Descripción
1969 Jaguar 420G 4. 2 Manual con overdrive. Entregado nuevo el 1 de septiembre de 1969, este excepcional Jaguar 420G se presentó en la combinación distintiva y muy evocadora de Verde Tirolés con cuero St. James Rojo y llantas de carretera a juego. Hoy se mantiene como uno de los ejemplares supervivientes más originales e históricamente significativos de la lujosa berlina deportiva grande de Jaguar anterior a la era XJ.
Model Overview
Presentado en 1966 como la evolución final y más desarrollada de la plataforma Mark X, el 420G representaba la bandera de lujo definitiva de Jaguar antes de la llegada del XJ6. Impulsado por el motor XK de 4. 2 litros de doble árbol y equipado con suspensión trasera independiente, combinaba la escala de una limusina con una sofisticación dinámica genuina.
La especificación estándar incluía dirección asistida, elevalunas eléctricos y un interior espacioso acabado en cuero Connolly y chapas de nogal pulidas. Aunque la mayoría de los ejemplares se entregaron con transmisión automática Borg-Warner, este coche se encargó nuevo con la rara caja de cambios manual de cuatro velocidades y overdrive.
En configuración manual, el 420G se convierte en un coche de conducción notablemente más envolvente. La flexibilidad del motor XK se realiza plenamente, el rendimiento es más inmediato y el carácter general pasa de simple medio de transporte a auténtico berlina deportiva, capaz de recorrer grandes distancias con brío y recompensa.
De los 5, 429 coches de right-hand drive producidos, solo unos pocos permanecen registrados hoy en la DVLA. Los costos de restauración y la escasez de paneles de carrocería históricos han provocado una alta deserción, haciendo que los coches estructuralmente originales y sin restaurar sean excepcionalmente escasos.
Procedencia – Bryan Corser
Este 420G fue entregado nuevo a Bryan Corser, el abogado de Shrewsbury, fundador del Seven Valley Motor Club y uno de los coleccionistas privados de Jaguar más respetados de Gran Bretaña.
Corser reunió una colección de Jaguar de calibre nacional excepcional. Como ávido competidor de concursos, era conocido por presentar sus coches a estándares exigentes, combinando originalidad con un minucioso detalle. Sus Jaguars se exhibían frecuentemente públicamente y se consideraban como ejemplos de referencia dentro de los círculos de aficionados.
Entre sus coches se encontraban algunos de los Jaguar de competición más históricamente importantes jamás construidos, incluido el último C-Type de producción, el ex Jim Clark D-Type y el ex Peter Sutcliffe Lightweight E-Type, junto con un XK SS y otros modelos significativos. Tal fue la importancia de su colección que mereció un capítulo dedicado en The Private Motor Car Collections Of Great Britain de Peter Hugo, una publicación que recoge las colecciones privadas de automóviles más distinguidas del país.
De manera única, cada Jaguar en su propiedad terminaba en Verde Tirolés con interior Rojo St. James, creando una firma personal distintiva y reconocible al instante. Este 420G formaba parte de ese notable conjunto y permaneció bajo su custodia hasta 1988. Lo describió como la berlina Jaguar más refinada alguna vez producida, una afirmación de especial significado dada la categoría de los coches que poseía y mostraba.
Condición y Conservación
Desde nuevo, este ejemplar fue tratado con el sistema de protección contra la oxidación Ziebart, entonces considerado el principal proceso de protección contra la corrosión disponible. Los beneficios se aprecian en su excepcional integridad estructural. El coche se mantiene en un estado notablemente sin restaurar, conservando todos los paneles de carrocería originales con un ajuste de paneles excelente y su base original de fábrica. No existen preocupaciones de corrosión.
La pintura se presenta en un estado excelente y el interior se mantiene bellamente conservado, conservando sus asientos y moquetas originales en condiciones excelentes. El kilometraje registrado de solo 58. 000 millas de origen está respaldado por certificados MOT que datan de 1973, lo que refuerza la autenticidad de la lectura del odómetro.
Mecánicamente, el coche se ha beneficiado recientemente de una revisión integral completa de frenos y suspensión. La transmisión manual funciona con precisión y, combinada con el overdrive, ofrece un crucero a alta velocidad relajado que encaja plenamente con una gran berlina Jaguar.
Documentación
El vehículo va acompañado de una copia de su cuaderno de servicio original, amplia correspondencia e historial, facturas, manual original en funda, datos del concesionario, diagrama de lubricación y juego completo de herramientas. La continuidad y calidad de la documentación fortalecen aún más su procedencia.
Conclusión
El Jaguar 420G representa la culminación de la filosofía de grandes berlinas de Jaguar antes de que la serie XJ redefiniera el segmento. Encontrar un ejemplo manual ultra raro, conservado en un estado sin óxido y sin restaurar, terminado en un esquema de color históricamente ligado y entregado nuevo a un competidor de concursos y a uno de los coleccionistas de Jaguar más significativos de Gran Bretaña, es excepcional.
Este es un coche que combina rareza, originalidad y procedencia distinguida en igual medida. Una pieza de Jaguar Heritage extremadamente usable y genuinamente importante.
Ven a verlo tú mismo, cualquier inspección es bienvenida. Consideramos intercambio y, incluso, podemos entregar a tu puerta.
