Highlights

Variant Scorpione cada vez más rara del Abarth 124 Spider
Dos antiguos titulares registrados de nuevo
Historial de servicio con sellos desde 2018 hasta 2025
MOT sin avisos válido hasta junio de 2026
Ejemplar con muy bajaMileage, 17.932 millas cubiertas

The Appeal

El Abarth 124 Spider Scorpione es una versión de edición especial de un roadster ya carismático, que combina un motor turboalimentado de 1.4 litros con el ajuste de chasis de Abarth y la plataforma de tracción trasera compartida con el Mazda MX-5. Con su inconfundible estilo italiano y la emoción de conducir descapotado, el Scorpione se sitúa en la cima de la gama 124 Spider y es cada vez más difícil de encontrar.

Este ejemplar de volante a la derecha, terminado en Turini White 1975, ha recorrido 17,932 millas desde nuevo. El vendedor describe el coche como presentándose muy bien en general, con carrocería que conserva un brillo intenso e un interior que muestra un desgaste mínimo. Con las ediciones Scorpione haciéndose más escasas, este ejemplar ordenado y con pocos dueños merece una seria consideración.

History and Paperwork

Ejemplar de mercado británico, con volante a la derecha, registrado en 2017
Dos antiguos titulares registrados de nuevo
V5C a nombre del vendedor
Manual del propietario y libro de mantenimiento incluidos
Kit de protección para techo suave Autoglym y tuercas de rueda con candado incluidos
Dos llaves
Certificados ITV desde 2021 en adelante
MOT sin avisos válido hasta junio de 2026
Correa de distribución recomendada para reemplazo a los 60.000 millas o cada seis años; no hay registro que confirme que se haya realizado
17,932 millas indicadas en el odómetro

Historial de servicio:

06/25 - 11,233 millas - MVT BMW y Mini
05/22 - 8,314 millas - MVT BMW y Mini
06/21 - 6,523 millas - MVT BMW y Mini
01/20 - 3,802 millas - Balmer Lawn Honda
11/18 - 2,295 millas - Desira Group Abarth

The Condition

Pintura Turini 1975 White con techo suave negro y acentos negros
Ruedas de aleación Gun Metallic de 17 pulgadas con tapas centrales Abarth
Interior de cuero negro y microfibra con letreros rojos ‘Abarth’ en los asientos, costuras rojas, marca roja en el volante a las 12 y cuenta revoluciones roja
Modo ‘sport’ intercambiable
Aire acondicionado automático
Pantalla central de infoentretenimiento con navegación
Escape Monza de cuatro salidas
Muelles y amortiguadores más rígidos que los del 124 estándar
El vendedor afirma que la pintura blanca mantiene un brillo intenso y la carrocería se presenta bien
Ligeras roces en la llanta trasera derecha
Pequeño roce en el borde de la aleta trasera del pasajero
Apenas una abolladura muy superficial junto a la manija de la puerta del conductor, visible solo desde ciertos ángulos, con un pequeño retoque de pintura cercano (aprox 2 mm x 0,5 mm)
Pequeño golpe de piedra en el lado del pasajero del parachoques delantero
Desgaste menor en el borde de la puerta del conductor
Dos pequeñas hendiduras verticales (aprox 2–3 mm) en el labio superior del paragolpes trasero, probablemente por cargar equipaje
El vendedor describe el interior como muy limpio, con desgaste mínimo y sin daños notables
El vendedor afirma que todas las funciones interiores operan como se espera
No hay luces de advertencia en el tablero
La correa de distribución se recomienda reemplazar a los 60.000 millas o cada seis años; no hay registro que confirme que se haya llevado a cabo

The Mechanics

Motor de gasolina de cuatro cilindros 1.4 MultiAir alimentado por Garrett turbo
168 cv y 250 Nm de torque
Transmisión manual de seis velocidades
Diferencial de deslizamiento limitado mecánico
Escape Monza de cuatro salidas
Aceleración de 0–100 km/h en 6,8 segundos y velocidad máxima de 232 km/h
Tracción trasera
El vendedor informa que el coche está mecánicamente en buen estado y sin fallos conocidos

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Terms and Conditions. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor privado lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la ley de protección del consumidor de la UE no se aplican. Sin embargo, aún estás cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic..

✓ Se solicita que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado postor ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para tarifas específicas.

✓ Este vehículo está “Sold As Seen”, en una base de “As Is Where Is” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja u oferta, tal como se especifica en el anuncio.

✓ Queremos una transacción sin contratiempos tanto como tú y, por ello, gestionamos todos los coches y motos registrados en el Reino Unido para la venta en Car & Classic a través de una comprobación online HPI para verificar que no hay marcadores en la base de datos de aseguradoras por daños o robo, y no hay financiación pendiente, permitiéndote pujar con confianza.

✓ También verificamos si los vehículos figuran como dados de baja como parte de una reclamación de pérdida total de seguro en el momento de colocar un anuncio en Car & Classic y proporcionamos de forma útil etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre vale la pena realizar tu propia verificación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.

✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo

o de la entrega. Importar vehículos puede generar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene verificarlo con antelación. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.