Puntos clave
- Modelo de edición limitada y alto rendimiento con motor VVC 160 bhp actualizado
- Primer propietario registrado actual desde 2003
- Guardado en garaje desde la compra y utilizado solo en verano
- Menos de 47.000 millas desde cero
- Corrección de distribución (cambelt), bomba de agua y renovaciones del radiador recientes
- ITV válida hasta marzo de 2027, sin observaciones
La oferta
El MG MGF Trophy 160 es una versión de alto rendimiento del roadster MGF, presentada en 2001 como el modelo insignia de la gama. Estaba propulsado por un motor VVC de 1.8 litros (Variable Valve Control) que entrega 160 bhp, ofreciendo una aceleración más viva, una suspensión mejorada, frenos de mayor tamaño y rasgos de estilo distintivos, como spoilers delanteros y traseros, faldones laterales y llantas de aleación de 16 pulgadas. Diseñado para ofrecer una experiencia de conducción más enfocada manteniendo el uso diario, el Trophy 160 sigue siendo una de las variantes del MGF más deseadas y coleccionables.
Este coche ha estado con su propietario registrado actual desde 2003, tras comprarlo a Seward Motor Group. Gracias a las sustituciones recientes de correa de distribución (timing belt), bomba de agua y radiador, y a que conserva una ITV sin observaciones hasta marzo de 2027, el vendedor lo describe como el mejor coche de conducción que han tenido.
Información clave
- Kilometraje: 46.920 millas
- País de matriculación: Reino Unido
- Estado de la ITV: válida hasta marzo de 2027, sin observaciones
- Especificaciones técnicas: motor VVC 1.8L de 160 bhp con caja de cambios manual de 5 velocidades
- Documentación: V5C, certificado de ITV, certificado de valoración, confirmación de SORN, póster de ventas de Seward Motor Group, hoja de pedido y justificante, facturas recientes y historial de servicio desde 2014 en adelante, nos dicen; los registros de servicio anteriores se han extraviado

Detalle
- Pintura amarilla muy llamativa y llantas de aleación multi-radio de 16 pulgadas que enmarcan las pinzas de freno rojas
- Interior de media piel negra y media tela, con detalles en amarillo
- Radio/estéreo Alpine actualizado
- Guardado en garaje con funda totalmente ajustada y usado solo en verano, según el vendedor
- Junta de culata actualizada, según el vendedor
- Nueva correa de distribución (cambelt), bomba de agua y radiador instalados en mayo de 2024 a 46.085 millas por Lovell & Barnes
- Correas de distribución sustituidas en agosto de 2019 a 42.589 millas por Lovell & Barnes
- Revisión realizada por Lovell & Barnes en abril de 2018 a 42.172 millas; filtro de aire, filtro de aceite, bujías y líquido de la suspensión sustituidos
- Alternador y correa nuevos instalados a 40.267 millas por Lovell & Barnes
- Hardtop original desmontable de color codificado con tapa de almacenaje
- Rueda de repuesto y neumático a juego
- El vendedor afirma que el coche está en muy buenas condiciones generales, con algunos pequeños arañazos en la carrocería
- Desgarro muy pequeño en el soft top
- El vendedor describe la parte inferior como en muy buen estado
- El vendedor indica que el interior está en muy buenas condiciones, con instrumentos y cuadro de mandos funcionando perfectamente
- Un mando/visor solar dañado
- El vendedor informa de que no hay problemas de arranque ni de funcionamiento, y no se conocen incidencias mecánicas

ANTES DE COMPRAR
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:
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✓ Este vehículo se vende como “Visto y comprobado”, en base a “Como está donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones solo sirven como orientación, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra por tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la puja u oferta, según se indique en el anuncio.
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✓ También comprobamos si los vehículos constan como dados de baja por siniestro total dentro de una reclamación de pérdida total de seguros en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y de forma útil proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre merece la pena realizar tu propio control completo del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede conllevar aranceles aduaneros y tasas de importación adicionales, así que conviene comprobarlo con antelación. Es responsabilidad del pujador confirmar la elegibilidad para la importación antes de comprar.
✓ A menos que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matrícula de vehículo “querido”, personalizada o de herencia/colección no está incluida en la venta de un vehículo.
























































































































































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