Restaurata una Land Rover Series II del 1960, in configurazione desiderabile con soft-top
Trattata con un ripristino completo “dado-e-bullone” tra 2023 e 2024 durante la precedente proprietà
Alimentata da un motore a benzina 2.25 litri ricostruito secondo specifiche militari, con nuova catena di distribuzione
Costruita con componenti di qualità, tra cui telaio zincato, scarico in acciaio inox, frizione LOF e cappotta in tela Exmoor Trim
Esente da MOT e conforme a ULEZ
Perché piace
Introdotta nel 1958, la Land Rover Series II segnò la prima grande evoluzione della formula della Land Rover originale. Pur restando inconfondibilmente radicata nella pionieristica Series I, la carrozzeria più ampia, la linea di cintura delle spalle più definita e proporzioni appena più moderne stabilirono il linguaggio di design che sarebbe proseguito sui modelli Series successivi e, infine, sulla Defender.
L’espressione “restauro dado-e-bullone” viene spesso usata un po’ alla leggera, ma nel caso di AAW 385A è supportata da solide evidenze. Il lavoro va ben oltre il semplice rifacimento estetico: la specifica include un telaio zincato, motore ricostruito con nuova catena di distribuzione, cassone posteriore ricostruito, nuovi montanti A e pavimenti, scarico in acciaio inox, una frizione potenziata, tetto in tela Exmoor Trim e sedili deluxe.
Verniciata con una raffinata tinta grigia e configurata con soft top e seduta posteriore a panchetta, questa Series II unisce il fascino classico Land Rover alla rassicurazione di un restauro davvero esteso. Si tratta di un esemplare molto godibile e decisamente interessante, sia per uscite in famiglia, gite nel weekend o eventi dedicati ai veicoli d’epoca. image.png1.56 MB
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