El BMW Z3 es un deportivo compacto de dos plazas de corte tradicional, con capó largo, voladizo trasero corto, tracción trasera y techo descapotable, que ofrece diversión al volante y una conducción envolvente en cualquier condición. Se trata de un ejemplar con bajo kilometraje de la última versión, propulsado por un suave motor de gasolina de seis cilindros en línea y 2,2 litros, y con faros con marco cromado, luces traseras en forma de L y una consola central rediseñada que realzan su atractivo.

Este modelo presenta una carrocería en plata metalizada, que se describe como en muy buen estado general, con pequeñas imperfecciones en la pintura acordes con la antigüedad del coche. La parte inferior del coche ha sido recubierta con un spray protector contra la oxidación. La capota de tela negra de accionamiento eléctrico se describe como en buen estado, con una malla transparente.

Las llantas de aleación de 17 pulgadas de estilo rejilla, montadas de fábrica, presentan muy buen aspecto, aunque el vendedor indica que una de ellas tiene un ligero arañazo. El vendedor también indica que se han instalado espaciadores de rueda para desplazar las ruedas hacia fuera y que ocupen mejor los pasos de rueda, señalando que son fáciles de quitar si se desea y que el coche solo ha recorrido «unos pocos cientos de millas» con ellos instalados. Lleva una combinación de neumáticos Goodyear y de otras marcas, y se describe que tienen bastante dibujo, con los flancos en buen estado.
En el interior, la inusual tapicería de cuero en negro y azul es en gran parte original, y conserva los detalles en azul de las puertas, la palanca de cambios y el freno de mano. Los asientos eléctricos cuentan con calefacción, lo que mejora el confort en los días más fríos.

También cuenta con un pomo del cambio M Sport y el equipo de sonido Business original con un subwoofer Harman/Kardon mejorado situado entre los asientos, además de un deflector de viento instalado a posteriori. Las moquetas negras, con alfombrillas protectoras a medida, muestran pocos signos de desgaste, y la moqueta gris claro del maletero no presenta manchas evidentes.

Entre las intervenciones recientes se incluyen dos neumáticos nuevos, cambios de líquido refrigerante y de líquido de frenos, y una revisión completa en febrero de 2026, así como la reparación de una avería en la válvula de control de purga y del deslizamiento de la ventanilla del conductor, realizada por un taller especializado. Anteriormente, se sustituyeron la bomba de agua, los discos traseros y un brazo oscilante delantero.

El vendedor describe el coche como «un placer de conducir, con una entrega de potencia muy suave». Ahora está listo para que un nuevo propietario disfrute de sus encantos.

Tenga en cuenta que la matrícula personalizada que lleva actualmente el coche no está incluida en la venta.

Últimos trabajos realizados:

26/07 – 1.018,29 £ – GSF Motor Works (Factura n.º 163777)

Nueva válvula de purga del depósito de combustible y nuevo regulador de la ventanilla delantera del lado del copiloto; repintadas ambas manillas exteriores de las puertas y igualadas al color del coche. Fijación del protector de bajos.

Inspección y reparación de un ruido de traqueteo en el cárter inferior (se revisaron los soportes del motor, los tirantes y los casquillos de los brazos de control); se diagnosticó un fallo en la válvula de purga; se evaluó un fallo en la ventanilla del lado del copiloto; se volvió a fijar el revestimiento del paso de rueda trasero del lado del conductor.

Revisión completa: cambio de aceite, filtro y tapón del cárter; prueba en carretera; revisión de luces, escape y neumáticos; cambios de líquido refrigerante y líquido de frenos; montaje de dos neumáticos nuevos; válvula de neumático nueva; equilibrado de ruedas.

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