Description
Présentée en 1966 au salon de l'automobile de Turin, la 124 Spider dessinée par Pininfarina (et fabriquée par la suite) est une voiture de sport décapotable qui a été construite pour la route et le rallye entre les années 1966 et 1985. Cette voiture particulière, récemment restaurée, rend hommage à l'héritage et au succès du modèle en rallye, tout en restant un véhicule classique magnifique et utilisable, à la recherche d'une nouvelle maison !
Récemment entièrement restaurée par un passionné de Fiat, cette voiture californienne représente maintenant l'une des meilleures Fiat 124 au Royaume-Uni - Un véhicule magnifique, discret et classique dans sa conception, mais avec des modifications subtiles pour le rendre plus facile à vivre et à apprécier au jour le jour. Extérieur L'extérieur et la carrosserie du véhicule sont dans un état exceptionnel - Il n'y a pas de dommages à noter, toutes les pièces de garniture et les badges sont présents et corrects, en excellent / nouvel état. La peinture est d'un bleu "Fiat Azzurro Cappellini" authentique, avec le capot, le hayon et les garnitures recouverts de noir satiné pour reproduire les voitures de rallye Fiat de l'époque (ces garnitures peuvent être enlevées si l'on préfère). Le capot a été remplacé, et ne montre aucun signe de vieillissement / fissures, tout comme le pare-brise arrière. Le dessous de la voiture est aussi propre que le dessus, avec tous les composants en bon état et affichant tous les signes de vieillissement ou de corrosion. Les vitres sont toutes dans un état irréprochable, sans éclats ni rayures. Extérieurement, une voiture unique et frappante en parfait état ! Intérieur L'état exceptionnel de la voiture s'étend à l'intérieur - Toutes les garnitures sont correctes et présentes sans dommage, les sièges ont été retaillés et n'affichent aucune usure, et tout fonctionne comme il se doit. A l'intérieur, un autoradio " rétro moderne " conserve la sensation d'origine, tout en offrant des commodités telles que la connectivité Bluetooth et le DAB. Des touches Abarth d'époque, notamment le volant et le levier de vitesse, complètent l'intérieur. La voiture a été convertie en RHD tout au long de la restauration pour faciliter l'utilisation ici au Royaume-Uni Mécanique Comme l'extérieur et l'intérieur, mécaniquement cette voiture est second à aucun autre sur le marché - La voiture s'allume dans la vie presque immédiatement, l'embrayage est réactif et tout se sent serré et bien dialled in. Avec le toit ouvert, vous pouvez profiter encore plus de l'expérience de conduite, car le moteur réactif monte en puissance et l'échappement inoxydable peut être entendu sans filtre ! C'est une voiture géniale à conduire avec un rapport poids/ puissance parfait et une taille qui permet de se déplacer sur les routes. Pendant et depuis la restauration du véhicule, un certain nombre d'améliorations ont été apportées pour permettre à la voiture de conduire de la manière la plus pure qui soit, notamment : - Bloc moteur 124 d'origine révisé - Pistons à haute compression, réalésage et nouveaux segments de +0, 8 mm - Nouveaux arbres à cames et à cames en tête. 8mm - Nouveaux roulements principaux et secondaires - Pompe à huile haute pression 131 2ltr avec Pick up raccourci - Grand carter d'aile, patte Abarth works - Poulie de vilebrequin unique - Alternateur re-situé - Culasse Euro Spec 2Ltr - Collecteur d'admission Euro Spec 2Ltr Single plane - Collecteur d'échappement Lancia Beta 2Ltr - Echappement en acier - Carburateur Weber 32/ 36 DFEV, Choke électrique, filtre à air - Pompe à carburant HUCO Elec - Boîte de vitesse Fiat 131 Super Mirafori - Embrayage 3 pièces - Différentiel automatique révisé avec rapports améliorés (3. 58:1) Historique 1 propriétaire 61, 565 Miles Tax & MOT Exempt HPI Clear Album photo soulignant les points forts des phases de construction tout au long de la restauration Factures présentes Copie du titre de propriété américain présente Vidéo de visite disponible. Livraison nationale possible. L'échange partiel est le bienvenu. Vues strictement sur rendez-vous. Bien que nous essayions de prendre le temps de décrire la voiture aussi complètement que possible, comme toujours avec un véhicule classique, il y a des bizarreries que nous ne pouvons pas raisonnablement découvrir ici - Bien que ce soit ces bizarreries qui nous font tomber amoureux des véhicules de collection ! Veuillez en tenir compte lors de l'achat d'un véhicule de collection.
