Highlights

Limitierter Sonder-High-Performance-Typ mit aufgerüstetem 160bhp VVC-Motor
Aktueller eingetragener Halter seit 2003
Seit dem Kauf in der Garage und nur im Sommer gefahren
Weniger als 47.000 Meilen seit Neuzulassung
Aktuelle Erneuerungen von Zahnriemen, Wasserpumpe und Kühler
TÜV/AU (MOT) gültig bis März 2027, ohne Hinweise

Das Besondere

Der MG MGF Trophy 160 ist die leistungsstarke Version des MGF-Roadsters. Er wurde 2001 als Top-Modell der Baureihe eingeführt. Angetrieben von einem 1,8-Liter-VVC- (Variable Valve Control-) Motor mit 160 bhp bietet er kräftigere Beschleunigung, ein aufgewertetes Fahrwerk, größere Bremsen und eine markante Optik – inklusive Front- und Heckspoiler, Seitenschwellern und 16-Zoll-Leichtmetallfelgen. Entwickelt, um ein noch stärker fokussiertes Fahrerlebnis zu liefern, ohne die Alltagstauglichkeit aufzugeben, gehört der Trophy 160 bis heute zu den begehrtesten und sammelwürdigsten Varianten des MGF.

Dieses Auto ist seit 2003 bei seinem aktuellen eingetragenen Halter, nachdem es von Seward Motor Group gekauft wurde. Dank der kürzlich durchgeführten Erneuerungen von Zahnriemen, Wasserpumpe und Kühler sowie eines MOT ohne Hinweise bis März 2027 beschreibt der Verkäufer es als das beste Fahrersauto, das er jemals besessen hat.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 46.920 Meilen
Land der Zulassung: Vereinigtes Königreich
MOT-Status: gültig bis März 2027, ohne Hinweise
Technische Daten: 160 bhp 1,8-Liter-VVC-Motor mit 5-Gang-Schaltgetriebe
Unterlagen: V5C, MOT-Zertifikat, Bewertungszertifikat, SORN-Bestätigung, Seward Motor Group Verkaufsplakat, Bestellformular und Quittung, aktuelle Rechnungen und Servicehistorie ab 2014, so wird angegeben; frühere Serviceunterlagen wurden verlegt
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Ins Detail

Auffällige gelbe Lackierung und 16-Zoll-Multi-Speichen-Leichtmetallfelgen mit Blickfang auf die roten Bremssattel
Schwarz/halb Leder, halb Stoff im Innenraum mit gelben Akzenten
Aktualisiertes Alpine-Stereo-System verbaut
In der Garage mit passgenauer Vollabdeckung, laut Angabe nur im Sommer genutzt
Erneuerter Zylinderkopfdichtung (Zylinderkopfdichtung erneuert), so wird angegeben
Neuer Zahnriemen, Wasserpumpe und Kühler eingebaut im Mai 2024 bei 46.085 Meilen von Lovell & Barnes
Zahnriemen ersetzt im August 2019 bei 42.589 Meilen von Lovell & Barnes
Im April 2018 bei 42.172 Meilen von Lovell & Barnes gewartet: Luftfilter, Ölfilter, Zündkerzen sowie Hydraulik-/Fahrwerksflüssigkeit ersetzt
Neuer Lichtmaschine und Keilriemen eingebaut bei 40.267 Meilen von Lovell & Barnes
Serienmäßiges, abnehmbares farbcodiertes Hardtop mit Abdeckhaube
Passendes Reserverad samt Reifen
Der Verkäufer gibt an, dass das Auto insgesamt in sehr gutem Zustand ist, mit nur ein paar kleinen Kratzern an der Karosserie
Sehr kleiner Riss im Softtop festgestellt
Der Verkäufer beschreibt die Unterseite als sehr gut erhalten
Der Verkäufer gibt an, dass der Innenraum in sehr gutem Zustand ist, mit voll funktionierenden Instrumenten und Schaltern
Ein beschädigter Sonnenblendenhalter
Der Verkäufer berichtet von keinerlei Start- oder Fahrproblemen und von keinen bekannten mechanischen Mängeln
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BEVOR SIE KAUFEN

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit dem Abgeben eines Gebots und/oder einem Angebot erklären Sie sich außerdem mit Folgendem einverstanden:

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✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Ob die Mehrwertsteuer im finalen Gebots- oder Angebotspreis enthalten ist oder nicht, hängt vom Angebot in der Ausschreibung ab.

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✓ Käufer sind verantwortlich für die Abholung

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