Características destacadas

Un Sport muy atractivo con LSD, amortiguadores Bilstein, barra estabilizadora y caja de cambios de 6 velocidades
Bien conservado, con revisiones periódicas realizadas principalmente en concesionarios oficiales
Bajo kilometraje: 66 000 millas
Revisión reciente y cuatro neumáticos Goodyear nuevos en marzo de 2026
El vendedor afirma que no ha presentado averías en las 15 000 millas que lleva en su poder
ITV vigente hasta marzo de 2027

El atractivo

Un chasis más rígido, un motor de 2 litros con gran par motor y una carrocería más resistente hacen del MX-5 Mk3 una mejora considerable con respecto a sus predecesores. Un ingenioso techo rígido plegable y un aspecto moderno también contribuyen a su practicidad.

Este Sport fue el único modelo de primera generación «NC1» disponible con amortiguadores Bilstein de fábrica, diferencial de deslizamiento limitado (LSD), barra estabilizadora y caja de cambios manual de 6 velocidades, lo que explica por qué su actual propietario dedicó mucho tiempo a buscar uno. Lo compró a principios de 2025 y nos cuenta que, desde entonces, ha recorrido 15.000 millas sin ningún problema. El coche solo está a la venta debido a un cambio de circunstancias.

Se trata de un coche con bajo kilometraje que se ha mantenido en muy buen estado, principalmente en concesionarios oficiales. La última revisión fue en marzo de 2026, cuando también se le montó un juego de neumáticos Goodyear nuevos de calidad. Acabado en gris metalizado con tapicería de cuero negro, está bien conservado y refleja el cuidado y el entusiasmo de su actual propietario. La ITV actual es válida hasta marzo de 2027, con una única recomendación que se puede subsanar fácilmente.

El vendedor afirma:

«El coche es un magnífico y auténtico ejemplar de un Mazda MX-5 «NC1» de 2008 en la codiciada configuración «Sport», que es el único acabado del NC1 que salió de fábrica con diferencial de deslizamiento limitado y caja de cambios de 6 velocidades, y que cuenta con amortiguadores Bilstein mejorados y un excelente sistema de sonido Bose.

«Cada vez es más difícil encontrar ejemplares en buen estado, y la procedencia de este modelo habla por sí sola. Con asientos de cuero calefactables y el codiciado techo rígido retráctil eléctrico (PRHT), este coche se puede utilizar realmente durante todo el año, y la sexta marcha adicional del paquete Sport lo convierte en un compañero sorprendentemente hábil para la autopista. Estos coches son cada vez más codiciados y, si no fuera porque necesito un coche más adecuado y más grande para largas distancias, ¡me lo quedaría!».

Información clave

Kilometraje: 65 769 millas indicadas (respaldadas por el ITV y los registros de mantenimiento)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta el 12 de marzo de 2027 con recomendación
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de cuatro cilindros en línea de 1.999 cc y 158 bhp, caja de cambios manual de 6 velocidades
Documentación: copias impresas del historial de mantenimiento, facturas, certificado V5C, certificados MOT, libro de garantía

Historial de mantenimiento:

26/03 - 61 396 millas - Meanwood Garage
25/03 - 51 400 millas - Leamington Mazda
24/05 - 49 405 millas - Arden Garages
23/05 - 45 014 millas - Burch-Mas
20/12 - 40 502 millas - Halfords
17/06 - 35 833 millas - Pentagon Mazda
16/06 - 34 859 millas - Milcars Mazda
15/06 - 30 125 millas - Milcars Mazda
14/05 - 24 665 millas - Milcars Mazda
13/03 - 19 282 millas - Milcars Mazda
12/01 - 12 195 millas - Milcars Mazda
10/11 - 6.815 millas - Milcars Mazda
09/11 - 4.175 millas - Milcars Mazda
08/11 - 7 millas (PDI) - Milcars Mazda

El vendedor dice:

«Cuando el año pasado me puse a buscar un MX-5, me centré específicamente en un 2.0 Sport con amortiguadores Bilstein de fábrica, diferencial de deslizamiento limitado y caja de cambios de 6 velocidades. Encontrar uno con un buen historial es cada vez más difícil, pero tras unos meses de búsqueda, en marzo de 2025 encontré mi coche a la venta como vehículo de ocasión certificado con un año de garantía del fabricante de Leamington Mazda, ¡sin duda una de las compras de ocasión certificadas más antiguas del país! Creo que eso dice mucho del estado y el historial del coche; cuenta con un historial que supera los intervalos de fábrica, ya que sus primeras ocho revisiones las realizó el concesionario vendedor, Milcars Mazda, a las que siguieron siete revisiones en talleres independientes antes de una revisión de 108 meses en Leamington Mazda. Desde entonces, le he montado cuatro neumáticos de gama alta Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (aunque técnicamente no era necesario) y le he hecho la revisión y la ITV en marzo de este año. No ha necesitado ningún otro tipo de mantenimiento ni reparaciones en las casi 15 000 millas que lo he tenido y ha sido un compañero impecable. ¡Mi única razón para venderlo es que ahora necesito un vehículo más práctico para viajes más largos!

