Descripción
ES SOLO cuando das un paso atrás en el tiempo al volante de un Mark 1 Mini de 850cc te das cuenta, o en mi caso lo recuerdo, de lo sensacional que era este pequeño coche. Aquí tenemos un Mark 1 con la insignia Morris 850 y exportado de fábrica a Sudáfrica. De ahí su increíble estado, con una carrocería que parece nunca haber sido soldada. Es increíblemente raro, ya que conserva sus bajos y subchasis originales, todos en excelente estado. Ha estado en el Reino Unido solo dos años y, por tanto, permanece totalmente libre de óxido. Mira, por ejemplo, a lo largo de las canaletas del techo y verás metal perfecto que muestra todos los puntos de soldadura originales. Echa un vistazo a las fotos del vano motor y a las imágenes de la parte inferior y del interior reluciente. El cuentakilómetros marca 31, 000 millas y va como un Mark 1 Mini nuevo, con mucho empuje y frenos de verdad que detienen el coche. Simplemente una cantidad de diversión, y recuerda: no es un coche restaurado con zócalos repro y similares. Es original. Observa el diminuto velocímetro blanco (estilo temprano) y las ventanillas correderas con los cierres cromados antes de que pasaran a ser de plástico negro. Otras características muy queridas del Mark 1 son la palanca de cambios tipo “varita mágica” y el botón de arranque en el suelo. El mejor Mark 1 que he visto y mucha diversión en la carretera. Me dicen que algunas exportaciones sudafricanas salieron del Reino Unido con esquemas de color diferentes. Pues este amarillo limón y blanco funciona a la perfección a mis ojos, y qué reclamo tan llamativo es este Mini. Las visitas son bienvenidas y puedo ayudar con la entrega. Soy Martin (Martin Howey Classics. Est. 26 años). the details below.
