Destacados
- Ejemplo de mercado japonés de antaño
- Color Oxford Blue rarísimo, uno de los 259 fabricados
- Presentado en la revista Classic & Sports Car
- Matrícula deseada incluida en la venta
- MOT hasta el 30/05/26
El atractivo
British Motor Heritage llevó de nuevo a producción la carrocería clásica MG para los 90s. Era prueba de la increíble resistencia del clásico; y, por supuesto, los grandes de Rover estaban atentos a la demanda de un roadster descapotable auténtico. Sus esfuerzos por recuperar esa forma de arte perdida dieron sus frutos: el MGB volvió al mercado como este; el RV8. Modernizado, con una silueta elegante y actual y un nuevo motor Rover V8.
La mayoría de estos encontró un hueco en el mercado japonés, que atravesaba una fascinación anglo-céntrica; pero a medida que han comenzado a regresar a su país de origen, han sido adoptados con rapidez por entusiastas británicos, un clásico de pleno derecho por derecho propio, más que un coche conmemorativo.
Este raro ejemplar Oxford Blue —uno de los 259 conocidos fabricados en esa livery— es uno de estos ejemplos de especificación japonesa. Presentado de forma magnífica, es un coche fino y bien conservado que mantiene la especificación de fábrica y está destinado a encantar al afortunado nuevo dueño.
La Historia y la Documentación
- Ejemplo del mercado japonés
- Primera matriculación en Japón en 1995
- Llegó al suelo británico en 2002
- Odómetro convertido a millas por hora al importar
- Actualmente marca 27,900 millas
- 3 antiguos dueños en UK
- Historial de servicio completo, MOTs y facturas incluidas
- Presentado en la revista Classic & Sports Car (julio 2009 y agosto 2010)
- Matrícula valorada incluida en la venta
- MOT hasta el 30/05/26.
La Historia y la Documentación
- Ejemplo del mercado japonés
- Primera matriculación en Japón en 1995
- Llegó al suelo británico en 2002
- Odómetro convertido a millas por hora al importar
- Actualmente marca 27,900 millas
- 3 antiguos dueños en UK
- Historial de servicio completo, MOTs y facturas incluidas
- Presentado en la revista Classic & Sports Car (julio 2009 y agosto 2010)
- Matrícula valorada incluida en la venta
- MOT hasta el 30/05/26.
La Condición
- La carrocería está en buen estado, sin signos sustanciales de corrosión
- La capota blanda negra fue reemplazada en 2018 y está en buen estado
- Aleaciones tipo rejilla originales
- Equipada con cuatro neumáticos Michelin 205/65/R15 nuevos en 2022
- La parte inferior está en buen estado y sólida
- El interior de cuero luce muy bien, sin desgarros
- Algunas grietas en el salpicadero barnizado y tapas de las puertas
- Las alfombrillas en buen estado
- La radio original sigue en su sitio
- Todos los instrumentos están limpios y legibles
La Mecánica
- Impulsado por el carismático Rover V8 de 3,9 litros
- Transmisión manual de 5 velocidades
- La bahía del motor parece en buen estado, sin problemas que podamos discernir
- Mantenido con regularidad, como consta en la documentación del coche
- El vendedor nos informa que el coche está en buen estado mecánico
- El motor, según se dice, arranca con facilidad y funciona con suavidad
ANTES DE COMPRAR
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o de la entrega. Importar vehículos puede conllevar aranceles aduaneros e impuestos de importación, así que vale la pena consultar de antemano..