Detalles

Revisión y ITV realizadas en marzo de 2026, tal y como se ha detallado anteriormente
Cuatro neumáticos Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 montados en marzo de 2026
La parte inferior ha sido limpiada por el concesionario vendedor y no se ha señalado ningún problema en la última ITV
Pintura gris metalizada en buen estado, con pocos signos de desgaste
Según el vendedor, el parachoques delantero presenta algunos impactos de piedras y pequeños arañazos
Pequeña zona de corrosión debajo del intermitente del guardabarros delantero del lado del conductor
Pequeños arañazos en la carrocería, probablemente debidos al uso repetido de una funda para el coche por parte de un propietario anterior
Ligero desprendimiento de pintura en la parte trasera del PRHT, descrito por el vendedor como algo habitual en estos coches
Pequeña zona de deterioro de la capa transparente en la carcasa de la tercera luz de freno
Ligero arañazo vertical en el centro del parachoques trasero
Llantas de aleación de fábrica de 10 radios con algunos golpes contra el bordillo, como se aprecia en las fotos
El vendedor indica que las llantas presentan signos de corrosión, pero siguen siendo aptas para su uso
Techo rígido abatible en buen estado de funcionamiento
Elegante interior «Sport» de cuero negro, en buen estado teniendo en cuenta su antigüedad y kilometraje
Algunas arrugas en el refuerzo inferior del asiento del conductor, típicas del kilometraje
Las alfombrillas originales con la marca «MX-5» siguen en el vehículo
Según el informe, todos los instrumentos y mandos funcionan correctamente
Cable auxiliar instalado en la unidad principal de fábrica para la reproducción de música
Incluye amortiguadores Bilstein, sistema de sonido Bose y barra estabilizadora
Una única observación a tener en cuenta en la ITV

El vendedor afirma:

«El estado exterior es el propio de un vehículo de aficionado de 18 años; hay algunas marcas de piedras y pequeños arañazos en el parachoques delantero, así como una pequeña zona de corrosión debajo del intermitente del lado del conductor en el guardabarros delantero. Hay algunos pequeños arañazos que parecen deberse a que el anterior propietario colocaba y retiraba repetidamente una funda protectora, pero es probable que muchas de las imperfecciones se puedan eliminar con un pulido. El techo rígido retráctil eléctrico presenta un ligero desconchado de la pintura en la sección trasera que se eleva (como parece ocurrir en todos estos casos), y una zona muy pequeña de deterioro de la capa transparente en la carcasa de la tercera luz de freno. El parachoques trasero tiene un ligero arañazo vertical en la zona central que resulta muy difícil de apreciar. Las llantas empiezan a mostrar signos de corrosión y podría ser conveniente restaurarlas en el futuro, aunque son perfectamente funcionales tal y como están. Por lo demás, la pintura Galaxy Grey Mica luce extraordinaria al sol, con ligeros matices dorados visibles bajo la luz solar directa, y combina muy bien con el interior totalmente de cuero negro y los arcos de seguridad en plata satinada. El vehículo lleva sus matrículas de Leamington Mazda desde que lo recogí. En los bajos, hay algo de corrosión superficial en los componentes de la suspensión trasera y en el subchasis, tal y como se indicaba en la ITV de 2025 cuando lo compré. Sin embargo, el concesionario vendedor me informó de que lo limpiaron tras la inspección, y en la ITV más reciente, de marzo de este año, no se menciona ninguna corrosión en los bajos.

«El interior está en muy buen estado, con el sistema de sonido envolvente Bose opcional, que incluye un cargador de 6 discos, y los asientos de cuero calefactables en buen estado, aunque presentan ligeras arrugas en el refuerzo inferior del lado del conductor debido al uso diario. Todavía conserva las alfombrillas originales con la marca «MX-5». Todos los instrumentos y mandos funcionan, incluido el cambiador automático de 6 discos. Se ha conectado un cable auxiliar a la unidad principal de fábrica, lo que permite reproducir música desde cualquier dispositivo, y se ha tendido de forma práctica junto a la toma de 12 V, que he utilizado para alimentar un soporte de carga inalámbrica para el móvil.

«A lo largo de sus casi 18 años de vida, se le han realizado 15 cambios de aceite, 2 cambios de aceite de la caja de cambios y 4 purga del líquido de frenos, y está en perfecto estado mecánico, con un historial de mantenimiento que supera el programa recomendado por el fabricante. Lleva unos excelentes neumáticos Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 instalados hace menos de 12 meses, y su comportamiento en carretera es magnífico. Un coche en estado original de fábrica sin fallos mecánicos conocidos».

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