Descripción
Estoy vendiendo este como un proyecto ligero / reencargo.
La moto es auténtica, de números coincidentes, procedente del Reino Unido, una R100S, y ha estado sin usar y en garaje durante aproximadamente un año.
El último propietario la tuvo 15 años, y el anterior 13 años; siempre es buena señal.
Esta es una auténtica “S”, y lleva carburadores de 40 mm, doble disco delantero, etc. La compresión es pareja, el aceite, la neutral y las luces de carga funcionan como deben, y la moto arranca perfectamente, caliente o fría.
El depósito de combustible está sólido, al igual que la base del asiento, y viene con el juego de maletas Krauser de la época.
Muy importante, también viene con el carenado delantero original “S”.
He tenido demasiado trabajo últimamente, así que pensé en ofrecerla como un proyecto ligero.
Como digo, funciona bien, pero si la vas a usar a fondo, probablemente cambiarías el aceite, los filtros, montarías neumáticos nuevos, etc.
Tiene estatus histórico, por lo que está exenta de ITV, y, por supuesto, de impuesto de circulación.
Me gustaría que el precio fuera muy competitivo para una R100S auténtica, y una forma asequible de hacerse con una unidad.
Las visitas son bienvenidas y alentadas aquí en JTR Classic BMW, Washington, North East England.
