Descripción
1974 MGB ROADSTER 4. 0L V8
Este extraordinario 1974 MGB Roadster se sometió a una reconstrucción completa por CCHL Classic and Sports Cars Specialist, ubicado en Hull, en la primavera de 2021. El trabajo se basó en la especificación V8 restomod de CCHL, con varias mejoras adicionales. Las especificaciones a medida incluían:
Carrocería y pintura: Un nuevo chasis de carrocería “heritage” con el marco del parabrisas reacondicionado y lunetas laterales/ claraboyas de aletas. El coche está pintado en el color BLVC93 Bracken; la carrocería se grabó (etch) y se imprimó antes de pintar. Se ha aplicado antigravilla (underseal), se ha pulido totalmente a máquina y se ha recubierto con un cerámico de alta gama con garantía de 5 años de Fenlabs, aplicado por Perfect Polish en Shrewsbury.
Motor: Una versión Rover V8 cruz-acoplada (cross-bolted) de 4, 0L con árbol de levas de 3, 9L para un régimen más alegre (más “libre” de vueltas), construida y suministrada por Vitesse Global, complementada con un sistema de escape a medida.
Características adicionales:
Clive Wheatley tapas de balancines MG
Frenos de disco delanteros Wilwood y nuevos tambores traseros
Carburador Edelbrock
Montaje de doble ventilador eléctrico Revotec
Caja de cambios de 5 marchas MX5 suministrada por Vitesse Global
Suspensión y conducción:
Suspensión delantera con suspensión coil-over Dynamic de Moss Europe y amortiguadores ajustables Bilstein
Suspensión trasera con configuración de 5 brazos (5-link) de Frontline Developments
Bujes de poliuretano (polybushed) por todos lados
Diferencial autoblocante limitado Quaife Limited Slip Differential
Alerón delantero (spoiler) Frontline Developments
Interior y confort:
Volante de cuero Motolita
Interruptor aislador de batería detrás del asiento del conductor, cableado para un cargador de batería Ctek
Nuevo capó de mohair y media capota (half tonneau) a juego
Nuevo juego de alfombras y alfombras del maletero en color Autumn leaf
Asientos V8 reacondicionados con nuevas fundas de cuero en color Autumn leaf
Asientos calefactados eléctricos de dos etapas
Ventanas eléctricas
Radio DAB de audio para clásicos
Ruedas y neumáticos: Ruedas estilo Minilite de 15” en color antracita con neumáticos Avon ZT7.
Se trata de un restomod MGB Roadster con la prestación de un coche moderno de 200 CV por tonelada. Presume de unos frenos capaces de gestionar su rendimiento, y su suspensión mejorada y el LSD permiten aprovechar al máximo la potencia del V8. El V8 que se estira alegremente de vueltas, con su escape a medida, ofrece un sonido glorioso más propio de un TVR que de un MGB tradicional.
El coche ha recorrido apenas unas 3. 600 millas desde la reconstrucción y siempre ha estado guardado en garaje y cubierto con funda. Nunca se ha conducido por carreteras con sal y rara vez se ha visto con lluvia.
Factura de compra 2021:
Color de la carrocería - Bracken BLVC93
Color de tapicerías - Tapicería Country tan y alfombras Autumn leaf
Salpicadero - Acabado negro con textura (wrinkle)
Rejilla delantera - Malla tipo V8 en negro honeycomb
Ruedas - Ruedas mini lite de 15” en antracita
Reconstrucción de la carrocería heritage MGB V8 : £39. 995, 00
Ruedas mini lite estilo 15” antracita : £300, 00
Asientos calefactados : £375, 00
Par de retrovisores de puerta : £90, 00
Marco de parabrisas reacondicionado y lunetas laterales : £850, 00
Alfombra del maletero £200, 00
Capó de mohair negro : £495, 00
Media capota mohair negra : £325, 00
Ventanas eléctricas : £450, 00
Calefactor nuevo mejorado : £330, 00
Radio retro DAB/ Bluetooth y altavoces de puertas : £495, 00
Kit adicional de insonorización £240, 00
Suspensión trasera 5-link Frontline : £1. 980, 00
Encendedor de cigarrillos : £60, 00
Puertos USB : £95, 00
Barras antivuelco cromadas gemelas (solo cosmético) : £500, 00
Motor V8 4, 0 : £2. 400, 00
Tapas de balancines MG (Clive Wheatley) : £300, 00
Interruptor aislador de batería : £120, 00
Acondicionador de batería CTEX : £120, 00
Matrícula extra para remolque : £20, 00
Enganche de remolque y electricidad : £300, 00 (ya no instalado)
Alerón delantero Frontline : £240, 00
Eje trasero con diferencial de deslizamiento limitado : £950, 00
Coste total de la construcción : £51. 230, 00
Aceite de motor : 2-50 classic oil
Filtro de aceite : Ref. GFE 121
Aceite del diferencial : Trans oil 140
Líquido de frenos : Dot 4
