Points forts

Numéros d’appariement intelligents dans la teinte Mineral Blue d’usine
Seulement trois propriétaires enregistrés depuis l’origine
Exemple britannique livré au Royaume-Uni, conduite à droite
Restauré vers 1992 avec très peu d’utilisation depuis
Environ 1 000 miles parcourus depuis 2010
Bon dossier historique avec de nombreux reçus
Issue d’une vaste collection privée
Contrôle volontaire MOT récent 2024 sans avis structurels

The Appeal

Comme en témoignent une armée de bricoleurs et de professionnels expérimentés, le 1,8 L MGB d’origine bénéficie toujours de plus de puissance. Étant donné qu’aucun roadster V8 d’usine n’a jamais été produit, le meilleur choix pour ceux qui recherchent l’authenticité approuvée par l’usine est le torquey MGC, équipé du moteur six cylindres en ligne C-Series de 3L issu d’Austin-Healey.

Ces voitures rares — seulement 4 542 ont été produites — voient une augmentation de puissance d’environ 50 % par rapport à la version standard. Elles sont plus GT que sportive, leur allure longue et confortable s’adaptant parfaitement au touring classique.

Voici une très originale C de 1969, à numéros correspondants, qui conserve sa teinte Mineral Blue d’usine et son cuir noir. Elle a été restaurée il y a quelques années mais a passé la majeure partie du temps entreposée à sec dans une collection privée, elle a donc peu été utilisée. Le résultat est une voiture très soignée qui se présente bien dans les contrôles habituels. Il existe un imposant dossier historique documentant la restauration et la conservation de détails évocateurs, tels que les anciens disques de taxe. Des travaux récents comprennent une révision du carburateur et une mise au point du moteur. On nous dit que la voiture tourne avec une bonne pression d’huile et une température moteur stable.

Bien qu’exempte du MOT en tant que véhicule historique, il existe un contrôle récent utile de 2024 qui ne montre pas d’avis structurels. Les passionnés redécouvrent la C, et cet exemple honnête a l’originalité qui permet de se démarquer.

Key Information

Kilométrage: 91 743 miles (non garanti)
Pays d’immatriculation: Royaume-Uni
Statut de contrôle technique: exonéré; dernier contrôle volontaire effectué jusqu'en mars 2025 avec des avis
Caractéristiques techniques: 2 912 cc six cylindres en ligne essence, boîte manuelle à quatre vitesses
Papiers: de nombreux reçus et un bon dossier historique accompagnent le véhicule, certificat BMIHT, anciens disques d'enregistrement, relevé de restauration écrit à la main, V5C

The Detail

Peinture Mineral Blue d’usine en bon état général
Restauration plus ancienne probablement au début des années 1990, donc une usure de la peinture à prévoir
Révision récente du carburateur, y compris nouveaux flotteurs, aiguilles et sièges
Moteur réglé récemment
Nouvelles batteries 6V montées récemment
Intérieur en cuir noir à galons blancs
Intérieur en bon état et conserve des éléments d'origine, comme le volant à trois branches à ressort
Tapis noirs avec sur-tapis en caoutchouc MG
Coffre moquetté avec housse de roue de secours
Roue à rayons chromées de 15 po en bon état général
Roue de secours à rayons peinte avec jeux de cric
Toit Packaway noir en vinyle d’usine en bon état
Deux tonneaux inclus comme sur la photo
Le vendeur indique une bonne pression d’huile et une température moteur très correcte
On nous dit que les quatre rapports fonctionnent bien et que la direction est sans défaut
Le vendeur indique qu’environ 1 000 miles ont été parcourus depuis 2010

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