuvenecimiento fue su éxito en el European Touring Car Championships. Jaguar y TWR lo convirtieron rápidamente en ventas de showroom, primero con la XJR-S 5.3L y luego con el coche JaguarSport 6L más seriamente retocado.

JaguarSport era una empresa conjunta 50:50 entre Jaguar y TWR. Cada V12 de 6L y 318cv se construía en la fábrica de Bloxham de JaguarSport por el mismo equipo que ensamblaba los coches de carreras. El coche revisado presentaba una suspensión más rígida, inyección de combustible Zytek y un kit aerodinámico diseñado por Peter Stevens, con distintivas llantas Speedline de 16in. Eran coches caros, y solo se fabricaron 837 entre 1989 y 1993.

Este coche de Solent Blue es temprano, producido en 1990 y ahora con apenas 109,000 km. Es de fábrica y está en muy buen estado por dentro y por fuera. Hay ligeros signos de envejecimiento, pero nada que requiera atención inmediata, lo que confirma la actual inspección técnica belga válida hasta diciembre de 2026. El vendedor adquirió el coche en Alemania en 2017 y lo ha utilizado de forma esporádica desde entonces, con almacenamiento en seco entre medias. A pesar del uso limitado, ha recibido servicio regularmente por especialistas clásicos, más recientemente en mayo de 2025. Otras inversiones incluyen trabajo de suspensión en 2025 y nuevas llantas Speedline en 2023.

El XJR-S es, quizás, la versión definitiva del GT muy querido de Jaguar y una de las últimas de los coches deportivos de la firma de su era independiente.

El vendedor dice:

«El coche ha recibido mantenimiento regular. El motor arranca y funciona muy suave

«Un coche muy agradable de conducir, con un viaje suave pero potente y un confort excelente. Su aspecto general llama la atención de los transeúntes.»

Historial y Documentación

Primera matriculación en 1990
Adquirido por el actual propietario en Alemania en 2017
Guardado en un almacén seco desde la compra
Regularmente mantenido como se detalla abajo
Inspección técnica belga válida hasta diciembre de 2026
Incluye funda de coche
Manual de mano y cartera
Trabajo de suspensión en 2025
Llanta Speedline nueva con coste de 2.627 € en 2023

Historial de servicio reciente (detalles adicionales en fotos):

05/25 - 108,669 km - Oldtimerie
09/22 - 107,383 km - Oldtimerie
12/20 - 106,490 km - Oldtimerie
04/19 - 106,465 km - L&L Performance
03/17 - 106,446 km - L&L Performance

El Estado

Pintura metálica azul Solent atractiva y en muy buen estado para la edad
Pegotes de piedra ligeros en la parte delantera
Algunas rozaduras menores en los parachoques delantero y trasero como se muestra en las fotos
Auto de fábrica con el kit JaguarSport Peter Stevens retenido
La carrocería luce bien con deterioro localizado a señalar en las fotos
Esto incluye la base de los laterales delanteros y la base del parabrisas trasero
El vendedor señala un ligero ampollamiento en dos esquinas del panel trasero
Alguna ligera envejecimiento de los elementos de acabado en negro como se muestra en las fotos
Equipada con faros halógenos cuádruples
Parte inferior como se muestra con corrosión superficial en algunos componentes
Recientemente equipadas con llantas Speedline de 16in en buen estado
Llanta de repuesto Speedline en el maletero
Mezcla de neumáticos Nexen y Cooper que coinciden entre ejes
Cuero Dove Grey con pespuntes más oscuros en buen estado
Etiqueta de fábrica indica que el coche venía con cuero Doeskin desde nuevo, lo que podría ser un error
Interior de cuero en muy buen estado con un ligero desgaste en los refuerzos como se muestra
El techo ha sido retirado y limpiado a fondo
El vendedor informa que el interior está en buen estado
Veneered de fábrica presentes en buenas condiciones en puertas, tablero y consola
Algún desgaste ligero a señalar en el embellecedor de la guantera
Equipada con radio-cassette Sony de época y volante tres radios de Momo en寄
También equipada con alfombrillas de piso XJR-S de marca
Tapicería gris de fábrica en el maletero mostrando algo de envejecimiento

La Mecánica

Motore JaguarSport 318cv, 5.993cc V12
La mecánica incorpora biela de recorrido más largo y pistones forjados de aleación como estándar
Inyección Zyteck y sistema de gestión del motor
Transmisión automática de tres velocidades
Unión superior izquierda de la suspensión reemplazada y juego de cojinetes delantero ajustado en 2025
El vendedor informa que el motor arranca y funciona muy suave
Regularmente mantenido hasta mayo de 2025 como se ve en las fotos
Inspección técnica belga vigente hasta diciembre de 2026
Juego de herramientas original incluido como se muestra

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