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Pré-enchères

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Points forts

  • L’un des tout derniers Series IIA 109" Station Wagons à conserver les phares dans la calandre métallique, avant le changement de 1968
  • En possession actuelle depuis plus de 25 ans, entretenu par un passionné et ingénieur de Series Land Rover de longue date
  • Tête relevable pop-up aménagée par la Dormobile Company, avec deux lits superposés et des puits de lumière
  • Certificat d’héritage du British Motor Industry Heritage Trust (BMIHT), anciens certificats MOT, reçus et une boîte de pièces détachées inclus

L'Attrait

Le 109" Station Wagon figure parmi les plus prisés de toute la gamme Series Land Rovers, combinant la polyvalence robuste du châssis à empattement long avec le confort relatif et la capacité de chargement de la carrosserie entièrement fermée. La configuration 12 places est encore plus rare, et cet exemplaire est l’un des tout derniers modèles Series IIA à présenter les phares distinctifs montés dans la calandre métallique, un détail perdu lors de le facelifting de 1968 qui a suivi peu après.
Ce véhicule est entre les mains d’un passionné et ingénieur Series Land Rover depuis plus de 25 ans, et la profondeur du soin apporté et des améliorations réfléchies est évidente à travers tout le véhicule. Le moteur a été reconstruit par Turner Engineering selon une spécification de hautes performances avec un ratio de compression de 8:1 et une culasse sans plomb, tandis qu’une boîte de vitesses synchromesh Series III et une boîte d’overdrive ont été installées par la suite. Des moyeux libre tournants à l’avant ont également été ajoutés. L’installation d’un nouveau système d’allumage et la révision d’un carburateur ont récemment été réalisées.
L’ajout peut-être le plus caractéristique est le toit camping pop-up, monté par la Dormobile Company, qui transforme la Station Wagon en un véhicule de tourisme polyvalent. Équipé d’un évent de toit, de deux puits de lumière et de deux lits superposés de longueur intégrale, il a servi de camping familial très apprécié lors de longs congés à travers l’Europe et comme voiture familiale quotidienne pendant de nombreuses années. L’intérieur reste propre et complet, avec toutes les dont les panneaux intérieurs, les sièges et le revêtement. Les sièges de la deuxième rangée et de la banquette arrière amovibles offrent un vaste espace de chargement lorsque nécessaire.
Ayant été apparemment entreposé dans une grange ou un garage, la carrosserie est complète et paraît structurellement solide, avec l’envers du véhicule décrit comme propre. Un certificat d’héritage du BMIHT accompagne le V5C, ainsi que d’anciens certificats MOT, reçus et une boîte de pièces détachées. Pour ceux qui recherchent un Series Land Rover utilisable, bien trié et au caractère fort, avec de véritables références de voyage, c’est une proposition séduisante.

Historique et documentation

  • Première immatriculation en 1967 au Royaume-Uni
  • En possession actuelle depuis plus de 25 ans
  • Aucun historique de stockage en grange ou en garage signalé
  • Utilisé comme camping familial pour des vacances longue distance à travers l’Europe et comme voiture familiale au quotidien pendant de nombreuses années
  • Tête camping pop-up installée par la Dormobile Company en 2013
  • Les deux étriers de châssis avant remplacés en 2014, ainsi qu’un nouveau réservoir de carburant
  • Nouvelle installation d’allumage et révision du carburateur récemment achevées
  • MOT exempté; dernier contrôle en juin 2017 à 7 696 miles indiqués
  • Le V5C indique quatre anciens possesseurs
  • Certificat d’Héritage BMIHT fourni, aux côtés des factures Dormobile et Turner Engineering
  • 8 019 miles affichés au compteur (non vérifiés)
  • Une boîte de pièces détachées incluse

La Condition

  • Station Wagon 109" pour 12 places
  • Peinture bronze profond vert avec toit blanc
  • Roues crème en 16 pouces avec moyeux libres à l’avant; roue de secours montée sur le capot
  • La carrosserie est complète et en bon état, avec quelques défauts de peinture liés à l’âge et de petites traces de rouille
  • Le toit Dormobile comprend un évent de toit, deux puits de lumière et deux lits superposés verts; le vendeur indique que tout est en très bon état
  • Les lits superposés peuvent accueillir une personne de plus d’1,80 m
  • Le toit est une pièce en fibre de verre moulée, entièrement tapissé pour faire correspondence avec l’intérieur du Land Rover
  • La canopée sur le toit est à rayure verte pour faire écho aux lits et à la carrosserie
  • Le tableau de bord est celui du modèle IIA plus récent
  • La deuxième rangée et les sièges arrière sont tous amovibles, offrant une très grande zone de chargement
  • Ceintures de sécurité rétractables installées sur le conducteur et le passager avant central; ceintures lap uniquement sur deux sièges de la deuxième rangée

La mécanique

  • Moteur inline quatre cylindres de 2 286 cm3
  • Boîte de vitesses synchromesh à 4 rapports Series III et unité overdrive
  • Moteur reconstruit par Turner Engineering en unité haute performance avec un rapport de compression de 8:1 et culasse sans plomb
  • Le moteur tourne doucement et le véhicule serait annoncé comme conduisant très bien
  • Nouvelle installation d’allumage et révision du carburateur récemment achevées
  • Moyeux libres montés sur l’essieu avant
Cette vente est soumise aux Termes et Conditions Car & Classic Terms and Conditions. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : 
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs émanant du droit de protection des consommateurs de l’UE ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons le paiement d’une frais non remboursable si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous reporter à nos FAQs et aux T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », basé sur le principe « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guide et il est recommandé de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons effectuer un contrôle HPI sur toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic pour vérifier qu’ils ne présentent aucun marqueur dans les bases d’assurance pour dommages ou vol, et qu’ils n’ont pas de dette financière, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme écrasés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule 
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat. 

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Spécifications du véhicule

  • Année1967
  • MarqueLand Rover
  • ModèleSeries 2a
  • CouleurVert
  • Odomètre8,019 Miles
  • Taille du moteur2286cc
  • TransmissionManuel, 4 vitesses
  • Position du volantConduite à droite
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleRomsey
  • ComtéHampshire
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

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