Descripción
El Datsun 240Z es uno de esos coches que no necesitan mucha introducción pero que merecen más reconocimiento de aquél que suele recibir en el mundo europeo de coches de colección. Lanzado en 1969 como el Fairlady Z para el mercado doméstico japonés, y ofrecido desde 1970 en forma de exportación como el 240Z, llevó la fórmula clásica del coche deportivo de motor delantero y tracción trasera a un público masivo a una fracción del coste de sus rivales europeos.
En años más recientes, el 240Z ha emergido como una de las plataformas más atractivas en el movimiento restomod, su sencillo conjunto mecánico, sus proporciones elegantes y su estatus cada vez más apreciado haciendo de él un candidato natural para una modernización empática.
Entre los especialistas que trabajan en este ámbito, MZR Roadsports se ha establecido como el nombre principal. Fundada como especialistas en Datsun 240Z, el enfoque de MZR hacia el concepto restomod es inusualmente exhaustivo. En lugar de limitarse a mejorar componentes dentro de un coche ya existente, cada construcción de MZR comienza con una carrocería elegida a dedo de los estados secos de la Costa Oeste de Estados Unidos, seleccionada específicamente por integridad estructural y corrosión mínima. Con la carrocería, luego se desmonta hasta el metal desnudo, se sumerge en ácido y se prepara por completo tanto interna como externamente para el pintado. En el suelo se aplica un recubrimiento impermeable de poliuretano de dos componentes, coloreado para hacer juego con la carrocería, mientras que todos los huecos internos se tratan con cera Dinitrol. El resultado es un estándar de preparación de carrocería que satisfaría a cualquier juez de concurso, ejecutado en un coche hecho para ser conducido.
Mecánicamente, la especificación Sport Design de MZR representa la expresión más refinada de su trabajo. El motor es una unidad L6 de la serie correcta, bored a 2, 900 cc, sumergido en ácido, balanceado, mecanizado y construido a mano utilizando pistones y bielas forjados, muelles Kameari, retenedores, guías y piñón de leva. El suministro de combustible está a cargo de una ECU programable con el sistema propio de filtración y de colector de velocidad de MZR, alimentando un cuerpo de aceleración Jenvey montado en su colector de admisión deportivo hecho a medida, con encendido sin distribuidor por bobinas en las bujías.
La transmisión es una unidad deportiva moderna de seis velocidades completamente nueva, con una palanca de cambios acortada, volante de inercia a medida y embrague deportivo de tres piezas, emparejado con un diferencial de deslizamiento limitado de motorsport y ejes de transmisión traseros de velocidad constante de alta resistencia. El frenado es igualmente completo, con pinzas de aluminio de cuatro pistones y discos ventilados de 300 mm x 28 mm con estrías y cúpulas en la parte delantera, pinzas de aluminio de dos pistones y discos estriados de 280 mm en la trasera, y un sistema electrónico de asistencia de freno deportivo con vacío. Todo el cableado está reemplazado por un elemento de motorsport de MZR hecho a medida, el sistema de refrigeración se beneficia de un radiador de aluminio de alto caudal con dos ventiladores electrónicos e aire acondicionado moderno integrado, y la suspensión es un conjunto totalmente ajustable de 30 posiciones con brazos ajustables de motorsport de MZR. La amplitud de la ingeniería implicada es considerable, y el resultado es un coche que se siente sustancialmente más capaz y cohesionado que la suma de sus mejoras individuales.
Este ejemplar en particular es la 'Mikado Hampstead Commission', construido por MZR en 2019 con especificación Sport Design sobre una base Datsun 240Z de 1973. Está acabado en Porsche Bahama Yellow, un color bajo selección (PTS) que confiere al coche una presencia impactante mientras se mantiene plenamente en sintonía con la paleta de época del 240Z original. El interior está forrado en cuero napa de rango exclusivo con costuras especiales, presentando los asientos deportivos de napa hechos a medida por MZR, un volante deportivo de napa con aro de cuero, palanca de cambios de diseño deportivo y una consola central deportiva. Una jaula antivuelco integrada de MZR en acero de grado aeronáutico T45 se sitúa tras la cabina, y otros detalles interiores incluyen relojes electrónicos retro, un reloj clásico electrónico, arranque con botón y un sistema de sonido retro DAB con Bluetooth, manos libres y un sistema de altavoces discreto de cuatro vías con subwoofer y amplificador integrados.
externamente, el coche va equipado con el splitter y faldón delantero de MZR, defensas deportivas de acero inoxidable, espejos de carbono exclusivos, llantas de aluminio ligero de 17 pulgadas de tres piezas exclusivas de MZR, tiras decorativas en estilo fábrica de diseño deportivo en la carrocería, un sistema de escape central con depósito de combustible rediseñado y faldón trasero, y el panel de luces traseras trasero rediseñado de MZR.
Mostrando 6, 683 millas hoy y acompañada de las muestras de especificación originales de MZR, un completo folleto de documentación, un cargador C-tek y dos juegos de llaves, este excepcional MZR Sport Design 240Z está listo para ser disfrutado por su próximo custodio. El coche será revisado y inspeccionado como parte de cualquier venta y está disponible para visitas solo con cita previa en nuestra sala de exposición a las afueras de Londres.
Creaghton Collectibles se asocia con proveedores de financiación líderes para ofrecer soluciones de financiación a medida.
Además, se incluye una garantía integral como estándar, que comienza desde la fecha de venta.
