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Importación de EE. UU. con volante a la izquierda, ahora registrada con placas del Reino Unido
MOT británico vigente sin avisos hasta enero de 2027
También cuenta con un Contrôle Technique francés vigente hasta marzo de 2028
El vendedor afirma que el sonido del escape recuerda al de un Ferrari

La Atractiva

El Abarth 500 es una versión turboalimentada centrada en el rendimiento del Fiat 500, que ofrece diversión auténtica de hot hatch en un paquete pequeño y urbano. El modelo Phase 2 presume 160 CV de su motor de 1.4 litros MultiAir turboalimentado de cuatro cilindros, así como un cambio manual de cinco velocidades y suspensión Koni FSD, lo que le confiere una sensación más centrada y reactiva en la carretera. Las actualizaciones para esta versión incluyeron un interior rediseñado, destacado por un cuadro de instrumentos digital TFT de siete pulgadas, ayudando a que se sienta más moderno sin perder su carácter.

Este ejemplar de 2015 ha sido importado de Estados Unidos y ahora está registrado con placas del Reino Unido, con la tapa del maletero y las luces reemplazadas para cumplir con la normativa europea. Se beneficia de un MOT británico vigente y de un Contrôle Technique francés vigente, lo que ofrece flexibilidad para uso transfronterizo. Se dice que el escape, que el vendedor cree que podría no ser original, produce un sonido de carácter similar al de un Ferrari. Debería ser un compañero emocionante para las rutas de fin de semana, y sigue siendo perfectamente utilizable en el día a día.

Información Clave

Kilometraje: 108,005 miles indicados
Originalmente registrado en Estados Unidos, ahora con placas del Reino Unido, primer registro en la DVLA en enero de 2026
Estado de la inspección técnica: MOT británico vigente hasta enero de 2027; también cuenta con un Contrôle Technique francés vigente hasta marzo de 2028
Especificaciones técnicas: motor 1.4 litros MultiAir turboalimentado de cuatro cilindros, 160 CV, cinco velocidades manual
Papeles: certificado de Contrôle Technique y factura, certificado de título de EE. UU. anterior, V5C del Reino Unido, certificado MOT y resultados de pruebas de emisiones, facturas de reemplazo de portón trasero y faros, documentación de importación del Reino Unido

El Detalle

Pintura blanca
Tapicería de alcántara negra con franjas y costuras rojas
Ruedas de 16 pulgadas en gris satinado con acentos rojos, enmarcando pinzas de freno rojas
Neumáticos Continental ContiProContact
Control de crucero
Modo ‘Sport’; afina la respuesta del acelerador, aumenta el peso de la dirección, permite la salida total de par, modifica los límites del control de tracción
Radio CD
Tapa trasera reemplazada por una unidad de estilo europeo
Parece haber algo de entrada de agua en los lentes de los pilotos traseros
El vendedor describe el interior como en condición media
Es posible que el sistema de escape no sea estándar; el vendedor informa que suena como un Ferrari al arrancar y al conducir
La parte inferior ha sido inspeccionada por el vendedor y parece libre de modificaciones

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