Presión de neumáticos : 26 psi
Documentación:
Especificación de construcción CCHL
Valoración/ carta de seguro de la construcción CCHL
Detalles de la especificación CCHL MGB V8
V5C
Manual de puesta a punto especial Leyland MGB
Manual del programa de servicio del vehículo - sin sello
Certificado MOT
Especificación de puesta a punto en banco (rolling road tune)
Factura de servicio de 500 millas
Documentación del estéreo de coche clásico
Documentación del enganche de remolque de Watling enginners limited
Documentación de suspensión trasera Frontline developments
Documentación de ventiladores eléctricos Revotec
Documentación de ventanas eléctricas
Documentación de suspensión Dynamic Coil-Over
Manual de taller de propietarios Haynes MGB 1962 a 1980
Muestras de alfombras
Muestras de cuero
Dos juegos de llaves
Historial de kilometraje MOT:
2026 : 4. 127 millas (16. 06. 2027)
2025 : 3. 644 millas
2024 : 3. 430 millas
2022 : 2. 572 millas
2021 : 0 millas
Facturas en archivo:
02. 06. 2025 : £350, 00 - The Forge Prees Limited
22. 01. 2025 : £1. 901, 93 - Creed & Shore Motorworks
10. 09. 2021 : £145, 44 - AB Garage
07. 05. 2021 : £122, 63 - BM Wizard
05. 05. 2021 : £51. 230, 00 - C. C. H. L Build
Incluido con cada compra
Todo coche clásico adquirido en The Forge durante este periodo incluye un completo paquete de propiedad, cuidadosamente preparado para ofrecer un valor excepcional y total tranquilidad:
- Entrega gratuita en el Reino Unido – dentro de 150 millas
- Inspección previa a la entrega
- Certificación MOT
- Servicio de aceite y filtro
- Garantía mecánica de 3 meses
- Valet profesional y detallado, incluyendo un Pulido de Etapa 1
- Expediente de historial completo, incluyendo toda la documentación adjunta
- Almacenamiento incluido durante dos semanas después de la venta; a partir de ahí, almacenamiento adicional por £40 + IVA por semana
Extras opcionales
Classic Car Starter Kit – £300
Incluye:
- Funda interior super blanda a medida para interior, con el logotipo de tu vehículo
- Cargador de batería inteligente
- Bandeja recogegotas (drip tray) para un almacenamiento limpio y seguro
Classic Car Starter Kit Plus – £500
Incluye todo lo del Starter Kit, además de:
- Funda exterior impermeable a medida en gris discreto, ideal para una protección segura para todo clima
Kit de limpieza personalizado para coche clásico - £99, 99
Limpia, restaura, protege y deja tu clásico en perfecto estado—por dentro y por fuera—con una selección superior de diez productos premium para el cuidado del coche y tres accesorios profesionales, elegidos cuidadosamente para trabajar en perfecta armonía.
Tratamiento de parte inferior Lanoguard – £350
Incluye:
- Lavado a fondo a chorro y limpieza del bajo
- Retirada de todas las ruedas y protección de componentes sensibles (frenos, carrocería, etc.)
- Tratamiento de la ligera corrosión superficial usando métodos abrasivos adecuados
- Aplicación uniforme de Lanoguard en todo el bajo
- Periodo de curado de 24 horas en nuestras instalaciones
Nota para propietarios potenciales:
Como ocurre con prácticamente todos los coches clásicos de esta época, es razonable esperar una ligera fuga de aceite desde juntas y retenes debido a la edad del vehículo, junto con los métodos y materiales de ingeniería tradicionales usados en su fabricación original. Cuando no es excesivo, se considera totalmente normal para vehículos de esta era y forma parte del carácter y la experiencia de propiedad del motoring clásico tradicional.
En The Forge Prees, suministramos con cada coche clásico una bandeja recogegotas (drip tray) a medida para colocar debajo del vehículo mientras está en almacenamiento, ayudando a capturar y contener de forma ordenada cualquier posible ligera fuga cuando el coche no se usa.
Vistas e inspecciones
Todas las visitas son estrictamente con cita previa.
Las pruebas de conducción y las inspecciones independientes se reciben con mucho gusto, con acceso completo a nuestro elevador interno, lo que permite una inspección detallada tanto por encima como por debajo del vehículo.
Información importante
Aunque se hace todo lo posible para garantizar que todas las descripciones y detalles sean correctos, no podemos aceptar responsabilidad por ningún error u omisión.
Recomendamos encarecidamente que todos los compradores potenciales inspeccionen y verifiquen personalmente el vehículo antes de comprarlo.
