Descripción
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Viewing: martes 16 de junio a partir de las 12:00
Subasta: miércoles 17 de junio a partir de las 9:00
Ubicación: Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1977 MG B Roadster
Sin reserva
Número de registro: RWO 824R
Número de chasis: GHN5424476G
MOT: Exento
Sujetos a una restauración previa que incluyó renovación de carrocería, motor Ivor Searle y interior nuevo
Con una batería nueva, neumáticos y enfriador de aceite en tiempos recientes
Solo 64, 000 millas registradas y creíbles
Se ofrece con un expediente histórico que incluye MOTs anteriores y facturas
Presentado en 1962, el MGB Roadster tuvo una producción de dieciocho años. Con un manejo bien equilibrado y una buena aceleración, merecía el antiguo eslogan de MG 'Safety Fast'. Basado en un chasis monocasco con suspensión delantera independiente con muelles y un eje trasero rígido con ballestas, su motor de 1, 798 cc de la serie 'B' de cuatro cilindros se acoplaba a una transmisión manual de cuatro velocidades. Capaz de superar las 100 mph (especialmente si venía con overdrive), la presencia de frenos de disco delanteros y tambores traseros y la dirección de cremallera y piñón facilitaban mucho el control. Sin embargo, el mayor cambio visual en la historia del coche ocurrió cuando los parachoques de goma reforzados con acero reemplazaron a los cromados y la altura de la carrocería se elevó una pulgada. Cuando la producción del Roadster cesó en octubre de 1980, se dice que se produjeron un total de 399, 070.
Aún es uno de los clásicos más prácticos, usables y agradables; este MGB extremadamente presentable muestra solo doce propietarios en medio siglo, con dos propietarios de larga duración recientes entre 2001 y 2015, y luego desde 2015 hasta 2024. Durante los años 90 y principios de los 2000, recibió una restauración amplia, que incluyó renovación del interior y la instalación de un motor Ivor Searle. También se llevó a cabo una restauración de carrocería documentada fotográficamente. Afortunadamente, el MG conserva su color original y encantadoramente periodístico de Sandglow, que evidentemente se repintó en algún momento, y la lectura actual del odómetro de poco más de 63, 400 podría ser la del kilometraje original. Si la restauración aún parece casi nueva, es porque el MG ha estado principalmente guardado en garaje. Se ha utilizado mínimamente, con el kilometraje en 2007 en 63, 041.
