Descripción
He visto bastantes 911 a lo largo de los años, pero este se siente un poco especial gracias a algunas mejoras de aficionado muy acertadas, como el alerón Carrera S y ese glorioso kit de sonido del motor. Incluso conserva todavía el reproductor automático de CD de 6 discos original en el maletero, por si todavía tienes a mano tu colección de CDs de los 90. Este coche logra ser a la vez una pieza de colección y una máquina de conducir genuina, sin llegar a ser demasiado delicado para disfrutarlo a diario.
Este vehículo dispone de varias opciones de fábrica de alta gama, incluido el muelle M033 rebajado para un perfil más agresivo y el paquete de sonido del motor M159, que confiere al motor bóxer de seis cilindros una nota más expresiva y evocadora. El exterior luce actualmente llantas Turbo Twist de 18" recién reacondicionadas, montadas con neumáticos Michelin N3. También se ha cuidado mucho la carrocería, incluida un trabajo de tipo "glass-out" en los paneles del escudo delantero y trasero para garantizar que el metal esté tan limpio como el acabado de pintura de alto brillo.
Visión general del vehículo
Modelo: Porsche 911 (993) Carrera Cupé, volante a la derecha (RHD) C2.
Transmisión: Desirable manual de 6 velocidades.
Color: Acabado en Polar Silver con interior de cuero Ivory y salpicadero negro.
Kilometraje: Actualmente ligeramente por encima de 102. 000 millas.
Mantenimiento: Última revisión el 29 de octubre de 2025, por un especialista en Porsche (hace menos de 500 millas).
Equipo y rendimiento
Suspensión: equipada con la suspensión rebajada de fábrica M033 (10 mm delante / 20 mm detrás).
Sonido del motor: Incluye el Paquete de Sonido del Motor de fábrica M159 (airbox modificada, silenciadores vocales y puntas cromadas).
Asientos: asientos deportivos de cuero Ivory de fábrica.
Audio: Reproductor automático de CD de 6 discos de Porsche ubicado bajo el capó.
Techo solar: incluye techo solar eléctrico y parabrisas delantero con oscurecimiento superior.
Exterior y llantas
Mejora de llantas: llantas Turbo Twist de 18 pulgadas recién reacondicionadas con neumáticos Michelin Sport N3 (menos de 1. 000 millas de uso).
Carrocería: Pintura y carrocería recientemente renovadas, incluyendo específicamente trabajo "glass out" en los paneles de cabina delantero y trasero.
Estética: Mejorado con un alerón trasero Carrera S (rejilla de dos piezas), lentes de faros nuevos, y una insignia de capó de época NOS (New Old Stock) original.
