Land Rover Series II de 1960 restauré dans une configuration très recherchée en soft-top
Reprise complète traitée façon « écrou-boulon » entre 2023 et 2024 sous la précédente propriété
Moteur à essence 2,25 litres, reconditionné, spécification militaire, avec nouvelle chaîne de distribution
Montage avec des composants de qualité, dont châssis galvanisé, échappement en acier inoxydable, embrayage LOF et capote en toile Exmoor Trim
Exempté de contrôle technique (MOT) et conforme à la norme ULEZ
Pourquoi ça séduit
Présenté en 1958, le Land Rover Series II a marqué la première grande évolution de la formule originale du Land Rover. Même s’il reste indéniablement ancré dans l’esprit du Series I, sa carrosserie plus enveloppante, sa ligne de longerons plus marquée et ses proportions subtilement plus modernes ont fixé le langage stylistique qui allait se poursuivre sur les Series suivants et, au final, aboutir au Defender.
L’expression « restauration écrou-boulon » est souvent employée de façon assez vague, mais elle semble parfaitement justifiée dans le cas de AAW 385A. Le travail va bien au-delà d’une simple remise à neuf esthétique : la restauration comprend notamment un châssis galvanisé, un moteur reconstruit avec nouvelle chaîne de distribution, une caisse arrière refaite, de nouveaux montants A et planchers, un échappement en acier inoxydable, un embrayage rehaussé, un toit en toile Exmoor Trim et des sièges haut de gamme.
Terminée dans un élégant gris et configurée avec un soft-top et des banquettes arrière, cette Series II combine le charme classique des Land Rover avec la tranquillité d’avoir bénéficié d’une restauration poussée. Un exemplaire très agréable et surtout réellement utilisable, que ce soit pour des sorties en famille, des balades du week-end ou des événements de véhicules classiques. image.png1.56 MB
Informations clés
Odomètre : 32 824 miles (indiqué, compteur remplacé)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : exempté (MOT)
Spécifications techniques : 2,25 litres, quatre cylindres en ligne, boîte manuelle à quatre rapports
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