Puntos destacados

Cooper S 1275 de primera época, utilizado como coche de demostración durante tres años
Propietario actual desde 1979, con solo dos propietarios anteriores
Historia conocida por el propietario actual desde que salió nuevo de fábrica
Motor rectificado a 1.298 cc poco antes de quedar fuera de circulación
Se ofrece como proyecto de restauración, con todas las piezas desmontadas incluidas

El atractivo

Montar el motor A-Series de 1.275 cc en el Mini convirtió por fin al pequeño Cooper en un auténtico matagigantes. En esta especificación, Paddy Hopkirk dejó en ridículo a máquinas mucho más potentes para hacerse con la victoria absoluta en el Rally de Montecarlo de 1964.

Ese mismo año, tras aquella increíble victoria, este Mk1 Cooper S 1275 salió de la fábrica. Los registros del chasis indican que es el coche número 460 de los unos 3.000 fabricados ese año, lo que lo convierte en uno de los supervivientes más antiguos. El vendedor afirma que los primeros tres años fue coche de demostración y que después tuvo otros tres propietarios. Él lo adquirió en 1979 y nos cuenta que conocía al propietario anterior porque trabajaba en el taller donde este lo llevaba a revisar. El motor y la caja de cambios han sido sustituidos, y esta última fue rectificada a 1.298 cc antes de que el coche fuera guardado.

Ahora se ofrece como proyecto de restauración. El coche ha sido desmontado parcialmente: se ha retirado la aleta delantera derecha. Algunas piezas, incluido el parabrisas delantero, también han sido desmontadas y se incluyen con el vehículo. El propietario no puede completar el trabajo personalmente debido a una enfermedad, lo que supone una oportunidad para que un nuevo propietario se haga cargo de un Cooper S con un historial auténticamente trazable y le devuelva la vida.

El vendedor dice:

“Me encanta todo de este coche, y sigo pensando que el Mini es uno de los mejores coches para conducir. Si no me hubiera afectado esta enfermedad, habría puesto este coche en la carretera yo mismo.”

Información clave

Kilometraje: 21.993 millas indicadas (el kilometraje total probablemente sea mayor)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: exento de MOT
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de cuatro cilindros en línea de 1.275 cc (rectificado a 1.298 cc), caja manual de cuatro velocidades
Documentación: no hay historial de revisiones disponible

Detalles

Utilizado como vehículo de demostración durante los primeros tres años de vida
El propietario anterior hizo instalar un motor de repuesto
Caja de cambios de repuesto instalada hacia 1980
Según nos han informado, el motor fue rectificado a 1.298 cc y actualmente no funciona
Freno de mano modificado para funcionar en sentido inverso y permitir una liberación rápida
Tiradores de puerta modificados con 'spin foils' que giran al cerrar con llave
El vehículo ha estado guardado en un cobertizo durante muchos años
Una moqueta húmeda colocada sobre el techo ha causado daños en la pintura del techo
Desmontaje parcial iniciado: se han retirado la aleta delantera derecha, el panel A derecho y la puerta derecha
También se han retirado el parabrisas delantero y algunas piezas del salpicadero interior
Los asientos delanteros presentan desgaste
El vehículo requiere una restauración completa

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