Höhepunkte
- Ex-Japanisches Marktmodell
- Seltene Farbe Oxford Blue, eines von nur 259 produzierten Exemplaren
- Erwähnt in der Zeitschrift Classic & Sports Car
- Das begehrte Nummernschild wird mitverkauft
Die Anziehungskraft
British Motor Heritage nahm die klassische MG-Karosserie in den 90er Jahren wieder in Produktion. Er war der Beweis für die unglaubliche Ausdauer des Klassikers - und natürlich wurden die Verantwortlichen bei Rover auf die Nachfrage nach einem authentischen Roadster mit Dach aufmerksam. Ihre Bemühungen, diese verlorene Kunstform zurückzuerobern, waren erfolgreich - der MGB wurde als RV8 wieder auf den Markt gebracht. Modernisiert, mit schlanker, zeitgemäßer Silhouette und einem frischen Rover-V8-Motor.
Die meisten von ihnen fanden ein Zuhause auf dem japanischen Markt, der eine anglo-zentrische Faszination ausübte - aber als sie begannen, in ihr Herkunftsland zurückzukehren, wurden sie schnell von britischen Enthusiasten angenommen - ein echter Klassiker aus eigenem Recht, und nicht nur ein einfaches Tributauto.
Dieses seltene Exemplar in Oxford-Blau - eines von nur 259 Exemplaren, die in dieser Lackierung gebaut wurden - ist eines dieser Exemplare mit japanischer Spezifikation. Es ist ein wunderschönes, gut gepflegtes Auto, das sich an die Werksspezifikationen hält und den glücklichen neuen Besitzer begeistern wird.
Die meisten von ihnen fanden ein Zuhause auf dem japanischen Markt, der eine anglo-zentrische Faszination ausübte - aber als sie begannen, in ihr Herkunftsland zurückzukehren, wurden sie schnell von britischen Enthusiasten angenommen - ein echter Klassiker aus eigenem Recht, und nicht nur ein einfaches Tributauto.
Dieses seltene Exemplar in Oxford-Blau - eines von nur 259 Exemplaren, die in dieser Lackierung gebaut wurden - ist eines dieser Exemplare mit japanischer Spezifikation. Es ist ein wunderschönes, gut gepflegtes Auto, das sich an die Werksspezifikationen hält und den glücklichen neuen Besitzer begeistern wird.
Die Geschichte und der Papierkram
- Beispiel für den japanischen Markt
- Erstzulassung in Japan 1995
- Ankunft auf britischem Boden im Jahr 2002
- Der Kilometerzähler wurde bei der Einfuhr durch eine mph-Einheit ersetzt.
- Zeigt derzeit 27.900 Meilen an
- 3 ehemalige UK-Halter
- Umfassende Service-Historie, MOTs und Rechnungen enthalten
- Erwähnt in der Zeitschrift Classic & Sports Car (Juli 2009 und August 2010)
- Gepflegtes Nummernschild im Verkauf enthalten
- MOT gültig bis Mai 2025 mit einigen Hinweisen
Der Zustand
- Die Karosserie ist in gutem Zustand, ohne wesentliche Anzeichen von Korrosion
- Leichte Abnutzungserscheinungen an der Lackierung, dem Alter entsprechend
- Schwarzes Verdeck wurde 2018 ersetzt und ist in gutem Zustand
- Original-Gitterfelgen
- Im Jahr 2022 mit vier neuen Michelin-Reifen der Größe 205/65/R15 ausgestattet
- Die Unterseite ist in einem guten, soliden Zustand
- Das Lederinterieur präsentiert sich sehr schön, ohne Risse oder Brüche
- Einige Risse auf dem lackierten Armaturenbrett und den Türkappen
- Teppiche in gutem Zustand
- Original-Stereoanlage noch an Ort und Stelle
- Alle Instrumente sind sauber und gut ablesbar
Die Mechanik
- Angetrieben von dem charismatischen 3,9-Liter Rover V8
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Der Motorraum scheint in Ordnung zu sein, wir können keine Probleme erkennen.
- Regelmäßig gewartet, wie in den Fahrzeugpapieren vermerkt
- Der Verkäufer teilt uns mit, dass sich das Auto in einem guten mechanischen Zustand befindet
- Der Motor läuft nach eigenen Angaben leicht und gleichmäßig
BEVOR SIE KAUFEN
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✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
Wir überprüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.
