Highlights

Una delle sole 837 JaguarSport XJR-S 6L V12 318hp costruite
Low mileage di 109.000 km
Ben tenuta da specialisti fino a maggio 2025
Auto di serie Factory in eleganti Solent Blue con interni in pelle Dove Grey
Di recente dotata di nuove ruote Speedline da 16 pollici
Ispezione tecnica belga valida fino a dicembre 2026

The Appeal

Per una vettura quasi soppressa a fine anni Settanta, la rinascita della XJS negli anni ’80 è davvero notevole. Accanto ai miglioramenti qualitativi, la chiave del suo rinnovamento fu il successo nei Campionati Europei Turismo. Jaguar e TWR hanno rapidamente tradotto ciò in vendite in showroom, prima con la XJR-S 5.3L e poi con la versione JaguarSport 6L più elaborata.

JaguarSport era una joint venture al 50:50 tra Jaguar e TWR. Ogni V12 da 6L da 318hp veniva costruito nello stabilimento Bloxham di JaguarSport dalla stessa squadra che assemblava le vetture da corsa. L’auto riveduta presentava una sospensione più rigida, iniezione Zytek e un body kit disegnato da Peter Stevens, con distintive ruote Speedline da 16 pollici. Erano auto costose, e ne furono costruite solo 837 tra il 1989 e il 1993.

Questa auto Solent Blue è una prima generazione, prodotta nel 1990 e ora con soli 109.000 km. È di serie factory e in ottimo stato sia all’interno che all’esterno. Ci sono lievi segni di invecchiamento, ma nulla che richieda attenzione immediata, confermato dall’attuale ispezione tecnica belga valida fino a dicembre 2026. Il venditore ha acquistato l’auto in Germania nel 2017 e l’ha usata poco, conservata in magazzino in condizioni di asciutto tra un uso e l’altro. Nonostante l’uso limitato, è stata regolarmente revisionata da specialisti d’epoca, l’ultima volta a maggio 2025. Altri investimenti includono lavoro sulle sospensioni nel 2025 e nuove ruote Speedline nel 2023.

L’XJR-S è probabilmente la versione definitiva della GT amata da Jaguar ed è una delle ultime sportive della casa provenienti dal suo periodo di indipendenza.

Il venditore dice:

“L’auto è stata regolarmente revisionata Il motore parte e gira molto bene

“Un’auto molto piacevole da guidare, con una corsa fluida ma potente e un comfort eccellente. Il suo aspetto complessivo cattura l’attenzione dei passanti.”

History and Paperwork

Prima immatricolazione nel 1990
Acquistata dall’attuale possessore in Germania nel 2017
Conservata in un deposito asciutto dall’acquisto
Regolarmente revisionata come riportato di seguito
Ispezione tecnica belga valida fino a dicembre 2026
Copertura dell’auto inclusa
Manuali e sportellino originali
Lavoro sulle sospensioni nel 2025
Nuove ruote Speedline dal costo di €2.627 nel 2023

Storico recenti interventi (ulteriori dettagli nelle foto):

05/25 - 108.669 km - Oldtimerie
09/22 - 107.383 km - Oldtimerie
12/20 - 106.490 km - Oldtimerie
04/19 - 106.465 km - L&L Performance
03/17 - 106.446 km - L&L Performance

The Condition

Carrozzeria Solent Blue attractive in ottima condizione per l’età
Leggeri chip di pietra sulla parte anteriore
Qualche lieve graffio da segnalare su paraurti anteriore e posteriore come mostrato nelle foto
Auto di serie con kit JaguarSport Peter Stevens mantenuto
La carrozzeria si presenta bene con alcune deterioramenti localizzati da segnalare nelle foto
Questo include la base dei gruppi anteriori e la base del parabrezza posteriore
Il venditore segnala lieve sfaldamento in due angoli del montante posteriore
Qualche lieve invecchiamento da notare sulle finiture nere come mostrato nelle foto
Dotata di fari alogeni doppi
Sotto come mostrato con corrosione superficiale su alcuni componenti
Recentemente dotata di nuove ruote Speedline da 16 pollici, in buone condizioni
Ruota di scorta Speedline nel bagagliaio
Montaggio pneumatici Nexen e Cooper misti ma abbinati sui assali
Interni in pelle Dove grey con piping più scuro in buone condizioni
Etichetta di fabbrica indica pelle Doeskin sin dall’origine, potrebbe essere un errore
Interni in pelle in ottime condizioni con lieve usura sui cuscini come mostrato
Tappo del soffitto rimosso e il tetto pulito accuratamente
Il venditore riferisce che l’interno è in buone condizioni
Veneer originali ben presenti su porte, cruscotto e console
Lieve invecchiamento da segnalare sul rivestimento della glovebox
Dotata di radio Sony d’epoca e volante Momo a tre razze in palissandro
Inoltre dotata di tappeti a marchio XJR-S
Tessuto grigio di fabbrica nel bagagliaio mostra leggero invecchiamento

The Mechanics

Motore JaguarSport V12 da 5.993 cc con 318hp
Caratteristiche del motore: albero a lunga corsa e pistoni in lega incrociata di serie
Iniezione Zyteck e sistema di gestione motore
Trasmissione automatica a tre marce
Giunto sferico superiore sinistro sostituito e gioco sull’imbocco anteriore regolato nel 2025
Il venditore riferisce che il motore parte e gira molto bene
Regolarmente revisionata fino a maggio 2025 come mostrato nelle foto
Ispezione tecnica belga attuale valida fino a dicembre 2026
Kit strumenti di fabbrica incluso come mostrato

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