Descrizione
1974 MGB ROADSTER 4. 0L V8
Questo straordinario MGB Roadster del 1974 è stato oggetto di una completa ricostruzione da CCHL Classic and Sports Cars Specialist, con sede a Hull, nella primavera del 2021. Il lavoro è stato eseguito sulla base della specifica restomod V8 di CCHL, con diverse migliorie aggiuntive. Le specifiche su misura includevano:
Carrozzeria e verniciatura: un nuovo pianale “heritage” con longheroni ripristinati e cornice parabrezza revisionata, oltre a modanature/“quarter lights” ripristinate. La vettura è verniciata nel colore BLVC93 Bracken; la carrozzeria viene incisa e primerizzata prima della verniciatura. È stata trattata antiri/ antirombo, poi completamente lucidata a macchina e rivestita con un rivestimento ceramico premium a garanzia di 5 anni di Fenlabs, applicato da Perfect Polish a Shrewsbury.
Motore: una versione Rover V8 4. 0L con bullonatura incrociata (“cross-bolted”) e albero a camme da 3. 9L per rendere la risposta più libera agli alti regimi. Motore costruito e fornito da Vitesse Global, abbinato a un impianto di scarico su misura.
Caratteristiche aggiuntive:
Coperture bilancieri MG Clive Wheatley
Impianto frenante anteriore con dischi Wilwood e nuovi tamburi posteriori
Carburatore Edelbrock
Impianto doppia ventola elettrica Revotec
Cambio 5 marce MX5 fornito da Vitesse Global
Sospensioni e guida:
Sospensione anteriore con ammortizzatori a coil-over Moss Europe Dynamic e ammortizzatori Bilstein regolabili
Sospensione posteriore con schema a 5 link Frontline Developments
Boccole poli-bush (“Polybushed”) ovunque
Differenziale autobloccante (LSD) Quaife Limited Slip Differential
Spoiler anteriore Frontline Developments
Interni e comfort:
Volante in pelle Motolita
Interruttore sezionatore della batteria dietro il sedile guida, cablato per un caricabatterie Ctek
Nuovo cofano in mohair e copertura tonneau metà (half tonneau)
Nuovo kit tappeti e tappeti del bagagliaio nel colore Autumn leaf
Sedili V8 revisionati con nuove coperture in pelle colore Autumn leaf
Sedili elettrici riscaldati a due stadi
Finestre elettriche
Radio DAB per classic car
Cerchi e pneumatici: cerchi 15” in stile Minilite color antracite con gomme Avon ZT7.
È un restomod MGB Roadster con le prestazioni di un’auto moderna da circa 200 bhp per tonnellata. Vanta freni in grado di gestire le sue prestazioni e, grazie alla sospensione potenziata e al differenziale LSD, consente di sfruttare davvero tutta la potenza del V8. Il V8 “free-revving”, con il suo scarico su misura, produce un sound meraviglioso, più vicino a un TVR che a un tradizionale MGB.
La vettura ha percorso appena sotto 3. 600 miglia dopo la ricostruzione ed è sempre stata tenuta in garage e coperta. Non è mai stata guidata su strade salate e raramente viene beccata dalla pioggia.
Fattura di acquisto 2021:
Colore carrozzeria - Bracken BLVC93
Colore rivestimenti - rivestimenti Country tan e tappeti Autumn leaf
Cruscotto - finitura nera wrinkle
Griglia anteriore - honeycomb nero stile V8
Cerchi - cerchi mini lite da 15” antracite
Ricostruzione heritage shell MGB V8 : £39, 995. 00
Cerchi stile mini lite da 15” antracite : £300. 00
Sedili riscaldati : £375. 00
Coppia specchietti laterali : £90. 00
Cornice parabrezza revisionata e quarter lights : £850. 00
Tappeto bagagliaio £200. 00
Cofano mohair nero : £495. 00
Half tonneau mohair nero : £325. 00
Finestre elettriche : £450. 00
Riscaldatore maggiorato nuovo : £330. 00
Radio retro DAB/ Bluetooth e altoparlanti portiere : £495. 00
Kit aggiuntivo di insonorizzazione £240. 00
Sospensione posteriore 5 link Frontline : £1, 980. 00
Accendisigari : £60. 00
Porte USB : £95. 00
Twin barre rollover cromate (solo estetica) : £500. 00
Motore V8 4. 0 : £2, 400. 00
Coperture rocker MG (Clive Wheatley) : £300. 00
Interruttore sezionatore batteria : £120. 00
Condizionatore batteria CTEX : £120. 00
Targa extra per rimorchio : £20. 00
Gancio traino e cablaggi : £300. 00 (non più montato)
Spoiler front line £240. 00
Asse posteriore con differenziale a slittamento limitato : £950. 00
Costo totale build : £51, 230. 00
Olio motore : 2-50 classic oil
Filtro olio : Part no. GFE 121
Olio differenziale : Trans oil 140
