Descripción
Un fantástico proyecto ligero para el invierno que viene. Presentado en plata metálico con interior de cuero rojo, este Spider muy cuidado cayó en nuestra posesión hace un par de años y hasta la semana pasada estaba gathering dust en la parte trasera del granero. Ahora limpiado para la venta, nos sorprendió genuinamente lo bien que va. Y todo funciona, ¡incluso el techo eléctrico! Con historial de servicio completo (11 sellos hasta 105. 066 millas), esta es una gran oportunidad de adquirir un coche deportivo italiano con pedigree que solo requiere un pequeño ajuste y detalle cosmético.
El GTV y Spider de diseño Pininfarina, premiado en múltiples ocasiones (Tipo 916), se presentaron en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1995 y se convirtieron en un éxito inmediato entre la prensa automovilística. Con una calidad de construcción cercana a la de sus rivales alemanes, el coche mostraba un característico diseño en cuña con faros delanteros redondos cuadruplos mientras que, en el interior, la consola central y el cuadro de instrumentos se inclinaban hacia el conductor, dejando claro quién mandaba aquí. Inicialmente disponible con un motor Twin Spark de 2. 0 litros (opción V6 de 3. 0 litros en Spider europeos), el modelo recibió varias mejoras y restyles, y la Phase 2 entró en producción en mayo de 1998 con un interior renovado y la opción de dos motores de 4 cilindros (un 1. 8 y un 2. 0 Twin Spark actualizado) y el V6 de 3. 0 litros 24V, introducido el año anterior.
Nuestro coche salió nuevo en febrero de 2000 y se acompaña de un historial de servicio completamente sellado desde 2001 hasta 2011, principalmente con los principales concesionarios Fiat/ Alfa Romeo o especialistas en Alfa en Londres, Ramponi Rockell. El libro de servicio documenta además dos cambios de correa de distribución a los 61. 971 y 93. 685 miles. El kilometraje actual es de 126. 750. Compramos el coche como una simple reparación necesaria para la ITV en 2023, pero desafortunadamente otros proyectos han tenido prioridad. Con una limpieza continua del granero, desenterramos el Spider hace unos días, le dimos un lavado y hemos decidido venderlo “tal cual”, dando al nuevo dueño la oportunidad de completar el viaje.
Las fotografías cuentan la historia con suerte. A pesar de un par de años en almacenamiento, tanto la carrocería como la pintura están sorprendentemente bien, con solo una pequeña cantidad de corrosión superficial en la barilla interior NSR. El piso también está muy bien, con corrosión ligera típica de un coche de esta época que ha estado almacenado un tiempo. Toda la moldura externa, luces y distintivos están en excelente estado, mientras que las llantas de aleación de la Phase 2 posterior están limpias y montadas con neumáticos de marca seminuevos. El techo de tela 100% eléctrico funciona bien y, salvo la necesidad de tratarlo con un renovador adecuado, se encuentra en muy buen estado con una trasera de plástico relativamente clara. El habitáculo cuenta una historia similar, con asientos de cuero rojo y moquetas rojas en muy buen estado en todo el interior. Aparte de una pasada de aspiradora rápida y una pasada de paño, el interior se mantiene tal como se encontró y se beneficiaría de un tratamiento del cuero y un lavado de alfombras para dejarlo perfecto. Al girar la llave, el Twin Spark ansioso arranca de inmediato y suena suave, sin revoluciones descontroladas y con propósito. He conducido el coche por la granja y puedo confirmar que engrana las marchas sin problemas y frena bien. Toda la electrificación parece funcionar (ventanas, luces, indicadores, limpiaparabrisas, aire acondicionado y medidores) y no hay luces de advertencia en el tablero. Cuando la ITV fue revisada por última vez en abril de 2023, el coche falló solo por una tapa de suciedad del rótula, dos juntas de corrosión de la velocidad y necesitaba ajuste tanto de frenos de estacionamiento como delanteros. Otros trabajos evidentes necesarios incluirían un silenciador de repuesto para el sistema de escape, hojas de limpiaparabrisas nuevas y, idealmente, una batería nueva.
El Spider viene con un libro de concesionario principal completo que incluye Manual del Propietario, suplementos y libro de servicio sellado, un V5C actual y un juego completo de llaves, incluido la Llave Maestra Azul.
Un ejemplo genuino de coche deportivo con pedigree que necesita un hogar amoroso. También gran valor.
Shore Classics está ubicado en la costa oeste de Dorset, a poca distancia de Weymouth y de la capital del condado, Dorchester. Como comerciantes de clásicos y vehículos vintage, ofrecemos servicios de corretaje integrales. Así que si necesita ayuda y orientación para vender su coche o motocicleta clásica, llámenos hoy mismo.
