Fabricado en Longbridge en 1990 como edición limitada en British Racing Green, este Mini fue adquirido por la revista MiniWorld en 2003. Fue recarrozado legalmente en la primera carrocería construida por British Motor Heritage de Witney, Oxfordshire. La carrocería se pintó en la línea de producción de Longbridge en MG Solar Red. El proyecto de remodelación legal fue llevado a cabo por el editor técnico de MiniWorld, Tim Mundy, y se publicó en varios números con el nombre de "Sheldon". Se reconstruyó el motor y se instaló un techo solar eléctrico Webasto. Una vez en la carretera, el Mini llevó a los miembros del personal de MiniWorld a muchos eventos británicos de Mini y a reuniones internacionales europeas de Mini en Irlanda, Dinamarca, Italia y España.

En 2011, el Mini requería una puesta a punto y esto fue cubierto de nuevo por MiniWorld. Se hicieron reparaciones en la carrocería y se instalaron nuevas aletas y una tapa del maletero Cooper S como parte de un aspecto retro Mk2. El motor de 998 cc fue reconstruido por el estimado constructor de motores, Rob Walker, y la suspensión se cambió por una de muelles helicoidales de P&L Minis y se instalaron barras estabilizadoras delanteras y traseras, que fueron montadas por Gerald Dale Motorsport.

El interior se sustituyó por asientos de un Mini MPi posterior que Newton Commercial volvió a tapizar a medida con tela Innocenti Cooper y vinilo negro. Se instaló un tablero de instrumentos central para realzar el estilo retro. A lo largo de los años, se han instalado en el Mini muchas piezas selectas, algunas de ellas procedentes de Japón.

En 2021, Sheldon recibió un motor A+ de 1293 cc construido por Rob Walker. En perfecto estado de funcionamiento, con ITV hasta julio de 2026, este Mini único y con carácter tiene un aspecto retro fabuloso y es muy divertido de conducir. La antigua editora de MiniWorld y actual propietaria, Karen Drury, afirma: "A lo largo de los años, el equipo de MiniWorld ha vivido muchas aventuras en este Mini único, pero ha llegado el momento de dejar paso a otros proyectos Mini. Me entristecerá ver partir a Sheldon, ya que es el Mini que mejor se maneja de todos los que he conducido".

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