Descripción
HAN 206N es un clásico de nivel de entrada, fiable, de conducción firme y estructuralmente excelente. También es un coche que ha pasado los últimos 36 años con un único dueño que ha amado poseerlo. Fue adquirido en 1989 cuando él era estudiante en la universidad. El coche se ha mantenido con su dueño de larga data durante sus años de estudiante, su carrera que lo llevó a formar parte de la junta directiva de UK based Oil & Gas PLC y cuando dejó Edimburgo para North Yorkshire hace muchos años, el coche le siguió. Con una familia en crecimiento y compromisos, los primeros años del coche vieron un kilometraje más alto y desde un motor y embrague reacondicionados en 2000 el coche ha recorrido solo 4000 millas.
El coche registra 95, 000 millas, probablemente su kilometraje genuino desde nuevo. Habiendo tenido su motor en 2000, fue 2017 cuando el coche llegó a nosotros en Malton Coachworks para un servicio mayor y puesta a punto. El trabajo incluyó discos de freno delanteros nuevos, pastillas y pinzas, un nuevo cilindro maestro de freno, nuevo cilindro maestro de embrague, el cilindro esclavo de embrague, un radiador nuevo, una junta de la cubierta de distribución nueva, un servicio y un juego completo de neumáticos nuevos. Junto con la renovación mecánica, el coche recibió una reacondicionada pintura exterior completa llevándola a una bonita acabado estándar.
Más recientemente el B se ha beneficiado de un juego de puntos y condensador, un servicio completo, nuevos cilindros de rueda traseros y tuberías de freno. El coche pasó una ITV/ MOT en octubre de 2025 con un informe limpio que proporciona la máxima confianza en el coche mientras que también fue la última ITV requerida antes de ser registrado para la clase de impuesto histórico. En la prueba de carretera pronto tendrás la impresión de cuán bien está resuelto este coche mecánicamente. Desde la fuerte aceleración del motor en línea de 4 cilindros, y las suaves transiciones entre marchas, da una gran confianza y, por supuesto, fue entregado a nosotros para esa última conducción, funcionando sin fallos y de forma fiable como lo ha hecho durante tantos años.
Este MG se presenta bien con un acabado de pintura agradable, no está en perfecto estado y el compartimento del motor podría mejorar mucho, pero es un fantástico MGB GT de nivel de entrada, usable, que ha sido muy amado, solo no en el departamento de detallado. El interior es muy original y se presenta bien en general. Ha sido un gran clásico para poseer, conducir y disfrutar; es poco probable que asista a un concurso de coches clásicos, pero sería adecuado para alguien que quiera pasar los meses de invierno preparando un coche para rallys y eventos. Sin necesidad de gasto importante, es un MGB para simplemente conservar y conducir como si fuera su dueño de larga data, o llevarlo al siguiente nivel.
Habiéndose justificado y servido recientemente, a este precio no es un coche que planemos preparar en nuestros talleres. Puedes subirte y conducir por todo el Reino Unido mañana, es un coche para conducir y poseer con confianza.
