Descripción
Motodrome ofrece este Jaguar 340 de 1968 con cambio manual, acabado en Indigo Blue con cuero gris claro completo y molduras de nogal.
En primer lugar, una nota sobre las designaciones de los modelos de Jaguar. Antes del año modelo 1968, estos coches icónicos eran conocidos como el Jaguar MKII, y estaban disponibles con motores de 2. 4, 3. 4 y 3. 8 litros.
Para 1968, se eliminó la variante 3. 8, y los coches se modificaron ligeramente: se montaron parachoques más delgados, las luces auxiliares delanteras y el recorte de cuero pasaron a ser opciones en lugar de estándar, y el MKII 3. 4 pasó a ser la gama alta y se conoció como el ‘340’. Pero aparte del embleado y los parachoques, son el mismo coche.
Originalmente construido como un 340 con cambio manual/ overdrive y dirección asistida, este ejemplar fue sometido a una restauración integral de aproximadamente £34, 000. 00 (alrededor de £65, 000 en la actualidad) en 2000, incluyendo un motor 3. 4 recién reconstruido por el conocido Flying Cat Engineering, e incorporó muchas mejoras solicitadas por el entonces propietario para hacer el coche más usable en condiciones de conducción modernas, y ha recorrido unas 15, 000 millas desde entonces.
Ya tenía dirección asistida, pero otras mejoras respecto a su especificación original incluyen que la caja de cambios original fue reemplazada por una Getrag de 5 velocidades, y se le adaptaron frenos delanteros Coopercraft.
El interior fue completamente reacabado en cuero Connolly gris claro con ribete azul, y los asientos delanteros originales fueron reemplazados por asientos más modernos tipo XJ6 con reposacabezas, y mayor nogal burr en el panel central. Además, se integraron ventanas eléctricas y cierre central en el interior, rematado con un volante de madera y cinturones de seguridad de retracción frontal y trasero.
También se instaló un sistema estéreo de alta potencia y, desde entonces, se ha actualizado a un sistema de aspecto retro con Bluetooth.
Además equipa llantas de acero inoxidable y ruedas de radios con neumáticos Vredestein recientes, spoilers traseros estilo Coombs, encendido electrónico, escape inoxidable, faros mejorados, ventilador Kenlowe y retrovisores, y luce absolutamente impresionante.
Históricamente contamos con las facturas y fotos de la restauración de Flying Cat, y una buena selección de facturas, notas y correspondencia de propietarios anteriores tanto en el Reino Unido como en Bélgica (donde pasó unos años antes de volver al Reino Unido en 2022) desde entonces hasta ahora.
Lectura del odómetro: 12, 000 millas, lo que debe tomarse como 112, 000 millas, como podría esperarse.
Se ve precioso y va de maravilla, con la dirección asistida, la caja de cambios de 5 velocidades y unas mejores frenos que realmente llevan este icónico diseño de los años 60 a la era moderna, sin perder su carácter esencial.
En nuestra propia página web, encontrarás nuestro habitual recorrido completo y vídeos de conducción, que forman parte de la descripción
Visita previa con cita
