Descripción
Ford Taunus 20M XL 2600 S de 1971 – Raro coupé sin pilares con volante a la derecha – Ejemplar impresionante
Próximamente se publicarán más fotos. Para cualquier información adicional, póngase en contacto mientras tanto. Llame a Craig al the details below
Una verdadera rareza de Ford europea, hermosamente conservada.
Este Taunus 20M XL 2600 S de 1971 es el último de la generación P7b y uno de los pocos construidos originalmente con volante a la derecha para el mercado del Reino Unido.
Terminado en un rojo Ford clásico y profundo, este coupé de dos puertas sin pilares combina la ingeniería alemana con rasgos de estilo estadounidenses inconfundibles: puertas largas, carrocería con lunas sin marco y esa gloriosa silueta de coupé fastback.
Este coche exacto se presenta en excelente estado, claramente cuidado y mantenido a lo largo de su vida. Ya casi no se ven así.
Características principales
Coche de fábrica con volante a la derecha para el mercado británico – excepcionalmente raro
Coupé de dos puertas sin pilares (hardtop)
Motor Cologne V6 de 2. 6 L – suave, con par y icónico
Nivel de acabado XL – paquete de lujo/ deportivo de gama alta
Terminado en rojo Ford clásico con detalles en cromo
Llantas y molduras en estilo original
Emblemas icónicos de la época, incluyendo identificadores 20M XL y 2600 S
Escape doble, elegante conjunto de luces traseras y diseño de parrilla distintivo
Carrocería recta y ajuste de paneles limpio
Un superviviente destacado de una gama de modelos con números muy bajos en el Reino Unido
Historia del modelo
El Taunus P7b (1968–1971) fue la berlina y coupé de clase ejecutiva de Ford Alemania, ofreciendo una alternativa más refinada e influenciada por lo americano frente al Cortina y al Capri.
Solo se produjeron unos pocos coupés 20M/ 26M V6 de alta especificación con volante a la derecha, lo que convierte a este en uno de los Ford más raros que han sobrevivido de su época en el Reino Unido.
El 2. 6 litros Cologne V6 “S” es la opción de motor más deseable de la gama, con un rendimiento solvente y un carácter inconfundiblemente suave.
Combinado con el diseño de coupé sin pilares y el lujo XL, este modelo representa el Taunus en su punto máximo.
Estado
Este coche se presenta excepcionalmente bien:
Pintura excelente con brillo profundo
Interior limpio y ordenado con detalles de época
Cromo en excelente estado
Paneles rectos y arcos/ umbrales sólidos
Mecánicamente sólido y conduce de maravilla
Muy bien conservado, muestra el cuidado de un propietario aficionado a largo plazo
Las imágenes de arriba muestran el coche exacto en venta.
Raridad y coleccionabilidad
Los Taunus 20M XL 2600 S con volante a la derecha son extraordinariamente escasos: la mayoría eran coches de Europa continental con conducción a la izquierda, y quedan muy pocas importaciones al Reino Unido.
El motor de gama alta, el acabado XL y el coupé sin pilares se combinan para hacer de este uno de los variantes Taunus más deseables.
Los ejemplos en estas condiciones rara vez salen al mercado.
Esta es una oportunidad real para coleccionistas de Ford inusuales, clásicos europeos o coupés sin pilares de los 60/ 70.
Resumen
Un Taunus 20M XL 2600 S de 1971, con volante a la derecha, bellamente conservado, de gama alta, terminado en rojo Ford clásico y en excelente estado.
Con su estilo coupé sin pilares, la suave potencia del Cologne V6 y una producción muy limitada para el Reino Unido, este coche atraerá la atención allá donde vaya.
Una oportunidad rara de adquirir uno de los Ford europeos más distintivos y difíciles de encontrar de la época.