Fluido freni : Dot 4
Pressione pneumatici : 26 psi
Documenti:
Specifiche build CCHL
Valutazione/ lettera assicurazione build CCHL
Dettagli specifica MGB V8 CCHL
V5C
Manuale di tuning speciale per MGB Leyland
Manuale scheda servizio veicolo - non timbrata
Certificato MOT
Specifiche taratura al banco prova
Fattura servizio 500 miglia
Documenti stereo per auto d’epoca
Documenti gancio traino Watling enginners limited
Documenti sospensione posteriore Frontline developments
Documenti ventole elettriche Revotec
Documenti power windows elettrici
Documenti sospensioni Dynmamic Coil-Over
Manuale Haynes MGB 1962-1980 owners workshop manual
Campioni tappeti
Campioni pelle
Due serie di chiavi
Storico chilometraggio MOT :
2026 : 4, 127 Miles (16. 06. 2027)
2025 : 3, 644 Miles
2024 : 3, 430 Miles
2022 : 2, 572 Miles
2021 : 0 Miles
Fatture presenti in archivio :
02. 06. 2025 : £350. 00 - The Forge Prees Limited
22. 01. 2025 : £1, 901. 93 - Creed & Shore Motorworks
10. 09. 2021 : £145. 44 - AB Garage
07. 05. 2021 : £122. 63 - BM Wizard
05. 05. 2021 : £51, 230. 00 - C. C. H. L Build
Incluso con ogni acquisto
Ogni auto classica acquistata da The Forge in questo periodo include un pacchetto completo di ownership, curato con attenzione per offrire un valore eccezionale e totale tranquillità:
- Consegna UK gratuita – entro 150 miglia
- Ispezione pre-consegna
- Certificazione MOT
- Servizio olio e filtro
- Garanzia meccanica di 3 mesi
- Valet e detailing professionali, incluso un Polish Stage 1
- Storico completo, incluse tutte le documentazioni a corredo
- Inclusi due settimane di rimessaggio post-vendita; in seguito, lo stoccaggio aggiuntivo viene addebitato a £40 + IVA a settimana
Optional Extras
Classic Car Starter Kit – £300
Include:
- Copertura interna extra-morbida su misura con il logo del tuo veicolo
- Caricabatterie smart
- Vaschetta raccogligocce (“drip tray”) per uno stoccaggio pulito e sicuro
Classic Car Starter Kit Plus – £500
Include tutto del Starter Kit, più:
- Copertura outdoor waterproof su misura in grigio discreto, ideale per una protezione sicura e in tutte le condizioni atmosferiche
Custom Classic Car Cleaning Kit - £99. 99
Pulisci, ripristina, proteggi e rendi perfetta la tua classic—dentro e fuori—con una super selezione di dieci prodotti premium per la cura dell’auto e tre accessori professionali, scelti con cura per lavorare in perfetta sinergia.
Lanoguard Underbody Treatment – £350
Include:
- Lavaggio a getto accurato e pulizia della parte inferiore
- Rimozione di tutte le ruote e protezione dei componenti sensibili (freni, carrozzeria, ecc.)
- Trattamento della leggera corrosione superficiale con metodi abrasivi adeguati
- Applicazione uniforme di Lanoguard su tutta la parte inferiore
- Fase di polimerizzazione/ indurimento di 24 ore presso la nostra struttura
Nota per i proprietari potenziali:
Come quasi tutte le auto d’epoca di questo periodo, è normale aspettarsi una lieve fuoriuscita d’olio da guarnizioni e paraoli dovuta all’età del veicolo, insieme alle tecniche di ingegneria e ai materiali tradizionali impiegati nella produzione originale. Se contenute, queste piccole perdite sono considerate del tutto normali per veicoli di questa epoca e fanno parte del carattere e dell’esperienza di proprietà legata alla guida di classic tradizionali.
Presso The Forge Prees forniamo con ogni auto d’epoca una vaschetta raccogligocce su misura da posizionare sotto al veicolo durante il rimessaggio, per aiutare a raccogliere e contenere in modo ordinato eventuali piccole fuoriuscite quando l’auto non è in uso.
Visite & Ispezioni
Tutte le visite sono strettamente su appuntamento.
Test drive e ispezioni indipendenti sono calorosamente benvenuti, con accesso completo al nostro ponte sollevatore interno, che consente un controllo dettagliato sia sopra che sotto la vettura.
Informazioni importanti
Anche se facciamo ogni sforzo per garantire che tutte le descrizioni e i dettagli siano accurati, non possiamo accettare responsabilità per eventuali errori od omissioni.
Raccomandiamo vivamente a tutti i potenziali acquirenti di ispezionare e verificare personalmente il veicolo prima dell’acquisto.
